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1~20件 / 全175件
  • 投稿日
    2020年7月04日
    投稿者
    kiyoさん
    車種
    KAWASAKI W3/650RS
    エリア
    関東

    スマホホルダーをいろいろ見て、デイトナを取付てみる。デジタル電波時計をバーに移設し左グリップ側にクランプ。先週鎌原観音堂へ行く時マップ経路が役立ったのでホルダーを探していました。交差点の進行方向を音声で教えてくれたので助かりました。

  • 投稿日
    2020年7月02日
    投稿者
    ちゃこさん
    エリア
    関東

    .ってか、そもそも晴れた休日には来ませんがwhttps://imp.webike.net/diary/199217/ええ。諸般の事情で止むを得ず、翌日の日曜日には雨降りしきる3丁目にいました。今日は久々に桶スポ走りに行くって約束をキャンセルしようにも、なんせ連絡も取れませんし…何としても今日中に修理しておきたいっ(;`・ω・´).

  • 投稿日
    2020年6月04日
    投稿者
    きいろいひよこさん
    車種
    KTM 690SMC R

    Rakuten miniをラムマウントでナビとして装着してみました。サイズギリギリだけど、装着出来ますね。ストラップ付けて巻きつけておくことで保険にしたいと思います。

  • 投稿日
    2020年6月01日
    投稿者
    アキヲさん

    ヘッドセットとか持っていないので普通のレシーバーを接続してミタスイッチボックスの「MODE」ボタンで再生/停止/送り/音量調節が可能対応していないので歌手名・曲名が日本語だと「Unknown」現状唯一実用的な機能

  • 投稿日
    2020年5月28日
    投稿者
    アキヲさん
    車種
    MOTOGUZZI V85 TT
    エリア
    関東

    マルチメディアプラットフォーム導入てことでアクセサリーバー&スマホホルダー装着ハンドルバーマウントとかダサイのでこのスタイルまぁまぁ邪魔

  • 投稿日
    2020年5月25日
    投稿者
    heijyo7さん
    車種
    HONDA PCX125

    今は使っていない10年以上前のナビをPCXに取付けてみました。古いデーターなので無い道も沢山有りますが、まだまだ使えます!スマホ用ホルダーも付けているので不要ですが、放置しておくのも・・・

  • 投稿日
    2020年5月24日
    投稿者
    アキヲさん
    車種
    MOTOGUZZI V85 TT
    エリア
    関東

    motoguzzi MIAと、やらを装着してミタ

  • 投稿日
    2020年4月15日
    投稿者
    hayatoさん
    車種
    YAMAHA XMAX 250

    iphoneの充電は純正ケーブルでしていましたが、ライトニングケーブルはすぐに駄目になってしまうので、ワイヤレス化しました。Qiの充電パッドをスマホホルダーに貼り付けて

  • 投稿日
    2020年4月11日
    投稿者
    Maxさん

    無駄な距離を走るのも楽しいですが、第2章のWR250R には、『20万まで頑張れて下さい』と、お言葉を頂いたので頑張ろうと思います。

  • 投稿日
    2020年4月11日
    投稿者
    さん
    車種
    HONDA CBR250RR(2017-)

    CBR250RR(MC51)にラムマウントのスマホホルダーを追加すべく色々検討。本日遂に装着へ。 クラッチ側に装着可能かどうかは分からなかった。ただKITACOのマスタークランプ共締めのヘルメットホルダーとピッチ同じっぽいしいけるんじゃない。な感じで。

  • 投稿日
    2020年4月11日
    投稿者
    Maxさん
    エリア
    関東

    99999KM からメーターが進まないのが気になりました。そこで、メーターを新品にして、ナビのマウントを購入して、2台のバイクで共有出来るようにして、クラッチワイヤーを新品に交換して、オイル交換もしました。

  • 投稿日
    2020年4月10日
    投稿者
    Maxさん
    車種
    YAMAHA WR250R
    エリア
    関東

    YSP つくば店より連絡があり、物が揃ったとのこと。仕事アフターで、高速道路を駆使してバビューン。

  • 投稿日
    2020年2月25日
    投稿者
    Moto-Tomoさん
    車種
    SUZUKI TS185 ハスラー

    いままでスマホナビの走行中充電はこの車両では行なっていなかったが、やはり長距離では充電用にUSB電源が必要なので、設置することにした。ただ、あまり目立つ位置には付けたくないので、ハンドルポストのカバー左側に決めた。プラス電源はライトケース内のホーン系のオレンジ配線から分岐コネクタで取り、マイナス側は同じくライトケース内の黒/白線に割り込ませた。USB電源ソケットはボンネビルから取り外して余っていた、パイツマイヤーカンパニーのものを再利用した。2口あるコネクタはそれぞれ2.2Aと1.1Aで合計3.3Aの出力。※発電容量に不安があるので、前段階としてヘッドライト球以外すべてLED化してある。(ウィ ・・・

  • 投稿日
    2020年2月22日
    投稿者
    さんぺぇさん
    車種
    KAWASAKI Z900 (2017-)

    結局バイクカバーは色々調べていたら訳が分からなくなり純正を頼んでみました。その他、チェーンメンテ用にデイトナのイージーリフトアップスタンドを発注あとはスマホホルダーがあればしばらく困ることはないかなぁと思っております。最初に考えていたのはラムマウントだったのですが、色々調べてたら気になるネガな部分が出てきて、さらに調べていたらクアッドロックが良さそうだなぁと思い、さらに調べていたら・・・ホルダーうんぬんは関係なく、バイクの振動でiPhoneのカメラが壊れるって情報が(爆)私の乗り方で常にスマホナビを使う状況が必要か、もう少し考えてみようと思います。※画像はクアッドロック公式サイトよりお借りしま ・・・

  • 投稿日
    2020年2月01日
    投稿者
    ヒロオさん
    車種
    HONDA DN-01
    エリア
    近畿

    先ずは、完成写真から。ナビは、以前乗っていたVFR1200Fでも装着していましたので、DN-01にも納車した当初から装着したいと考えていました。仕上がりにこだわらなければ、グリップ付近のネジ回りから簡単にステーを取り付けることはできるのですが、どうしてもハンドル中央にナビ画面が欲しいんです!!しかし、このバイク簡単に装着ができないんです…それは、バーハンドルに化粧パネルが装着されていることもあり、ワンオフ加工しない限り装着できないんです。そこで、バイク屋に相談しました。工場長は目をキラキラさせて「ワンオフで作りましょう!!」とノリノリでした。デザインを損なわず純正パーツの様なフィッティングを目 ・・・

  • 投稿日
    2020年1月10日
    投稿者
    Maxさん
    車種
    HONDA CBR250RR(2017-)

    昨年、WR250Rに取り付けたナビを、CBR250RRに、移植。電熱ジャンパーも試してみました。もう、寒いなんて、言えない。

  • 投稿日
    2019年12月24日
    投稿者
    どるすまと24さん
    車種
    HONDA CRM250R
    エリア
    東海

    この間のスマホホルダーのステーが緩んできてしまうので対策をしてみました。

  • 投稿日
    2019年12月19日
    投稿者
    どるすまと24さん
    エリア
    東海

    500ポイント惜しさに買った5000円のスマホホルダーが届いたので早速付けてみました。

  • 投稿日
    2019年12月13日
    投稿者
    Maxさん
    車種
    HONDA CBR250RR(2017-)
    エリア
    関東

    昨日ホンダドリーム小山店より、電話があり取り付けについての確認の電話がありました。不安な私は、今日はお店まで向かいました。これで安心、後は無事に作業が終わるのを待つだけ。

  • 投稿日
    2019年12月01日
    投稿者
    一休さん
    車種
    YAMAHA マジェスティ250(SG03J)

    冬はやっぱりスクーターが快適でよく乗りますので、ユピテルのカーナビを取付。クリスマス時期に都内の有名ケーキ店を探す際、役立ちそうです?ナビの取付をどうしようかと悩みましたが、結局いつも通りアルミ板から板金で制作。電源は、カウルの中にアクセサリー増設用と思われる捨て配線があったので、そこから分岐し、メインキー連動としました。

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