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今週、13日から車校再開に向けて準備。今週は雨が降る予定となっているのでレインコートを買ってきました。雨の日の技能講習は嫌だなー！
今週、13日から車校再開に向けて準備。今週は雨が降る予定となっているのでレインコートを買ってきました。雨の日の技能講習は嫌だなー！
二年前の今日、2019年5月7日に普通自動二輪免許を取得のため、教習所へ入所しました。家から近くて二輪免許が取得できる教習所は『アヤハ自動車教習所 栗東校』当時は諸般の事情により仕事を休職、その後退職して絶賛無職状態。「二輪の免許を取るなら最後のチャンス」と考えて一念発起、どうせ取るなら大型自動二輪免許まで取ってしまおうと考えていました。普通自動二輪免許を取得後、一ヶ月以内に大型自動二輪免許取得のために再入所すると、料金が割引になるプランがありまして、それを有効に活用したワケです。
3月29日に横浜を出発し、メキシコシティに来てます。車は中古車買い取り業者と提携している成田空港近くのパーキングで引き渡し。ちょうど3年間頑張ってくれました。ありがとうございます。
大型自動二輪免許合宿プラン＆ツーリングで、来月、5月16日(日)から5月26日(水)の休み希望(有給)がなんとか取れました*＼(^o^)/*予定では、5月16日(日) 夕方出港予定の鹿児島行きのフェリーに、第二夫人ケルくすと一緒に乗船。5月17日(月) 朝9時頃に鹿児島に到着。 夕方16時までに合宿プラン指定のホテルに前日入り。5月18日(火) 朝から自動車学校に入学、実技教習スタート。順調に進めば、5月24日(月)には卒業。翌、5月25日(火)の午前中には、鹿児島県姶良市帖佐にある、免許試験センターで免許更新。夕方出港の徳之島行きのフェリーに乗船。5月26日(水)に帰島、となる予定で ・・・
今日は5h目の400ccのスクーター教習でした。スクーターでのAコースを5周くらい回り、方向指示を出す位置や後方確認、右折時の細かいコース取りなど教わった。次には5月GW後の13日に第一段階の見極めだ。がんばるぞ！
前日から教習の時間は大荒れとの予報。つまり、雨ー(/ _ ; )雨の日はバイクに乗りたくない人なので、ちょっと気が滅入っていましたが、workmanのカッパで乗り切りました♪第1段階3時間目 S字カーブ→クランク→40km/hからの急制動→坂道発進急制動は雨の日は転倒多いから無理しないでください！と忠告ありましたが、全くのノープロブレム^ ^車体が重たいから、ブレーキング時もしっかりとグリップしてて、安心感ありましたよーただ、アラフォーのおじさんにとっては、バランス感覚が悪く、一本橋が1番の難関になりそうな気がした1日でした。腰のヘルニアから右足大腿四頭筋麻痺。麻痺は1.5か月で無くなったが筋 ・・・
そうか。3年ごとだったっけ。前回の更新では違反者講習で鈴鹿サーキットを走らされたんだった。https://imp.webike.net/diary/165238/
昨年から続いているコロナ禍の影響で、複数人が集まる場所、自動車学校も、対策に苦慮しているらしく、なおかつ、どこにも行けないライダー(普通自動二輪免許取得者)がステップアップを狙い大型自動二輪免許取得希望者が多数いるんだとか(´ω｀)ｻｯｼﾓﾃﾞｽｶﾞwww現在住地、徳之島の自動車学校では普通自動二輪免許までしか取得できないので、必然的に、島外へ(＞人＜;)そうなると、合宿プラン一択しかアリマセン^ ^職場の上司に、まとまった休みを10日ほど欲しい事と理由を相談し、貯まった有給を使い、無事、休暇を確保^ ^サッシが、約20年前に普通自動二輪免許取得した鹿児島市内にある古巣の自動車学校に入学希望の ・・・
昨日から始まりました！大型自動二輪の教習が。教習所に通うのは19歳の時以来.約30年ぶりのこと…めっちゃキンチョーしましたが、街乗り感覚で教習所のコース走ったら、後ろから車が来てたら待つ!でした(/ _ ; )普段、ニーグリップ意識して乗ってますが、車重が違いすぎるCB750を操作するのはブルブル汗でした。2時間しっかりと乗れて、一本橋11秒ちょっとクランク7秒前半1回目にしては、問題ないですと言われました！後、10時間の教習…5月までに免許取得目指して、仕事休むことを頑張りたいです！（笑）
今日は技能教習4h目終わり！クランクとS時も始まりました。今日の特に難しいところがS時。画像のアの所に出て直ぐに左折しイのS時に入る、ここでまた恐怖心が働き何本目かに、また転倒してしまった。自分の運転未熟に呆れるばかり。腕も力が入りパンパン！あとS時も一本橋も波状路も上手く後ブレーキを使わないとダメやね。反省。ついつい癖で前ブレーキを掛けてしまう。もっと意識していかないといけないな。次に繋がるようにがんばろうと思います。
今日は大型二輪での一本橋があり、10秒以上で通過しなくてはならず、苦戦しました。15本くらい一本橋をやり3本10秒以上が出ましたが、一本橋から落ちたりとフラついた。また凸凹の所では、初めて転倒してしまった。これもまた難しい。八の字では目が回るくらい八の字をやらされた。まだまだ腕に力が入っているらしく、指摘された。やっぱり力が入りますよ！次回は、力抜いてがんばろうと思います。画像は教習用のCB750です。
今日、熊本県水俣市の自動車学校へ入校し、早速1h大型のCB750に乗りました。流石に大型は重量が重くセンタースタンドを立てるのも一苦労。起こすのも一苦労。お陰で肩や足腰がガタガタやった。運転も緊張のあまり肩に力が入り現在、肩こり中。まだまだ始まったばかり。がんばるぞー♪
今週、土曜日に大型二輪免許を取りに行きます！憧れのハーレーに乗るぞー。
バイク乗りという生き物たちに、必要なのは、アノ時の情熱を持ち続けている事が出来るか否か？だと…
https://www.businesssitelisting.com A man was going to the house of some rich person. As he went along the road， he saw a box of good apples at the side of the road. He said， ”I do not want to eat those apples; for the rich man will give me much food; he will give me very nice food to eat.” Then he ・・・
知命を過ぎ、三人息子もかまってくれなくなり、何か自分だけで楽しめることを考えた時、ふと二輪に乗りたくなりました。中学生時分から憧れて16歳で揚々と原付免許を取得した当時はヘルメット義務がなく、それこそ自転車感覚で気軽に乗り回していました。ましてや規制や罰則もほとんどなく乗ってる本人自身が危険を感じるという状況でした。規制が厳しくなる頃には四輪免許を取得し、また大学では自動車部に所属しドップリと自動車競技にハマり、以降30年間二輪から遠ざかっていた(危険なイメージが拭えず遠ざけていた？)自分が余生を鑑み閃いたのが二輪です。数年前から大型二輪を楽しんでいる弟のアドバイスで、昔は不可能だったいきなり ・・・
1月25日、普通自動二輪AT限定免許、無事取得。普通免許有で項目が増える人は13:00からの受付。「なるほどね、ま、そんなにいないから午後だけで十分なんだ」と思ったのが大きな間違い・・・。めっちゃ、おる、おる、おる、おる、おる・・・・・・。そんな人ばっかやんっ！ざっと200人はいるんじゃね？早めに来て正解。ボクの前も後ろも、どう見ても60はゆうに超えた、もしかしたら70overか？と思うパイセンだ。「大型特殊」を付加するらしく、似たような風体の人が何人も、おる。今日は月曜日。仕事の都合を考えれば、そうだよな、混むはずかも・・・。・・・それにしても、ちょっと驚いたというか「ショック」だったのは・ ・・・
いよいよ残すところ卒検のみとなった。普通免許で専らクルマだけど50ccのbiteに乗り始めて二輪の楽しさを体感。コロナもあって移動のリスクを考えて小型二輪免許取得に踏み切ったわけだけど・・・ようやくココまで来た。去年の10月頃に教習所の門を叩いたけど、その時点で教習が満杯。スタートできたのは12月。1段階の一本橋でつまづいてしまったけど、なんとかクリアして見極め。年明け早々、晴れてライダーの仲間入りができそうだ。写真は教習車両、コロナと仕事の合間を見ながら平日通いでやっとゴールが見えて来た。それにしても改めて教習所で「学ぶ」面白さと大事さを知った。つまりは・・・交通法規の大事さ、危険性、運転マ ・・・
FISCOに続いて、筑波サーキットのライセンスも取得してきました。(^-^)FISCO同様、朝7時20分に自宅を出発（本日2021年1月9日です）。2008年までライセンスを更新していたので、筑波サーキットまでの道のりは問題無いだろjと、下調べをせず東名川崎→首都高→常磐自動車道→谷和原と進み、国道294号線から県道123号線へ入り西へ進みました。県道123号線は場外市場のある交差点を右折しなければいけなかったのですが、気が付かずに国道354号線との交差点まで行き過ぎてしまい、あまりにも見たことのない景色にGoogleマップ先生に助けを求めて経路案内を使って何とか筑波サーキットへ到着したのが受 ・・・
新年走り初めを兼ねて（？）FISCOライセンスを取得してきました。2021年1月4日の朝7時20分に自宅を出て、東名川崎→大井松田→国道246号線から県道147号線は凍結していそうだったので、その先の棚頭からミッション通り、やまぶき通りの富士小山工業団地経由で富士スピードウェイへ向かいました。当日の高速走行中はメチャ寒く、殆ど動かさない右手の指は痺れるような痛さでした。