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  • HONDA ジャイロキャノピー 50cc
    更新日
    2018年11月16日
    オーナー
    ユメヒカリ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • APRILIA MOJITO 50 49cc
    更新日
    2018年11月13日
    オーナー
    Schu0311 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 2.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途 2017年6月にご臨終となったPiaggio ZIP50の後釜として購入。

    諸事情で購入資金の準備がようやく整ったのですが、予算15万で新車は無理なので…中古で以下の車種を候補に物色を始めました。
    ・ホンダ Joker50
    ・ホンダ ZOOMER
    ・ホンダ ジャイロX(ミニカー仕様)
    ・Piaggio Vespa ET2
    ・Aprilia SR50
    ・Peugeot SpeedFight50

    元々はJokerが本命だったのですが、ヤフオクで見つけた「こいつ」にヒトメボレ(苦笑)
    実動にも拘らず15000円+送料10000円で入手でき小躍りしたのですが、いざ自賠責+ナンバー登録して乗り出し整備を…と藤岡2りんかんへ持ち込んだら、あっちこっちダメダメでした…orz
    ※ヤフオクの出品者は「Habana50」と紹介していましたが、「Mojito」のエンブレムがついていました…どこ見とんねん。

    ・前後タイヤ交換
    →該当サイズ在庫が無いので、Amazonでポチる&工賃倍額(工賃込み30000円)
    ・フロントホイールベアリング破損
    →国内で扱いが無いので、新品をセカイモンで輸入(工賃込み10000円)
    ・ミラーが錆び錆びで向きが調整できない
    →汎用ナポレオンミラーをショップで購入(3000円)
    ・フロントブレーキマスターシリンダー固着
    →国内で入手不可、セカイモンで中古のAssyを輸入(送料込みで10000円)

    近日中にフロントブレーキAssyの交換を行いますが、この後どれだけメンテに手(と言うかお金)が掛かるのやら…トホホ。
    でも、手が掛かる子ほど可愛いって言うし…ねw
    長所・満足している点 ・でかい(国産原付1種スクーターに比べて、車格が一回り大きい)
    ・腐ってもイタリアン2スト、中速域からのパワーはモリモリ!!
    ・少なくとも同じ県内で乗っている人はいない(はず)
    短所・不満な点 ・低速域はパワースカスカ
    ・メンテ用パーツは海外からの輸入頼み
    ・「ハイオク」専用なのでお財布にやさしくない。
    これから買う人へのアドバイス このスタイルとイタリアン2ストスクーターが好きな人にはお勧めです!
    ただし、メンテやランニングコストがそれ相当に掛かるので、腹を括って愛してやってください(苦笑)

    私は「こいつ」も動かなくなるまで乗りたいと思います!!
    今後のカスタムプラン フロントブレーキAssy交換、パワーフィルター装着、外装塗装(マットブラック)
  • ビンテージ ベスパ Vespa 50S 1995年式 85cc
    更新日
    2018年11月8日
    オーナー
    masa さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 2 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 1 メンテナンス性 1
    総合評価 2

    最新投稿写真

    購入動機・用途 倉庫にそのままになっていた会社の役員から預かってきた。
    長所・満足している点 意匠的にいいところ。オードリーヘップバーンのイメージがふつふつとあふれ出す。風当たりはないので走っていても疲れない。
    短所・不満な点 2ストは難しいバイクです。エンジンはうるさい、煙は出る、ガソリンが減る減る。クラッチ、左ハンドルギアは難しい。クラッチが滑りやすい。
    これから買う人へのアドバイス スクーターの延長と思わない方がいい。メンテナンスができる人でなくてはならない。クラッチ、ギアチェンジの調整が意外にたいへん。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA トライ 1985年式 50cc
    更新日
    2018年11月6日
    オーナー
    OGE さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 0 メンテナンス性 3
    総合評価 3.6
    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • WW SUZUKI ハイ 1988年式 50cc
    更新日
    2018年11月5日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4
    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA ミント 50cc
    更新日
    2018年11月5日
    オーナー
    Bike Oyaji さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 2 とりまわし 5
    燃費 2 メンテナンス性 1
    総合評価 3
    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ゼロスリー YAMAHA ミント 2017年式 320cc
    更新日
    2018年11月6日
    オーナー
    Bike Oyaji さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.5
    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI ZZ 50cc
    更新日
    2018年11月5日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA ジャイロX 50cc
    更新日
    2018年11月4日
    オーナー
    billy さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI ハイ 50cc
    更新日
    2018年11月4日
    オーナー
    埼モス さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA ディオ XR バハ 1996年式 50cc
    更新日
    2018年11月4日
    オーナー
    kobapee84 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • クレちゃん  HONDA タクト 1983年式 78cc
    更新日
    2018年11月11日
    オーナー
    すぎぴー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 1 メンテナンス性 3
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機・用途 遊び用に
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA タクト 1982年式 49cc
    更新日
    2018年10月28日
    オーナー
    KAZZ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    自己評価
    走り 2 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途 初代のタクトAB07です。スクーターが世に出始めたころのバイクです。メットインも無く3馬力で遅いバイクですがクラシックなデザインが気に入っていました。東京地区で極少数台発売された東京カスタムという特別限定車です。
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA ジョグデラックス 2011年式 49cc
    更新日
    2018年10月28日
    オーナー
    zeronine さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途 家族でシェアする為購入。予算15万円以内で程度の良い中古車を探していたところ型落ちの未登録(新古車?)を進められ諸費用込み16万円で購入しました。
    長所・満足している点 排気ガス規制前の車体の様なので17年式よりも若干パワフルのような気がします。
    トリート比べ攻撃的な排気音が気に入っています
    短所・不満な点 2018年10月18日に登録をしてから走行距離わずかなのでこれから短所や不満足な点が出てくるかもしれませんが、今のところはありません。
    これから買う人へのアドバイス 18年式の新車はホンダからのOEM供給になりますが、コンビネーションブレーキシステムは魅力ですね!
    今後のカスタムプラン
  • HONDA ジャイロUP 68cc
    更新日
    2018年10月25日
    オーナー
    ジャイロとーじ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 2 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 2 メンテナンス性 2
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途 機材が沢山載る!!!
    普通自動車扱いになるので二段階右折不要、最高速度も四輪自動車と同じで流れに乗れる。
    長所・満足している点 荷物が沢山載る処。スピーカー4発トランポ出来る。カーブを曲がる時に、ジャイロキャノピーやジャイロXと違い荷台が傾かないので、重量物を載せても安定してる。
    短所・不満な点 何しろメンテナンスに手が掛かる。元来49cc前提で設計されてる処に68ccのシリンダー・ピストン載せてるので、あちこち消耗が早い、壊れるのが早い。直してもすぐ壊れる。乗り方、距離にもよるでしょうが。
    これから買う人へのアドバイス ノーマルであればHondaのお店でもメンテしてくれますが、トレッド広げてミニカーにするつもりなら、或る程度自分でメンテナンス出来る様に訓練するか、『自動車』扱いのジャイロに強いお店を予め探しておく必要があります。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA ライブディオZX 1998年式 50cc
    更新日
    2018年10月25日
    オーナー
    hayate さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7
    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA ジョグ 2013年式 63cc
    更新日
    2018年10月24日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4
    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI ストリートマジック 50cc
    更新日
    2018年10月24日
    オーナー
    nk-speed23 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    自己評価
    走り 2 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 1 メンテナンス性 2
    総合評価 2
    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA ジャイロキャノピー 50cc
    更新日
    2018年10月23日
    オーナー
    TURBOO, Zero. さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 零式キャノピー HONDA ジャイロキャノピー 50cc
    更新日
    2018年10月23日
    オーナー
    TURBOO, Zero. さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 1 メンテナンス性 1
    総合評価 3.7

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    購入動機・用途 ジャイロキャノピー 2型 フレームNo.TA02-11***** ワンオーナー実走行11,000km

    加速重視のセッティングで、平地では一気に巡航速度まで吹け上がります。

    【駆動系】:大型ドライブフェイス、クレアカム、ドリブンフェイス増速加工、クランクケース増速に合わせて加工、駆動系冷却用ケースカバー穴あけ加工、純正ドライブベルト、クラッチウェイト軽量化、クラッチアウター増速に合わせ薄型加工、
    メイワカーシステムズ製超軽量アルミホイール、KENDA 16×7.5-8タイヤ装着

    【吸排気】:ライブDioZXキャブレター、インテークパイプ加工、Dio用フューエルポンプ、エアクリーナーBOX穴あけ加工、インナーファンネル取付け、ノーマルマフラー抜けアップ加工、ARRIレーシング製ステンレス製ストレートエキパイ、ノーマルシリンダーポート加工、圧縮調整(高)。【ハイオク仕様】高圧縮エンジン。

    【電装系】:LEDヘッドライト×2、ピックアップコイル直結タコメーター、バッテリー新品。タコメーター装備。

    その他:各種ワイヤー全て純正新品交換、前後ドラムブレーキ純正新品交換、パーキングリンクOH、スイング機構OH、フロントリンクOH、シート表皮交換、デフオイル交換、ステムベアリングOH給油。左右ハンドルグリップ新品交換など。
    長所・満足している点 ボアアップ(トライク登録)とは一線を画し、50ccミニカーのチューニング(駆動系、吸排気系を主に)を極め!
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

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