初めてクラッチディスクを交換しました、クラッチアウターホルダー自作にて何とか交換できました。
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- 投稿日
- 2018年4月26日
- 投稿者
- なんなんさん
- 車種
- HONDA NSR50
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- 投稿日
- 2018年4月26日
- 投稿者
- たわばさん
先日2万円で購入久しぶりにメンテナンスする車両を手に入れました50ccだと2段階右折や30キロ制限が面倒なので黄色ナンバー登録
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- 投稿日
- 2018年4月26日
- 投稿者
- ひろゆきさん
- 車種
- HONDA CB400スーパーボルドール
発電状況がイマイチのCBの原因はどうやらレギュレータのよう。互換品のレギュレータを騙し騙し使っていたが純正品を手に入れた。NC39は交換し辛い場所にレギュレータが付いているため、ハーネスを延長して風当たりの良いところに移設する予定。
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- 投稿日
- 2018年4月26日
- 投稿者
- BISOさん
- 車種
- YAMAHA トリシティ 155
0-60Km/hの加速時間を測定した所、0.3~0.5秒ほど遅くなっていたので、ノーマルのウエイトローラに戻しました。
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- 投稿日
- 2018年4月26日
- 投稿者
- ひろゆきさん
- 車種
- ヤマハ マジェスティ250(4HC)
10年近く寝かしていたマジェスティをレストア開始。リアタイヤボロボロ、リアキャリパ―固着、キャブボロボロ、ブレーキホースオイル漏れ、ずっとカバー掛けてたけど、随分かわいそうなことをしました。とりあえず、キャブを分解清掃してエンジンかかることは確認。でも加速ポンプからガソリン駄々洩れ。まだ復活の道は遠い。
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- 投稿日
- 2018年4月25日
- 投稿者
- GGさん
- 車種
- YAMAHA セロー 250
SEROW250の爆音がどうしても気になっていたのでバッフク交換しましたhttps://ameblo.jp/gg-ridertourist/entry-12371259476.html
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- 投稿日
- 2018年4月25日
- 投稿者
- dkさん
- 車種
- SUZUKI GSR250
GSR250のヘッドライトカスタム丸目にしている人のブログを参考にメーターの取り付けは真似させて貰いました。見た目の好みは人によるだろうけど俺のバイクかっこええわー
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- 投稿日
- 2018年4月25日
- 投稿者
- Ghostさん
- 車種
- HONDA NS-1
(;^ω^)現状今のままでは自立が難しい二代目。(*'ω'*)今回はメンテナンススタンドに乗せれるようにするのが目標です。( ﾟДﾟ)早速在庫の中古パーツからステムとかいろいろを出してきて…
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- 投稿日
- 2018年4月25日
- 投稿者
- なかちゃんさん
- 車種
- SUZUKI GS750
はじめまして、ＧＳ750に乗り続けて20数年経ってしまいました。。。。20代の青年は、おっさんになってます。未だ満足に、ＧＳに乗れてない・・・・ＧＳ購入した頃に欲しかった部品をすこしづつ装着して・・・・残り少ないバイク人生を楽しみたいと思います。しかし、カッコイイキャブだな~
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- 投稿日
- 2018年4月25日
- 投稿者
- ヤマちゃんさん
- 車種
- KAWASAKI KSR-2
リアタイヤを120に変えたところ、チェーンガードと干渉してます。写真の波線部分をカットします。
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- 投稿日
- 2018年4月25日
- 投稿者
- ゆごちんさん
- 車種
- HONDA CBR1000RR
ACTIVE アクティブ:車種専用ハイスロットルキット[EVO]これまではキット付属のΦ38mmのブラケットを使用。ノーマルよりはハイスロ化されたが、通常使用ではレスポンス、重さ等全く不満はなかった。今回サーキットでの全開時の操作性向上を求めてハイスロ化してみる。使用するのはスモールボディで使える最大サイズΦ46mm。
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- 投稿日
- 2018年4月25日
- 投稿者
- RealWillさん
http://www.real-will.com/article/detail.php/1015/436254
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- 投稿日
- 2018年4月25日
- 投稿者
- あるふぁろんさん
- 車種
- KAWASAKI ニンジャ250SL
ネイキッド？ネオレトロ？ストファイ？もうよくわからない仕様にするためにカウル全ハギしたんですが白くてコッテリモッタリしてるけど機能は折り紙付きな冷却水タンクがむき出しになりましてん。
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- 投稿日
- 2018年4月25日
- 投稿者
- アイルー改さん
- 車種
- HONDA マグナフィフティー
原付にしては比較的余裕のあるサイズのマグナだけど、ハンドルの位置が近く感じる事がある。ノーマルのジャメリカンを残したかった（建前）金が無い（本音）てな訳で、ネット情報を元になんとかしてみたゾ
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- 投稿日
- 2018年4月25日
- 投稿者
- breezeさん
K＆Hのセミオーダーシートを付けた
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- 投稿日
- 2018年4月25日
- 投稿者
- 無限@NSR50＋さん
フロントカメラはアッパーカウルの下側に、3Mの強力両面テープで固定。ちょっとダサいが致し方無い(^_^;)
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- 投稿日
- 2018年4月25日
- 投稿者
- もひっちさん
- 車種
- KAWASAKI ZZR1100/ZX-11
- エリア
- 北海道
22日の安全運転講習会で、セルが回らなくなってしまったバッテリーですが充電して、比重を測ってみました。
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- 投稿日
- 2018年4月25日
- 投稿者
- たまねぎさん
- 車種
- bimota DB4
数か月前に車検が切れていたタヌ吉（ＤＢ-4）そろそろ何とかしないとなって事で事前準備その(1)、タイヤ交換前回同様Ｍｏｔｏ Ｆｒｅａｋで交換をします。ペリ~さん（Ｖストローム1000）のタイヤ交換時にタイヤ＆時間予約をしておいたので、そこに間に合うようにしなければならない・・
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- 投稿日
- 2018年4月25日
- 投稿者
- ふていさん
- 車種
- HONDA Rebel 250
- エリア
- 東北
これからの季節、バイクは暑いので水分補給が必須です。カッコよくならないかと考えて、タンデムステップのあった場所に付けました。シングルシート仕様にしてるので、丁度良かったです。
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- 投稿日
- 2018年4月25日
- 投稿者
- mogさん
- 車種
- HONDA CBR250RR
虎視眈々と狙っていたのが…HYPERPRO製のプリロードアジャスターHYPERPROはオランダのサスペンションメーカーアクティブ社が絡んでいるから、海外製の品質不良の心配は無いものと判断してポチッと (￣◇￣;)どうやら私のポチッと病…まったく完治していないwオランダで思い浮かぶのはチューリップ(^^)MC51の倒立フォークに二輪の花を咲かせましょうww
