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今朝はちょっと早めに目が覚めてしまったので、密林さんの買い物かごに入れてあったブツをポチリました。♪そんなに急ぐものでもないので、普通配達で良かったのですが、「当日配達」のチェックのまま注文しました。
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今朝はちょっと早めに目が覚めてしまったので、密林さんの買い物かごに入れてあったブツをポチリました。♪そんなに急ぐものでもないので、普通配達で良かったのですが、「当日配達」のチェックのまま注文しました。
ヤフオクにてW400用のブラストバリアーが売ってたので購入。取付ステーをみてみると同じステーで問題なさそう。(62485のすてー)取付してみました。ヘッドライトのボルト2本を外し左右の12mmボルトが内ナットになってるので、モンキーと12mmソケットで取り外し。(きつめだったのでインパクトで外しました)写真の通り、ステーをはめ込んで取付。スクリーンについてる4箇所の六角をモンキーと六角で増し締めし、固定。ヘッドライトを外す時は下におちてフロントに落ちるので養生するといいかもです。そこまで難しくはありませんでした!
三連休最終日ですが、まだまだ暑いです。走りに行かないので、仕上げにシリコーンスプレーでエンジンを磨きました。走るとまた汚れてしまいますが、ピカピカになったような気がして満足。シリコーンスプレーはコーナンのオリジナルで安いやつです。
アエラのバーエンドチタンカラーを取り付けました。ハンドルからの振動による疲れを軽減できるとのことですが、本日120㎞走行した感じでは手のしびれは殆どありませんでした。もっと長距離走行してみないと正確にはわからないので引き続き様子をみてみます。
昨日はオイル交換と洗車までして、ギブアップでした、暑すぎでした。今日はチェーンメンテナンスからワックスかけまでやりたいです曇っていたが晴れてきました、まだまだ暑い日がが続いています。
ガンマさんのチェーンが梅雨の間にサビサビになってしまい、メンテしても動きも悪かったので交換することにしました 今回はオフ車ではお馴染みの安チェーンKMCですが、ノンシールは流石にアレだったのでシールチェーンにしました ステンドで上げてクリップ外して~
オイル交換の時期が、来ましたので交換です、フィルターは前回交換したのでオイルのみです。この後洗車してから、チェーンメンテナンスまでやりたいですが、めちゃくちゃ暑いです。早く涼しくなってほしいですね。
先ずは北のRZ-Rミーティング。前日まで熱発が続き、流石の私も参加を見送った訳ですが、せめてRZVだけでも参加させようとバイクを仲間に委託。d(>_・ ) 態々TZR250(3MA)を置いてもらってまで、ご迷惑をかけて申し訳ありませんでした。(ノ∀｀) そのミーティングの模様は盆栽君に送ってもらいました。なお盆栽君は故O君のRZ-Rをアストロで積んで行き、なのにRZ-Rを車から降ろすことなく参加w降ろしなさいよww それがこの間の日曜日の話。
EFFEX(エフェックス) グリップ用 熱収縮保護チューブ (ブラック) EGT001が若干滑って疲れるのでオーム(OHM)社製部品番号DZ-TV40に交換。ヒートガン2～3分で簡単に施工できました。パーツクリーナーで取り付け前にグリップを洗浄するといい感じに密着しました。ホムセンでも売っているかも。kijimaのやつは多分こいつのOEM。オームなら値段は半分以下。乗っても純正グリップと遜色ない使用感で滑らず満足。グリップも1mm程度厚くなり疲れも減りました。ロンツーの準備OK!
車体購入時にノーマルマフラーが無いと言う事で買っておいたマフラーです。最初、エキパイ、サイレンサー、バルブのサーボ?がセットになった物をヤフオクで購入。物はストファイ用ですが一応パーツNoを確認し使えるので購入しました。商品到着後に仮組したら後ろのエキパイが車種不明の物で困りました。連絡したら半額返金対応で2万円チョイになり半端なく安く買えました。ヒートガードが無いので調べると全部で5万円以上になる計算でした。丁度ヤフオクにエキパイとヒートガードSET4万6千円チョイであったので購入しました。後、ネジ類が無いので純正部品を注文し代金が1万2千円チョイでした。全部で8万円チョイ掛かりました。ネジ ・・・
以前から欲しかったものの、なかなか購入しなかったバッテリーアナライザー(別名バッテリーテスター)を密林で買いました。 バイクを多頭飼いしているので、すべてのバッテリーの管理をするのが大変なので、簡単にバッテリーの余命を診断できるバッテリーアナライザーをついに導入です。
. こうして、乗り方が迷子になったところで走行終了でしたが額面通り『ツーリングの目的地を峠ではなくry』＝10Rで遊びに来たGuさんからいただいたダメ出しのおかげで、次回の方向性を見失わずに済みました🙂 .
