勝ちてーーーーーよ。。。。。
- 1 いいね
- 1 コメント
走行距離が1000kmを超えたのでお店でオイル交換をして貰い慣らし運転を終えた。 リアサスのプリロードは段差があると突き上げが気になったので一段下げてみて、気持ち柔らいだ感じがします。 乗車姿勢は私の身長ですと少し大柄なバイクという感じですが、乗ってる時は運転しやすい所に驚いています。 車重がジクサーより重いので取り回しはまだ不慣れですが、今はたくさん触れて慣れたい感じです。 エンジンはV型の特徴なのか振動が独特で、音もお気に入りです。 お店の方のオススメもありますが「乗っていて楽しいバイク」とよく聞きます、街乗りもツーリングも運転しやすく、その通りのバイクに出会えて良かったです。
ういっす。今月はぬる~く無駄遣いせず過ごそうと思っていたが…ブツを幾つか買ってしまった。 んなこたーどーでもいいんだぜこの◎郎wこちとら記録簿で客引きなんぞする気もねえんだぜww さて、GSX-RのメータとS-DMSについて雑学的な何かである。海外某所にショップマニュアル(整備手順書)が落ちているのでそいつを参考にしている。 排気量や年式等で違いがあるし、参考には全くしない方が良い。故に信用していじって壊れても知らん。 写真左は750L1のメータでS-DMSは写真右上でパクった初期動作写真の通り2-Modeだ。写真右下は1000K9のメータでS-DMSはパクった初期動作写真の通り3-Modeだ ・・・