日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
アプリ
勝ちてーーーーーよ。。。。。
- 1 いいね
- 1 コメント
オワフ島ノースショア・ドライブ 絶品のガーリックシュリンプ&米海軍ヘリ墜落の惨劇 ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2023/09/22/063000
走行距離が1000kmを超えたのでお店でオイル交換をして貰い慣らし運転を終えた。 リアサスのプリロードは段差があると突き上げが気になったので一段下げてみて、気持ち柔らいだ感じがします。 乗車姿勢は私の身長ですと少し大柄なバイクという感じですが、乗ってる時は運転しやすい所に驚いています。 車重がジクサーより重いので取り回しはまだ不慣れですが、今はたくさん触れて慣れたい感じです。 エンジンはV型の特徴なのか振動が独特で、音もお気に入りです。 お店の方のオススメもありますが「乗っていて楽しいバイク」とよく聞きます、街乗りもツーリングも運転しやすく、その通りのバイクに出会えて良かったです。
県道178号線、小田代勝浦線を南に進む途中にあるダム。この日は台風の影響がで道は土砂だらけの狭い道路に酷道と相まってスリル満点のツーリングでした。管理施設があるだけのダムですが気持ちよい景色です、観光地ではないのでトイレなどはありません。
穴川インターから養老渓谷のルートでツーリングしたのだが、先日の台風の影響が大きく目立つ。渓谷の遊歩道は入れず山猫さんの脇から粟又の滝へ行けるけど下までは落石の恐れがあるため降りられない。滝見苑の脇の駐車場は崖崩れで工事中だった、旅館の方も影響があったようだ。周辺の道路も土砂が乾燥して滑りそうで走るのが怖い状態。向かわれる方はお気をつけて。※ジェラートが評判の山猫とごりやくの湯に行きたかったけどいずれも休みでした、水曜日はお気をつけ下さい。
やっと発売日が決まり、レンタル予約できるようになりましたね。 本当はR15の方がよかったのだけれど、まずは125から。 24時間レンタルで割引、オプション代金ひっくるめて8400円位、あとは忘れず天候をみてとかないと
今朝はちょっと早めに目が覚めてしまったので、密林さんの買い物かごに入れてあったブツをポチリました。♪そんなに急ぐものでもないので、普通配達で良かったのですが、「当日配達」のチェックのまま注文しました。
ヤフオクにてW400用のブラストバリアーが売ってたので購入。取付ステーをみてみると同じステーで問題なさそう。(62485のすてー)取付してみました。ヘッドライトのボルト2本を外し左右の12mmボルトが内ナットになってるので、モンキーと12mmソケットで取り外し。(きつめだったのでインパクトで外しました)写真の通り、ステーをはめ込んで取付。スクリーンについてる4箇所の六角をモンキーと六角で増し締めし、固定。ヘッドライトを外す時は下におちてフロントに落ちるので養生するといいかもです。そこまで難しくはありませんでした!
フロントホイールベアリングが傷んでいたので外しました。アンカーボルトをいれて裏から叩きだすという方法をYoutubeで見て真似しましたがうまく行きませんでした。知り合いの工作工場のプロに外してと頼んだらあっさり取ってくれました。プロはすごいです。もう、私は次回は自分でやるのはあきらめました。ちなみにバイクショップとかではないので、本当の工賃はしりません。作業のお礼という感じで1000円です。バイクショップに頼んだらいくらかかるかは不明です。
最近バイク乗り換える周期早すぎって思う・・・なんでだろー???Z650RSは凄く気に入っていたのに、突然のXSR900にやられてしまった(汗)今まではいろんなバイクに乗りたいって思っていたので、乗っては満足して?乗り換えてきましたが流石にもうそろそろずーっと乗っていたいバイクが現れてもいいかなって思っているんですが、そのずーっとの第一候補がZ650RSだと思っていましたが、駄目でした(苦笑)さて、明日納車予定のXSR900はどうなるんだろう??? そう言えば余談ですが、MT09SPは、1年半くらい?17000kmくらい乗りました。意外と乗った方かな・・・(笑)
売却先はまだ決めていませんが…その準備として純正へて戻してみました。久々の純正ですっかり忘れてたこの状態ですが正直な感想は…[こんな感じだっけかな?]です。社外品も良いですが純正も中々…。改めて感じました。
4ヶ月ちょっと待って、わすれたころにSV650がやってきた。400ccのようにしか見えないサイズ感だけど、乗ってみれば正真正銘の大型。これから楽しくなりそうだ!!
TTR250レイドのジェネレーター配線のグロメットと配線とのすき間からのオイル漏れを修理させて頂きました。確実な修理をするには本来ジェネレーターASSYでの交換が必要なのですが、かなり高くついてしまいますのでお客様とご相談の上、今回はボンドを盛って対応。経験上外から塗っただけだとかなりの確率で再度漏れてきますので、カバーは外してしつこく脱脂して内面から耐油耐熱で柔らかめのボンドで埋めるように盛りました。これまで何台かやっていますが今のところ再度漏れてきたことはないので数年は持つ可能性が高いかと思います。
ういっす。今月はぬる～く無駄遣いせず過ごそうと思っていたが…ブツを幾つか買ってしまった。 んなこたーどーでもいいんだぜこの◎郎wこちとら記録簿で客引きなんぞする気もねえんだぜww さて、GSX-RのメータとS-DMSについて雑学的な何かである。海外某所にショップマニュアル(整備手順書)が落ちているのでそいつを参考にしている。 排気量や年式等で違いがあるし、参考には全くしない方が良い。故に信用していじって壊れても知らん。 写真左は750L1のメータでS-DMSは写真右上でパクった初期動作写真の通り2-Modeだ。写真右下は1000K9のメータでS-DMSはパクった初期動作写真の通り3-Modeだ ・・・
栃木県は塩原温泉郷を巡るドライブ、これまで高速道路を乗り継ぎ湯元温泉にやって来ました。ここは湯治と共同浴場、そして清流と吊り橋が人気の観光スポットでもあります。 これまで奥塩原・新湯温泉で 共同浴場をめぐりました。これからは吊り橋と渓谷を見に行くことにします。(写真＝栃木県塩原温泉・翁橋と翁の湯)＜旅行期間 2023.09.10～09.13＞
注文していたタイヤが午前中に届いたので、前回同様に外したホイールを持ち込みで北鈴蘭台のソニックさんで交換してもらいました。往復に時間がかかりますが、代金は1,520円と格安です。電話予約して10分ほど待っている間に交換してもらい、帰宅後組み立てました。 タイヤを外してから予約時間まで余裕があったんで、久しぶりにベアリンググリスの具合も開けて点検してみたら、汚れが増えていたが素人目にはまだ大丈夫と判断し、交換は見合すことにします。