みんなの日記・バイクカスタム・メンテナンス・ツーリングレポート・林道情報

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1~20件 / 全515件
  • 投稿日
    2019年1月21日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE
    エリア
    九州

    買い物と給油に行く途中に寄り道してみました。後は造船所にドック入りして改修中の飛鳥IIです。

  • 投稿日
    2019年1月15日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE

    ネットオークションで落札したGSX-R600フォークに付属していたスプリングのレートは9.25Nm(0.9250kgf)。普通に公道走行を想定した正立フォーク用としては高い気がしたので売れ残っていた格安のGSX-R600 2001-2003用スプリングを通販で購入しました。※まあ、10年以上も前のモデルのは買いませんよね、普通は・・・w。Matris GSX-R600 2001-2003用スプリング測定値は以下の通りです。全長260mm/カラー91mm。外径35.7mm、バネ径4.6mm、有効巻数17。表記レートは8.5Nmで上記測定値から計算上は8.58079でした。まだシム構成をどうするか ・・・

  • 投稿日
    2019年1月15日
    投稿者
    スズカさん
    車種
    TRIUMPH DAYTONA675

    前々からアクラポビッチのマフラーにしたいと思っていて、ヤフオクで少し安くなっていたものを落札できたので、今ついているヨシムラから変更しました。特にバイクに強い訳でもなく本当はプロに任せたかったのですが、JCMAのマフラーではないので諦めて自分で取り付けることにしました。しかし特に難しいこともなく、排気漏れなどもないので初心者でも簡単に取り付けできました。音量は前の車検対応のヨシムラからあまり変わった印象はなく、加速時の音が低音になった気がします。

  • 投稿日
    2019年1月14日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE
    エリア
    九州

    三連休の最終日に漸く曇りで小雨がちな天気が回復して晴れ間が出ました。午前中だけで平戸まで行けるかと出掛けてみましたが路面がまだ濡れていて残念な感じでしたので北松やまびこロードの途中から乗る事にして西九州道を佐々まで走ります。気温は既に10度を越えて暖かい陽射しが背中に暖かいです。佐々から吉井まで走って県道に入り途中から北松やまびこロードに乗って平戸に行くか、そのまま松浦に出るかの選択ですが、路面も濡れたところが多いのであきらめて松浦に行く事にします。海沿いにある松浦バイパスに出て一休みします。風も無く暖かいですね。午後に掛けて気温が上がったら路面も乾くでしょうが仕方ないですね。ここから引き返す ・・・

  • 投稿日
    2019年1月14日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE

    ネジのカシメが削られていた伸び側ユニットを分解してシム構成を確認しました。伸び側のシムは撮影し忘れました(^^;。バルブやウェーブワッシャー等は除いたシム構成のみ記載します。今回確認したGSX-R600用のシムスタックは同一外径で厚みが異なるシムが複数枚で構成されていました。T595のシム構成と比較すると高速側シムだけで構成されている様な。〇伸側バルブ側から順番に記載番号 外径xシム厚x枚数1 17x0.10x32 17x0.15x23 16x0.15x14 8.5x0.20x25 11.4x0.4x1

  • 投稿日
    2019年1月13日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE

    昨日に引き続きGSX-R600のフォークを分解。ダストシール、ストッパーリングを外してブッシュ類を抜き取りインナーチューブとアウターを分離しました。メタルは綺麗に見えるけどリングとアウターのダストシール部分のアルミ腐食がありましたね。

  • 投稿日
    2019年1月12日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE

    採寸も完了してアクスルカラーの発注も済んだし、Webikeに発注した純正パーツが届いたのでGSX-R600のフォークを分解してT595のフォークと寸法を比較しました。両方とも同じSHOWA45Φフォークです。サスペンションストローク120mmは同じですが、ボトムケース(アウターチューブ)とインナーチューブの長さが異なります。以下は測定値ですがメジャー測定なのであまり正確ではありません。左GSXR/右T595です。

  • 投稿日
    2019年1月11日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE

    佐世保港に珍しく日本船籍のクルーズ船が入港するので朝からわざわざ955iで行って来ました。※片道たったの4km位でジョギングでも行ける距離ですw。

  • 投稿日
    2019年1月09日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE

    955iのリヤタイヤ交換にFGスタンドを使うのですが、その際に後輪のアクスルに差し込むシャフトを握って回してみるとかなりのゴリゴリ感が・・・(^^;。加えてスタンドの車輪の片側がシャフト内部の錆が膨れて固着しています。そう言えばこれ購入したのは1999年頃じゃなかったっけと思い出して、全くメンテナンスらしきものをしてなかった事に気が付きました。取り敢えずベアリング番号を確認して発注しておきます。

  • 投稿日
    2019年1月07日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE
    エリア
    九州

    タイヤの馴らしを兼ねて鹿島の祐徳稲荷神社を再訪しました。休み明けだから空いているかと思ったら一般車の駐車場が満車状態で待ち行列が発生していました(^^;。バイクは画像の左奥にある駐輪場に止められますが、駐車スペースが小さいので直ぐ埋まってしまいそうです。自分が到着した11時には空いていましたが、帰りの12時頃にはバイクスペースも満車になっていました。

  • 投稿日
    2019年1月06日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE

    TWIまで使おうかと思いましたが、あまり乗る時間も取れないしパーツの調達が進みそうなので思い切ってリヤタイヤを交換しました。珍しく古いタイヤの取り外しから新しいタイヤの装着まで滞り無く進み(笑)、手押しポンプでのビード上げも一発で完了しました。作業が完了して車体にカバーを掛けて工具類を物置へ収納したら雨が降り出しました。バランスウェイト調整は室内でも出来ますし丁度良いタイミングでした。バランスウェイト調整も短時間で1ヵ所25gに収まりました。

  • 投稿日
    2019年1月03日
    投稿者
    スズカさん
    車種
    TRIUMPH DAYTONA675
    エリア
    関東

    前から積載力が無く、バイク用品店でもまともに買い物もできないし、出先で暑くなってジャケットを脱いでもしまうこともできなかったデイトナちゃんですが、ついに積載力を手に入れることができました!

  • 投稿日
    2019年1月03日
    投稿者
    スズカさん
    車種
    TRIUMPH DAYTONA675
    エリア
    関東

    2018年の走り納めに、犬吠埼まだ行ってきました。景色は綺麗でしたが、年末なので結構混んでました。

  • 投稿日
    2019年1月03日
    投稿者
    スズカさん
    車種
    TRIUMPH DAYTONA675

    12月26日にSR400乗りの友人と、大洗→ビーフラインに行ってきました。大洗はそれなりに混んでましたが、ビーフラインは交通量が少なく、とても走りやすかったです。夏、秋頃は景色が綺麗だと思うのでまたリベンジしに行きます。

  • 1年の締めくくりにとトラちゃんのオイル交換へ。オイルもフィルターも換え「今年もおつかれ~^_^」となるはずだったのですが…「タイヤとパッドがヤバいです」とメカニックさん…(^◇^;)

  • 投稿日
    2018年12月28日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE

    〇FGスタンド(片持ちホイール対応)955iを固定する際に気が付きましたがFGスタンドのベアリング交換が必要な様です。普通の6005Zなので調達は簡単だと思いますが内部構造は確認が必要ですね。

  • 投稿日
    2018年12月28日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE

    CBR900RRのステム加工のサンプルに出していたT595のステムが戻ってきたのでGSX-R600のフォークとMarvicホイールを組み付けて各部を再度採寸しました。珍しく前回のi一部メジャーで測った測定結果と誤差が無かった・・・(笑)。ただし前回のアクスルシャフト右端のフォークからのでっばり補正するためにでシムー1枚抜きます。

  • 投稿日
    2018年12月26日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE

    〇鹿島の祐徳稲荷神社から佐世保に帰る途中で標識通りに走ったら遠回りさせられましたw。

  • 投稿日
    2018年12月26日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE
    エリア
    九州

    〇嘉瀬川バルーン佐賀駅上流12月に入って全く乗っていなかった955iを動かして嘉瀬川まで来ました。ウインターバルーンフェスタが開催されているらしいのですが別に行くところもあるので引き返します。後で確認したら今回のバルーンフェスタ会場は吉野ケ里歴史公園だったらしいです(^^;。

  • 世間はクリスマスイブの今日、クリスマス独りぼっち確定なので、とりあえず走ります(^◇^;)

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