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- 更新日
- 2020年12月3日
- オーナー
- 竹下 さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年12月3日
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年11月30日
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年11月30日
- オーナー
- まちゃ さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年11月30日
- オーナー
- むねのり さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年11月30日
- オーナー
- madness さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年11月30日
- オーナー
- madness さん
- バイク保有状態
- 昔乗っていたバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年11月29日
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
いいね！ HONDA RVF400 1996年式 400cc
- 更新日
- 2020年11月29日
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年11月29日
- オーナー
- へっぽこライダー さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年11月29日
- オーナー
- ブランク明けライダー さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 XJR1200の修理中に、知り合いからの勧誘に断りきれず、購入。
まぁ、破格の値段だったからOKとしましょう。長所・満足な点 アクセルを回す楽しみ。
直進で100ｋｍ近く出した時の安定感は、250ｃｃクラスでは素晴らしいと思います。短所・不満な点 体勢のつらさ。
トルクの無さ。（グランドアクシスよりもトルク感は少ない気がする。スピード感は申し分ない。）これから買う人へのアドバイス 中古で購入する場合は、電気系トラブルに要注意です。
デザイン、走行性、バイクの実力は各種バイク雑誌等のインプレッション通り、
それなりにハイレベルで、総合力はかなり高いと思います。今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年11月28日
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 ツーリングからスポーツ走行までオールラウンドな走りが可能で、かつ250ccの初心者向けバイクを探したら、このバイクにたどり着きました。 長所・満足な点 ・見た目 R1に寄せてきており、センターラムダクトがとてもかっこいいと思いました。カラーリングもマットの質感がよく、値段以上の高級感を感じさせます。トップブリッジは肉抜き加工が施されており、ハンドル周りが引き締まって見えます。
・走り とにかく何でもこなせます。ロンツーも峠もお任せあれです。下のトルクは太めなので発進もスムーズで、高速もカウルの形状が優れているのか走行風もあまり気になりません。
19年モデルから倒立フォークになりましたが、このおかげでカーブ時の接地感はとても高いです。
何より車重が軽く、取り回しが容易です。短所・不満な点 積載量は期待しないほうがいいです。リアシートはETCと自賠責のコピーを入れたらほぼ満杯です。リアバックやサイドバックの導入をおすすめします。
カウル付きは整備が面倒です。もし自分で整備したいのならそのあたりの覚悟はしておいてください。
120ｋｍ巡航時は、ハンドルの振動が強くなり、長時間の走行をすると手が痺れてきます。こまめな休憩をとるか、バーエンドの交換をおすすめします。
エンブレがかなりきついと思います。マフラーを交換するとマイルドな走りになるのでおすすめです。これから買う人へのアドバイス 車検もなく、燃費もよいので、維持も比較的安価です。定期的にメンテナンスをすれば故障もなく長く乗れるバイクになります。又、人気車種なので別のバイクに乗り換える際に売りに出しても比較的高値で売れます。以上の点から、初心者におすすめできるバイクになります。 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年11月28日
- オーナー
- さいたに さん
- バイク保有状態
- 昔乗っていたバイク
購入動機・用途・比較車種 XLR250BAJAを手放して半年、バイク欲しい症候群にかかりバイク屋にいったのが運のツキ。早速紹介されたのがこの子。元々レーサーには興味があったのと、カタナ400でセパハンは慣れていたので即決。いざ乗ってみるとまぁ加速がすごいこと。カタナ400は曲がれと言っても曲がってくれないバイクでしたが、このバイクはクイっと倒れます。これまで乗ったバイクで一番走りが楽しかったです。 長所・満足な点 (1)走りが楽しい。レスポンスも良く回して楽しむバイク。コーナリングも簡単に倒せる。
(2)足付きが意外と良い（168cmでもかかとが少し浮くレベル）
(3)始動性が意外と良い（2ヶ月放置で一発始動、個体差があるのかな？）
(4)外観がかっこいい（特にメーター周りがコックピットみたい）短所・不満な点 (1)燃費が悪い（リッター14km）
(2)積載性が悪い（レーサータイプ共通の短所）
(3)気軽な気持ちで乗れない
(4)メンテし難い
（左出しマフラーでチェーンに触りにくく、キャブ も何度か手を出しましたがアクセスし難いです）これから買う人へのアドバイス (1)貴重な4気筒ミドルクラスレーサー、体験するには良いバイク。
(2)とにかく速いバイクをクイックに動かして楽しみたい方おすすめですよ。
(3)現在市場は値上がり傾向にあるそうです。お早目に探した方がよろしいかと思います。今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年11月28日
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年11月26日
- バイク保有状態
- 昔乗っていたバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年11月26日
- オーナー
- mc21GRATE さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
zx-25r KAWASAKI ZX-25R 2020年式 250cc
- 更新日
- 2020年11月26日
- オーナー
- 0784 さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
ガチャピン号 KAWASAKI ZXR400 1990年式 398cc
- 更新日
- 2020年11月30日
- オーナー
- てるてる さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 NSRを降りてしばらくたち、またバイクに乗りたいと思い400ガンマを探していたが迷っているうちに価格が高騰してしまい断念。前から気になっていた90ZXRが出てきたのでおもわず購入してしまった。 長所・満足な点 街乗り用としては必要十分。見た目ヨシ。意外と軽い車体、よく回るエンジン。ライポジは現行と比較するとかなり前傾姿勢になるが、それほど苦にならない（連続3時間以上は乗っていられる）。加速もＮＳＲ程ではないが十分速い。 短所・不満な点 古いバイクなのでアフターパーツはおろか純正部品も少ない。やたらとネジが多く整備性が悪い。小物入れも小さく、車検証は折りたたまないと入らない。飛び出たウインカーは意外と折れやすい。タンデムするにはポジションがきつく、後ろの人は大変（あくまで緊急用と考えた方が・・・）。 これから買う人へのアドバイス 今のところ大きなトラブルは起きていない。30年前のバイクなので、破損させると補修部品が外装関係を中心に廃盤になっているので自分で補修するかオークションで中古を入手する等しなければならなくなるので、部品調達が難しい。それでも個人的にはいいバイクだと思います。 今後のカスタムプラン 各部品のリフレッシュ -
- 更新日
- 2020年11月28日
- オーナー
- てるてる さん
- バイク保有状態
- 昔乗っていたバイク
購入動機・用途・比較車種 前に乗っていたFZR250Rのエンジンが逝ってしまったので、バイク屋さんに偵察に行ったところ手頃な値段で念願のNSR250を発見したので衝動買いしてしまった。 長所・満足な点 見た目も良ければ走りもいい。バネで引っ張られるような加速感（0~100ｋｍ／ｓ 3秒くらい）。コーナーでの限界が判りやすい。それでも街中から峠まで乗りやすい。アフターパーツもそこそこある。 短所・不満な点 速すぎる。ステアリングダンパーを入れないとギャップでハンドルがとられてしまう。コーナーでフルバンクさせるとアンダーカウルを擦ってしまう。 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年11月28日
- オーナー
- てるてる さん
- バイク保有状態
- 昔乗っていたバイク
購入動機・用途・比較車種 前に乗っていたCBRを購入から3週間で事故により廃車にしてしまい、新しい足が欲しかったので、NSR250と悩んだ結果、金額的な問題もありFZR250Rにした。 長所・満足な点 上までスムーズに回るエンジンでコーナリングが安定している。車体も大柄でよく400ｃｃと間違えられる。とにかく乗りやすくメンテナンス性も良かった。 短所・不満な点 タコメーターの表示が3000回転より下がないのでアイドリング調整が大変。回転を上げれば2スト250ｃｃといい勝負が出来るが、低回転域が少々物足りない。回転を上げ過ぎてエンジンを壊してしまった。 これから買う人へのアドバイス また機会が有ったら乗ってみたくなるくらいとても扱いやすいバイクです。エンジンオシャカになるまでは特に故障らしい故障は有りませんでした。 今後のカスタムプラン
