愛車GS750Gは、なにせ古いバイクで、エンジンキーは予備キーを仕舞い亡くして今はメインキー1本で乗っていますが、万一これを失くすと鍵の全部取り替えになるので早い時期にスペアーキーを作らなければと思っていました。しかし、いかにも合い鍵っぽいのは嫌なので、純正のブランクキーを捜していました。最近、ヤフオクでブランクキー見つけて落札したので、鍵屋さんで削ってもらうことにしましたが...。
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- 投稿日
- 2018年11月28日
- 投稿者
- チバアヒルさん
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- 投稿日
- 2018年11月04日
- 投稿者
- ナナKoma(生き方模索中) (´･ω･`)さん
- 車種
- SUZUKI GSX250S カタナ
ご無沙汰しておりますが、皆様いかがお過ごしでしょうか？本題に入る前に、まずはTDR、サスペンションのOHが完了したとの事で、仕事帰りに引き取って参りました。まだまだ治すところがタップリですが、サスペンションは完了しました。(;´∀`)=З
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- 投稿日
- 2018年10月18日
- 投稿者
- GFさん
- 車種
- HONDA クロスカブ110
転倒により、ホーンステーが曲がっていました。フォグランプを付けるのにも邪魔になるので、カットします！
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- 投稿日
- 2018年10月16日
- 投稿者
- GFさん
- 車種
- HONDA クロスカブ110
ギアのボックスを取り付ける為に、純正カゴの取付ステーをプラハンや万力等を使って曲げます！転倒により、歪んでいたのでガンガン叩きます(^^)v再塗装するので、塗料剥がれは気にしません(爆)
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- 投稿日
- 2018年10月14日
- 投稿者
- GFさん
- 車種
- HONDA クロスカブ110
ヤフオクでカブプロのフロント回りを入手しました(^_^)ﾉ右側への転倒歴がありますが、大きな曲がりは無いようです。ライト類は転倒による損傷で使い物にはなりませんが、移植すれば良いだけなので問題ないです。(^_^)b
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- 投稿日
- 2018年10月13日
- 投稿者
- GFさん
- 車種
- HONDA クロスカブ110
最近のホンダ車両でみられる、ホーンSWとウィンカーSWの位置が入れ替わっているtypeのSWボックス。自分はコレが嫌いなのです！(-_-#)咄嗟のクラクションを鳴らす時に何度もウィンカーSWを押した事か･･･そこで、交換する事にしました！ポン付けSWも売ってましたが、それでは面白く無い！(^^;)
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- 投稿日
- 2018年8月28日
- 投稿者
- きよちゃんさん
- 車種
- YAMAHA セロー225W
セローのオイルフィルタのねじがプラスネジで舐めてきて外しにくいので、後期型のボルトに交換しました。右下はヘキサゴンのままでした。大小のOリングも交換しました。
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- 投稿日
- 2018年8月05日
- 投稿者
- ふみふみさん
- 車種
- YAMAHA MT-09
KYBサスのプリロードアジャスターに付いていたヘルメットホルダーステーは、非常に使いにくいヤツでした。トレーサー900GTのプリロードアジャスター付近画像を参考に、一か八かで部品注文。うまく行きました。以前に比べたら、カッコイイし、使いやすいし、収まり良しの文句なし！ブラケット、ヘルメットブラケット、スクリュー2つで2000円でお釣り来ちゃいました～。
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- 投稿日
- 2018年7月27日
- 投稿者
- ちり太郎さん
- 車種
- YAMAHA YZF-R1
いつか交換しようと思っていたLEDウインカーしかし重い腰は動かずにカスタムの想像をすること数年。そんな時、ヤマハの純正部品が値上げするということで購入に踏み切りましたそう、時は来た！それだけだ（ΦωΦ*）
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- 投稿日
- 2018年7月24日
- 投稿者
- toshiさん
- 車種
- HONDA NS400
- エリア
- 北海道
日に日に純正コックのダラダラ漏れが気になる今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか？私といえば、夏風邪を嫁に貰って少々体調不良…(´･ω･`)でも車検は待ってくれないので今日仕上げます。まずは社外純正でCBR250RR（MC22)の負圧コックを仕入れました。今のままでもOFFにしていれば漏る事も無いのですが、負圧コックの意味がまるで無いので入れ替えします。(ノ∀｀)
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- 投稿日
- 2018年7月18日
- 投稿者
- リターンライダーさん
ＭＴ-03のプッシュレバーアッセンブリーを購入、写真上シルバーストレート、
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- 投稿日
- 2018年7月09日
- 投稿者
- ヒロさん
- 車種
- YAMAHA MT-09
R1のセミラジマスターへ換装。握ったときの力加減と効き方の感覚が絶妙！レバーはR6純正を使っているのでブレーキとクラッチで色が違う状態に（笑）
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- 投稿日
- 2018年6月27日
- 投稿者
- fxst09改さん
- 車種
- HARLEY-DAVIDSON FXST SOFTAIL STANDARD
- エリア
- 関東
Virgin-HarleyのHDカスタム紹介で記事になった写真。
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- 投稿日
- 2018年6月26日
- 投稿者
- 聖芳さん
- 車種
- DUCATI 1098
来月にはオートポリス走行会が控えている1098Ｓですが、今回はそれに先立ちとあるパーツを交換するコトにしました！日曜に運よく晴れてくれたので朝一から作業開始です！この時点でもう27℃・・・すでに汗だくです（ｘｘ；
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- 投稿日
- 2018年6月17日
- 投稿者
- ブルーデュースさん
- 車種
- KAWASAKI スーパーシェルパ
流石、セロー純正アドベンチャースクリーン！やっと、風でウエアに首絞められる苦痛から、解放されました。
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- 投稿日
- 2018年6月15日
- 投稿者
- ＡＸ-1 カスタム さん
- 車種
- HONDA AX-1
AX-1のステップであるが、スペーサ使用で、ジェベルの純正ステップが使えるようなのでやってみました。早速、ジェベルのステップとバネスペーサを購入もとのステップをはずしバネとスペーサをセットしたステップにピンを通して終わりバネ位置は下になりますがひっかかる場所もちょうどあるスペーサだけで付くんですねこれはすごい。作業時間は10分でぽん付けできるまるで純正かのようにジェベル250の若干ワイドステップ取り付け完了コミコミ3000円くらいでできる乗ってみた感じは、窮屈感があった乗車姿勢が楽になりました純正比ではステップ位置が少し下がりますこれは、肉厚なステップが薄くなったからワイド化してるので足乗せは ・・・
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- 投稿日
- 2018年5月26日
- 投稿者
- ポイ・シュガポフさん
- 車種
- HONDA TL125イーハトーブ(TL125S)
- エリア
- 関東
さて、本日のバイクいじりと行きたいところですけど。今日も暑いっすね。梅雨入りしそうな天候だそうですけど、夏の日差しって感じがしますよね。暑いですが色々やらなければならないことが山積みのワイのバイクたち。まずはイーハトーブの懸念事項を優先で。バイク屋さんに頼んであったキーセットが届いてました。早速交換にチャレンジしてみましょう。
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- 投稿日
- 2018年5月21日
- 投稿者
- moco17さん
- 車種
- YAMAHA MT-07
マイナーチェンジ前のＭＴ-07のチェーンガードはデザイン優先のためか短く、走行時にチェーンオイルの飛散が多い。新型の写真を見たとき、チェーンガードの長さが伸びているのに気付き、これは使えるのではないかと、今回交換してみた。
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- 投稿日
- 2018年4月23日
- 投稿者
- 余○のＪＯＨＮと呼ばれていた男さん
- 車種
- KAWASAKI KSR-2
さて、無事にメカニカルシール組付完了しました。
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- 投稿日
- 2018年4月17日
- 投稿者
- toshiさん
- 車種
- YAMAHA RZV500R
- エリア
- 北海道
前日私が届いたブランクキーで合鍵を作ってもらっていたら…
