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1~20件 / 全1,669件
  • 投稿日
    2021年5月09日
    投稿者
    ちり太郎さん
    車種
    YAMAHA YZF-R1

    今のタイヤを履いておよそ7000km。スリップサインも出てきたので、そろそろタイヤ交換をせねばいけない…早速交換だ!(・ω・´)何時もの如くタイヤナビさんの所へ予約をして突撃

  • 投稿日
    2021年5月09日
    投稿者
    元CB’Sさん
    車種
    HONDA CRM250R

    昨日土曜日の事ですが、朝からジャッキアップして足回りの整備をします。というのも、とりあえず入手した足回りはフロントタイヤつるつるリアタイヤサイズ違いこれらを改善していきます(^o^)/

  • 投稿日
    2021年5月08日
    投稿者
    ルーキーさん
    車種
    HONDA CRF250M
    エリア
    関東

    S22が寿命を迎えた為、ダンロップα14を履いてみました。タイヤ交換作業のレポートと簡単なインプレッションです。DUNLOP SPORTMAX α-14 Hサイズ:Fr 110/70R17 (54H) Rr 150/60R17 (66H)※カスタムホイール Fr MT3.5 Rr MT4.25

  • 投稿日
    2021年5月08日
    投稿者
    おけ男さん
    車種
    YAMAHA WR250X

    まだ多少山はあるが5年経ちひび割れが目立ってきたので、3月のpaypay祭の時に買っておいたタイヤ交換をGW終盤に始めました。(週末の土日にやるのは面倒くさくて、時間のあるGWにやっと重い腰を上げて始めたという感じ)タイヤ交換(タイヤ組み付け、ビード出し)は上手くいく感じがしないのでやりたくない。

  • 投稿日
    2021年5月04日
    投稿者
    58Caddyさん
    車種
    HONDA ジャイロUP
    エリア
    近畿

    新プロジェクトがなかなか進みません。普通に走っちゃうので、慌てて整備する必要が無いのです。Todayのプロジェクトなので、今日子ちゃんと名付けました。そして、ジャイロ君に問題発生。左リヤタイヤがパンクしちゃってる。なんかコーナーで曲がりにくいと思ったんだよ。気が付いたのは1か月ほど前なんだけど、空気を入れたら数時間は走れる状態なので、だましだまし乗ってました。GW中に修理しちゃいましょう。ついでに、ブレーキ整備もやります。ブレーキ整備ずっとやりたかったんです。

  • 投稿日
    2021年5月01日
    投稿者
    mar-cup1さん
    車種
    SUZUKI レッツ4
    エリア
    関東

    通勤で使用するようになってから気になっていたフロントタイヤ。リアは3回目の交換を済ませていたが、フロントは2008年購入時のままのMB38。山こそまだあるんですが、トレッドにもこまかなヒビが出ています。タイヤは以前購入したものが寝ていたので、ゴールデンウイーク初日に交換しました。

  • 投稿日
    2021年4月25日
    投稿者
    ゆごちんさん
    車種
    HONDA CB1000スーパーフォア(ビッグワン)

    ブリヂストンS21(3年5カ月10200km)からダンロップロードスポーツ2へ交換

  • 投稿日
    2021年4月25日
    投稿者
    黒刀のジョージさん
    車種
    SUZUKI KATANA
    エリア
    近畿

    こちらをクリックhttps://youtu.be/knQLTQmprxk

  • 投稿日
    2021年4月25日
    投稿者
    おっぺけさん
    車種
    YAMAHA FJR1300AS

    FJR号のタイヤがそろそろなので、早めに交換することに!連休前にやっておきましょう♪

  • 投稿日
    2021年4月24日
    投稿者
    ガンボさん

    2020年3月車検時にタイヤ交換交換タイヤ:ミシュラン・パワーRS走行距離:16152km2021年4月24日走行距離チェック走行距離:23509km ※実走:7357kmスリップマークまで約2mm残

  • 投稿日
    2021年4月24日
    投稿者
    ガンボさん

    2020年3月車検時にタイヤ交換交換タイヤ:ミシュラン・パワーRS走行距離:16152km2021年4月24日走行距離チェック走行距離:23509km ※実走:7357kmスリップマークまで約2mm残2021年GW後に予定前後タイヤ・チェーン・スプロケット・ハブダンパー・ベアリング

  • 投稿日
    2021年4月24日
    投稿者
    なおさん
    車種
    KAWASAKI Dトラッカー125

    dトラッカー12534180キロ Fタイヤチューブ新品Fブレーキパッド交換。

  • 投稿日
    2021年4月24日
    投稿者
    ADニコニコさん
    車種
    SUZUKI SX125R
    エリア
    東海

    SX125指定のタイヤ TW18 TW19からGP210に交換、ロード寄りのタイヤになりブレーキが良く効くように感じる。変えたばかりですが直進性も良くなった。ただしエンジンがボロボロなので80Kmくらいしか速度は出ていない。そもそもそんな走りを求めるバイクでもないが、道路に吸い付く感じもしてよい。

  • 投稿日
    2021年4月24日
    投稿者
    ピロンさん
    車種
    HONDA CB500T

    サビ取完了。自宅で電動サンダーにサビ取り用ディスクを付けて作業した。どうせまたすぐにサビるのだろうが、サビたままではタイヤ交換作業に支障をきたしてしまう。

  • 投稿日
    2021年4月24日
    投稿者
    ぼんちゃんさん

    林道仕様へ、組み換え・タイヤを、林道用に交換・フロントブレーキパッドを、林道用に交換・ハイシートからノーマルシートに交換軸類のグリスアップリアパッドの残量が、2mm以下になっていたので、リアパッドは、新品交換

  • 投稿日
    2021年4月23日
    投稿者
    ピロンさん
    車種
    HONDA CB500T

    先ずは取り外してあるフロント側からフロント側は確かツーリング先でパンクして交換した記憶がある。タイヤを外したリムの裏側も35年ぶりのご開帳と言う事になる。ガソリンタンクの中と同様、ここも見たくなかった部分だ。予想はしていたがリムの内側は相当サビている模様。それとブレーキディスクインナーの塗装もパリパリに剥げている。ここもいずれガンコートしたい。

  • 投稿日
    2021年4月21日
    投稿者
    バニボスさん
    車種
    HONDA CBR250RR(2017-)
    エリア
    近畿

    新車装着のGPR300は、約6000でツルツルで何とか8000キロまでひっぱて、パワーカップEVOに交換現在この距離、まだ2000キロ走るつもりだったが、わけあって交換・・・

  • 投稿日
    2021年4月21日
    投稿者
    あまぐりさん
    車種
    SUZUKI SV650X

    SV650Xに購入時から履かれていたD社製のROAD SMARTIII。減りも少なく通勤やツーリング時には最適なタイヤだと思いますが、通勤やロングツーリングをほとんどしない私にとってあまり旨味のないタイヤです。ド初心者並みの運転技術しかない私にとって「ちょい乗りツーリング」や「山岳散歩」のお供にもっとグリップの良いタイヤで乗り手をサポートして貰うべく各メーカーのスポーツ系タイヤを探していました。

  • 投稿日
    2021年4月21日
    投稿者
    mogさん
    車種
    HONDA CBR250RR(2017-)
    エリア
    東北

    現在、α13SPを履いている d( ̄  ̄)サイズはデフォルトのHレンジ d( ̄  ̄)製造2019、2800km、サーキット2530km、サイド溝は限界値、センター溝バリ山とりあえず使いすぎ ( ̄^ ̄)ゞ落第点なタイヤ管理なのは猛省しますm(_ _)mコロナ禍で走る機会が少ないから交換しなかった…そして今シーズンが始まる前に1SET目を交換d(^_^o)これからはシーズン3SETを視野に資金繰り(@_@)いつもの場所で交換して貰うのだが、タイヤ銘柄に悩む…タイム短縮なら、スパコル一択だと言われているけど、私なりのこだわりがあるんですd( ̄  ̄)ご存知ない方が多いと思うが、『α13SP』MC51の ・・・

  • 投稿日
    2021年4月20日
    投稿者
    さすらいのライダーさん
    車種
    YAMAHA トリッカー
    エリア
    北海道

    林道を始めとしたオフロード走行には無敵のハスクバーナが有るのですが、ハイコンプエンジンのため、アタック系ではいつもオーバーヒート寸前orz真夏はロードツーリングでもファンが回りっぱなしなので、これじゃアタック系のツーリングにはとても使えません(*´-`)ディグリー無き現在、廃道アタック用ウェポンは、我が家に不在となっていました…廃道アタックにはセロー225が最適!と、シーズンオフ中に某オクなどを漁っていたのですが、ここのところの一大バイクブーム到来とあって、前年比3割以上高くなっているしorzカミさん用マシンのトリッカーは、ハンターが来たので殆ど出る幕が有りません。それならば!と、オフ向けタイ ・・・

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