| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | CB400SFを降りて丁度1年後、気軽に乗れて楽なスクーターが欲しいと思っていた所、新型PCXが発売されたので |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前のバイクJF-81が事故で廃車の為 |
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| 長所・満足な点 | 少しはショックが良くなった。ヘルメットがアライのジェットヘルメットが前は入らなかったのが入る様になった。 |
| 短所・不満な点 | 燃費が悪くなった。JF-81と比べると3km位同じ時期で悪い。まだ慣らし中なので良くわからないが低速での振動がなくなりました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤などで使う方はロングスクリーンつけた方が身体的には楽です。夏は虫よけ、冬場はかなり恩恵がありJF-81にも付けていたので今回もつけました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前車両がエンジン焼き付きの為廃車になり、車両比較無で新車在庫車即購入となった。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 14インチタイヤの為足置きが狭く使い勝手が悪い物も置けない、前輪だけでも10インチもしくは12インチにしてもらい足元を広くしてもらいたい。タイヤが細すぎで腰高車両で雨の日の交差点の左折は不安定。 |
| これから買う人へのアドバイス | アドレス110は同じ名前で型が違うのがあり部品を探すにも注意が必要になる。あまり改造部品が出ておらず、カスタムをしたいと思っている人は125ccの方をお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 買い物用＆通勤に。メインの通勤ではミドルクラスを使用 |
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| 長所・満足な点 |
長所は 1:原付並みの車体なので置き場所が小さくて済むに 2:クラス随一の安さ 3:クラス随一すり抜けできるハンドル幅 4:ホイルが14インチなのでおそらくカブ並の維持費になるのではと想像してます |
| 短所・不満な点 |
排気量からして走りは求めてはいけないと思いつつ遅いな～と呟いてしまう(笑) おそらくほぼ全員が思うのは14インチな為足元がめちゃくちゃ狭い！ なので買い物袋等足元に置けるのは少量です ここだけは計算外だった… それ以外は価格からしてこれ以上求めるのはスズキさんに失礼だと思うので言えません(笑) 逆に感謝しております！ありがとう～(^^) |
| これから買う人へのアドバイス |
まだ乗ったばかりなのでなんとも言えませんが、アドレス125Ｇを乗ってた時も特に壊れる等なく5万キロ頑張ってくれたので110も簡単には壊れないと思います（オイル交換等のメンテをちゃんとすればね） このバイクはチョイノリに1番適していると思います。通勤で使うなら私は片道30キロが限界です 理想は～15キロかな いろんな考えがあると思いますが総合的に貧乏人の味方です。電車通勤に勝てるのはこのアドレス110だけではないかと私は思っています(交通費としてです) |
| 今後のカスタムプラン |
特になし 時計がないのでつけるなら時計と電圧計くらいかな… |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目が良かった、安かった、逆車だから、ヤマハだから |
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| 長所・満足な点 |
速度は二種スクでは普通くらいに出るので、やたら飛ばしたりしない限り普通に乗れます。シートは滑りにくく、ディスクブレーキは良く効きます。コンパクトで取り回しもしやすいです。 デザインが良く、兄弟車のRSZや現行のアクシスZほどZRっぽく無く、かといって野暮ったすぎもしないです。 また、製造から10年も経っていないのにキャブ車です。そこに魅力を感じる人もいる? |
| 短所・不満な点 |
振動が強いです。ミラーマウントのスマホホルダーは定期的に増し締めが必要で、信号待ちでスマホを見てもブレブレで押さえないと文字が読みにくいです。 燃料たんくが5Lちょいで少なく、燃費はまあまあですが給油頻度は高いです。 また、ウィンカー球などに日本ではマイナーな規格が使われているほか、純正部品は取りにくいです。(拒否されるか、手数料と時間がかかります。) |
| これから買う人へのアドバイス |
「安いバイクが欲しい」だけの人はやめたほうがいいです。シグナスなどの国内物と比べたらたしかに安いですが後々苦しみます。 「逆車が欲しい」なら買うべきです。コマジェほど溢れていないしわかる人が見ればわかります。(わかる人なんてぶっちゃけいないと思いますが。後ろはアクシストリートにそっくりで前はアクシスZにそっくりです。) ちなみに、ウィンカーがヘッドライト横についてるのが台湾ヤマハ生産モデル、フロントカバーについてるのが上海ヤマハ生産モデルです。一部外装を除いて中身は同じようです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ＫＴＭっぽいカラーリングで縦目のヘッドライト。 衝動買いしてしまいました。 |
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| 長所・満足な点 |
それなりに走る。あまり街中で見かけないところ。 可もなく不可もなくな感じですが、可愛いスタイルとカラーリングが気に入っています。 |
| 短所・不満な点 | 台湾ヤマハ製だけに、サービスマニュアルが台湾ヴァージョンしかない。国内では型番違いだし。。。。足つきもちょい高めなので、それが嫌な方は候補に入れない方がいいです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 燃料ポンプが台湾ではリコール出てましたが、プレストは対応しませんでした。正規代理店なら、それぐらいは対応して欲しかった。そこだけ気を付けてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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私的には街中の加速では不満無しです。