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  • 投稿日
    2018年12月15日
    投稿者
    seijusyaさん
    車種
    KAWASAKI ニンジャ H2

    冬用のグローブを買い替えようとショップに赴くも、作りのよさにレーシンググローブを買ってしまい。それでは寒すぎるなあと反省しつつショップでグリップヒーターのにぎにぎデモに釣られました。エンデュランス社の薄型スイッチタイプのSPです。グリップの握りは若干太くなりましたが、強烈なアクセルレスポンスのH2にはむしろデリケートな操作の助けになります。スイッチも親指で簡単に操作できるしよくできていると思いました。ショップによれば、使い方にもよるけれど、2-3年の寿命と思っていてくれとのこと。次回車検のときに思い出せば良さそうです。ヒーターをつけていると手のひらから熱が伝わり、だいぶ血行を助けてくれます。不 ・・・

  • 投稿日
    2018年12月14日
    投稿者
    Maxさん
    車種
    YAMAHA WR250R

    2018年12月14日(金曜日)サムイ朝が楽しい??信じられませんよね。

  • 投稿日
    2018年12月12日
    投稿者
    Maxさん
    車種
    YAMAHA WR250R
    エリア
    関東

    2018年12月12日(水曜日)仕事終わりに、アストロプロダクツと、わーくまんと、カラオケに行った。おー北風が吹いているぞ。明日は天気良さそうだー^-^-

  • 投稿日
    2018年12月10日
    投稿者
    たまねぎさん

    ここのところ手に入れていたペットたちと違い今回はレストアは必要なさそう(切なる希望)、そんなワケで使いまわせる部品なども含めてカスタムを楽しんでみました。

  • 投稿日
    2018年12月10日
    投稿者
    ari tyanさん
    車種
    HONDA VT250F/インテグラ

    ステムベアリンググリスアップ。ハンドル取り付け。以前はハンドルにガタがあった。

  • 投稿日
    2018年12月09日
    投稿者
    take-s.c.r.さん
    車種
    YAMAHA シグナスX SR

    17927Km20181202グリップ交換スロットルのリターンスプリングが強い気がする

  • 投稿日
    2018年12月09日
    投稿者
    アリンコさん
    車種
    YAMAHA YZF-R125

    純正のグリップが滑るようになってきたのでdominoのグリップに交換しました!ハンドルが短くグリップがはみ出してしまうのでバーエンドも25mm延長できるバーエンドに交換、さらにグリップを変えるのでついでに、9%ハイスロットルチューブに交換。ハンドル周りを一気にカスタムしてみました!!

  • 投稿日
    2018年12月09日
    投稿者
    isamuさん
    車種
    KAWASAKI W650

    AGRAS製 W800用 ブレーキマスターキャップとガソリンキャップをW650に取り付けました。AGRASのホームページでは適用車種がw800のみになっていますが純正部品番号がw650と同じなので購入して取り付けました。※ガソリンタンクキャップのみ受注生産との事で約1週間ほど待ちました。

  • 投稿日
    2018年12月09日
    投稿者
    V-Striderさん
    車種
    SUZUKI Vストローム1000

    先週末から急に寒くなったよね。その数日前は夏日だったっていうのに、、、。おかげで何年振りかに風邪ひいて寝込んじゃってた。(≧◇≦)最初は酒やけで喉が枯れてるかと思ってたら、風邪だったってのが会社で笑いの種になったよ。(^◇^;)前置きはそのぐらいにして、そんな急な冬の訪れに対応ずべく、今朝は年始に買っておいたコミネのハンドルカバーをようやくV-Stromに取り付けたよ。

  • 投稿日
    2018年12月08日
    投稿者
    副部長さん
    車種
    HONDA CB400スーパーボルドール

    先週、上野原から道志道を軽く走って、家の近所で給油しようとしたところなんだかガソリンキャップが空かない、というか鍵が回らない・・・引っ掛かってる感じを無視して少し強く回したら、何とか開きました。同じようにエンジンを掛けようとキーを差し込むと、やはり引っ掛かっているような感じが。キーをよーく見てみたら、曲がってます。見事に曲がってます。折れなくて良かった~と一安心したのですが、今日新しいキーを作りました。3年前に悪戦苦闘しながら作ったこのキーですが、愛着が湧いてもう普通のキー?!には戻れません!!

  • 投稿日
    2018年12月04日
    投稿者
    焼肉1番さん
    車種
    KAWASAKI ニンジャ1000 (Z1000SX)

    ハンドル振動対策低予算効果抜群  バーウエイトを取り外しM8ナット溶接部をサンダー等で取り外し、簡単に取れます。内径18のバーハンドルになります、ポッシュヘビーウエイト+インナーウエイトで純正130グラムアップこれで振動はほぼ収まります。 インスタ#邑南町矢上#焼肉一番興味があれば覗いてみて下さい。写真アップしてます。

  • 投稿日
    2018年12月04日
    投稿者
    さん
    車種
    SUZUKI Vストローム650

    Vストローム650にナックルガードを装着しました。ちょっと派手かと思いましたが、ポリスポーツのスズキイエローをチョイス。車体のイエローとお揃いにしました。グリップヒーターだけだと真冬は厳しいので、防風対策です。https://www.webike.net/sd/21851317/

  • 投稿日
    2018年12月04日
    投稿者
    ari tyanさん
    車種
    HONDA VT250F/インテグラ

    ステムベアリング点検しました。バラのベアリングボールが1個落下し行方不明。純正部品をレッドバロンに注文 96211-08000×10¥160 1週間で入る。

  • 投稿日
    2018年11月30日
    投稿者
    keikanaさん
    車種
    KAWASAKI Z900RS

    このレバーガード 買っちゃいましたー!そしてエンドも!https://www.webike.net/sd/23589450/うーん・・・ますます変わって良くなるバイクたまらんですちなみに 来月からはZX14をメインに書きたいと思います!

  • 投稿日
    2018年11月23日
    投稿者
    べっくさん
    車種
    HONDA ベンリィ110

    2りんかんで売っていたハンドルカバーを購入。見た目は投げ捨てて実用性重視です。なんというか、PCXなどのスタイリッシュなスクーターにこの手の製品は似合わない気がしますが、ベンリィさんならこのジャストフィット。ごついウィンターグローブもいらなくなった!…のですが、実はこの写真を撮影した翌日に私の住まい周辺は積雪。さすがに乗れません…合掌。

  • 投稿日
    2018年11月23日
    投稿者
    TOMTOMさん
    車種
    HONDA グロム

     先々週に、置きゴケ&田んぼに落ちた事で損傷した部品達を修理・交換しました。 左側は、無傷なので、元のままです。 部品は、ハンドルバー・エンド&ブレーキレバー&ハンドル防風です。 写真は、左側で元のままの状態です。

  • 投稿日
    2018年11月22日
    投稿者
    Baselardさん
    車種
    YAMAHA セロー 250

    最強ハンドガードと噂のサイクラプロベンド、仕事が早く終わったので取付けやっっちゃうレビューで散見したネジの精度の悪さは無かったよシールド取付用の穴にはネジ山切ってなかったけどそれ以外は素直に組めたシールド取り付けるときは浸透潤滑剤を吹いておいた方が作業性良くなるし失敗も少なくなると思うそれと最初からシールド取り付けるんじゃなくて先にビスでネジ山切ってから取り付けた方がいい

  • 投稿日
    2018年11月19日
    投稿者
    higo1111さん
    車種
    YAMAHA SCR950
    エリア
    東海

    どうしてもハンドガードが諦められなく、勢いでハンドルバーを注文・取り付けましたバーは同じ経なら問題ないだろうとZETA COMPハンドルバー Motard-Mediumをチョイスハンドルバーの交換自体始めての事でしたがなんとか形にできました。

  • 投稿日
    2018年11月18日
    投稿者
    ずずるさん

    純正の遠くて重ったるいハンドル、ハリケーンのバーハンドルキットを購入。

  • 投稿日
    2018年11月18日
    投稿者
    かーすけさん
    車種
    SUZUKI アドレスV125

    DAYTONA のオプションである風切り音低減フィルターですが、、ほぼ効果なし。。(>_

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