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1~20件 / 全12,264件
  • KAWASAKI GPX750R 1986年式 750cc
    更新日
    2021年12月8日
    オーナー
    koepy さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.7
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HARLEY_DAVIDSON FLTRXS Touring Road Glide Special 2020年式 1868cc
    更新日
    2021年12月8日
    オーナー
    サト さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1638969307085M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA FJR1300 2001年式 1300cc
    更新日
    2021年12月8日
    オーナー
    きょうへい さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1638959731532M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA トレーサー900 2018年式 845cc
    更新日
    2021年12月8日
    オーナー
    ベンチャータカ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1638952479921M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 GL1800からの乗り換え。GL1800はツーリングには最高だったが、いかんせんそのボリュームや車重のため取り回しに苦労があり、とくにツーリング先でのちょっとした寄り道や酷道の探索などに難を感じていた。そんなとき、GLに比べて排気量、気筒数、車重がちょうど半分のダウンサイジングに当たるトレーサー900が候補として浮上し、行きつけのショップに展示してあったため購入した。
    長所・満足な点 用途は日帰りから数泊の長距離ツーリングがメインのため、購入動機で挙げた軽さや取り回しの容易さ、走りの軽快感に満足している。3気筒エンジンの特徴は2気筒と4気筒の良いとこ取りと言われるが、その荒々しさとスムーズさの両方を感じさせる走りも変化があって飽きがこない。積載性についてはオプションのエアロサイドケースとデイトナマルチウイングキャリア+トップケース、さらに後部座席への積載で対応でき、GL1800の積載量にも引けをとらない。
    トレーサー900には上級バージョンのGTがあるが、GTに標準装備でスタンダードバージョンに後付けできないクルーズコントロールは以前乗り継いだ数台のバイクでの経験上、あれば便利という程度で、自分のツーリングスタイルには無くてもOKだったし、同じくGT標準装備のクイックシフターも、もともとスリッパ―クラッチでクラッチ操作がかなり軽く扱いやすいため、これも取り立てて必要ないと考えている。
    燃費はロングツーリングではコンスタントに25~26km/L走ってくれるため、航続距離も満タン400km以上は見込める。
    短所・不満な点 短所ということではなく用途上の向き不向きになるが、トレーサー900ではパワーモードが3つ(A,B,スタンダード)選択できる。
    Aモードはパンチがあり反応がダイレクトである反面、スロットルコントロールにシビアさが必要で、ロングツーリングでは使いづらい。Bモードは回転上昇がもっさりしていて走りのパンチはないが、長旅ではスロットルコントロールに気を使わせない穏やかな反応が楽で良い。その中間がスタンダードで、日帰りツーリングでは主にスタンダードを使っているが、とくに加減速が頻繁な一般道ではアクセルのツキが良いためコントロールに繊細さが求められる。このへんのモードによる一長一短を理解して使っていけば問題はない。
    これから買う人へのアドバイス 軽くて走りが良くそこそこパワーもあるツアラーを求めている人、現在の愛車(ツアラー)の重量やボリュームを持て余し気味になっているベテランの人、日本メーカーの信頼性と価格のバランスを考えている人、などには絶妙な立ち位置にあるモデルだと思う。
    今後のカスタムプラン
  • BMW F 900 XR 2021年式 900cc
    更新日
    2021年12月8日
    オーナー
    ピープイ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1638942859784M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 2021年式 1290cc
    更新日
    2021年12月8日
    オーナー
    5353 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1638941582136M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BMW R1250GS Adventure 2021年式 1250cc
    更新日
    2021年12月8日
    オーナー
    5353 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1638941446032M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BMW R1250RS 2021年式 1250cc
    更新日
    2021年12月8日
    オーナー
    レントン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports 2018年式 1000cc
    更新日
    2021年12月6日
    オーナー
    池のカエル さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • DUCATI HYPERSTRADA 2014年式 821cc
    更新日
    2021年12月6日
    オーナー
    養生 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1638772277026M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 2
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 HSを選んだ条件は次の通りです。
    オフ/モタード、ツーリング用途、高速が楽、積載多い、足つきがいい(160cmでも片足なら余裕です)、かっこいい

    ムルティ等アドベンチャー系も検討しましたが、大きすぎて持て余しそうだったのでモタードに至りました。アドベンチャー寄りでないビッグモタードに絞ると選択肢は恐ろしく少ないです。
    長所・満足な点 ■用途
    高速も利用する日帰り300キロ程度のツーリングが主な用途です。
    サイドケースが付属しているので、日帰りや一泊程度なら余裕です。
    雨に濡れたら絶対壊れると偏見を持っていましたが、大丈夫でした。

    ■走り
    走行モードがスポーツ/ツーリング/アーバンと用意されており、私は主にツーリングモードを使用しています。ふわわキロとか出さないならツーリングで十分です。簡単に速度が出るので注意しましょう。
    トラコンの介入度等設定できるので自分好みに調整できます。私はデフォルトの設定のままですが…。

    適当に乗っても、ワインディングを走るとタイヤの余リングがほぼ無くなっていました。逆に怖いです。

    スクリーンもあり、風を受けないので疲労軽減にも効果的です。


    走ってる分には重さを感じず軽快に乗り回せますが、
    降りて押すとさすがに200kgって感じです…。

    ■見た目
    デザインは言わずもがな、見た目や質感はいいです。
    短所・不満な点 ■電子スロットルの違和感
    他の電スロ車両を知らないので比較対象が無く、あくまで感想なのですが、
    操作に対し、実際にエンジンが回るまでワンテンポ遅れる感じがします。
    特に発進時に「スロットル操作」→「クラッチをつなぐ」の間にワンテンポ遅れるので、慣れないうちはエンストしてしまいました。
    ギアチェンジ時のブリッピング操作でも気持ち悪さを感じます。
    結局のところ、急な動作をコンピュータでマイルドに制御されてるんでしょうか?

    重ねて言いますが、他の車両と比較しているわけではないので、
    私の車両の不良だったり、電スロへの理解不足の可能性はあります。
    誰か教えて欲しい。

    ■スイッチ周りの使いづらさ
    ハザードを出す方法が「ウィンカーを左に三秒間」という謎操作なため、咄嗟に使用するのは無理です。取説読むまではハザードの出し方すら不明でした。
    そもそもウィンカースイッチ自体が、操作したのかどうか感触が乏しく、操作したつもりがランプ付いてないということがよくあります。

    ■燃費
    ツーリングモードで大体200くらいで警告が点灯します。
    スポーツモードだともっと早く150くらいで点灯します。早めの給油を心がけましょう。
    これから買う人へのアドバイス 信号待ちでたまに謎のエンストします。

    イグニッションコイルの故障が一度ありました。(部品代1万円くらい)

    自分で面倒見れる人か、ちゃんと診てくれるお店で購入しましょう。
    出来ることなら事前に消耗品は交換したほうがいいと思います。
    私は念の為中古購入時にECUのリセットやスロットルボディの掃除、フィルターの交換を行っています。

    ビッグモタードに乗りたいけど足つきが…という人にはおすすめです。

    HSは唯一無二の個性があると思います。
    不満は色々ありますが、走っていると楽しいのは間違いないです。
    今後のカスタムプラン
  • 白ブサ SUZUKI HAYABUSA 2022年式 1340cc
    更新日
    2021年12月6日
    オーナー
    まる さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1638750858230M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム650 2013年式 650cc
    更新日
    2021年12月4日
    オーナー
    yasudashouten さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1638617777391M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 どんな道、場所でも、躊躇なく進むことができるバイクが欲しかったが、Vstrom650があまりにも評価がいいので、中古を購入。
    長所・満足な点 オールラウンドツアラー、とはこのバイクのことであろうか、晴天、雨天、一般道、高速道、市街地、郊外、峠道、細道、旧道、林道、あぜ道etc、どこでも行ってみよう、という気になる。中古なので汚れたり、多少キズがついても気にならないので、使い倒せる。
    短所・不満な点 オーソドックスな車体構成なので、所有感は高くない。あまりに出来が良すぎて、一度買うと違うバイクに買い替える気が失せてしまうかも。
    これから買う人へのアドバイス 部品は外装含めてまだまだ出ます。タイヤも銘柄が豊富です。オフロードではABSが邪魔とか色々意見がありますが、コケずに通過することを考えるのであれば、問題ないかと思います。シンプルな車体構成ゆえメンテがしやすく、故障もなく、カスタムも自在です。アンダーカウルの取りつけ&外しも簡単にできるので、ちょっと衣替え、なんてことも可能です。
    よくインプレで、Vstrom650は非常によくできている、という感想を見聞きしますが全くその通りです。車格、重さはほどほど、パワーは必要十分、たらたら流しても良し、高速を飛ばしても良し、キャリアは頑丈、タンデムも快適、燃費は25km/l超え、これほどニッポンの道にあったバイクはないのでは?と思います。
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム250 2020年式 250cc
    更新日
    2021年12月4日
    オーナー
    すぎちゃん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 五代目カワサキさん KAWASAKI ZX-14R 2021年式 1400cc
    更新日
    2021年12月3日
    オーナー
    サントマト さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1638534475544M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ZX -14R KAWASAKI ZX-14R 2019年式 1400cc
    更新日
    2021年12月1日
    オーナー
    ももち さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.5
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ブサブサ SUZUKI HAYABUSA 2021年式 1340cc
    更新日
    2021年11月30日
    オーナー
    HAYABUSA乗り♪ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1638311726623M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BMW R1100RS 1999年式 1100cc
    更新日
    2021年11月30日
    オーナー
    29も10 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム650XT 2018年式 650cc
    更新日
    2021年11月30日
    オーナー
    ごまさぶろう さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1638253857056M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports 2021年式 1100cc
    更新日
    2021年11月29日
    オーナー
    hiro さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1638226883939M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ZZR KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14) 2009年式 1350cc
    更新日
    2021年11月28日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1638131031267M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
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