ノンカウル始めました。 うちのMT-01、オプションの0sカウル装着に伴う低いハンドルが装着されていて、身長173cmの自分でも余裕がなく前につんのめるような感じがありました。カスタムとしては良くまとまっていてカッコよくボリューム感も増して迫力があるんですが。 0sカウルは何よりプロトタイプMT-0ｓのイメージをほうふつとさせるスタイルがたまらない！…けれど、前述のつんのめり感から自分の場合リヤ荷重が掛けずらく、いまいち旋回性能が引き出せてないのでは？という疑問がありました。ネットの画像見ていると外人さんたちは平気でノーマルのアップハンドルと変わらない感覚で乗ってるようにしか見えず「身長差か ・・・
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- 投稿日
- 2019年3月20日
- 投稿者
- Yutaさん
- 車種
- YAMAHA MT-01
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- 投稿日
- 2019年3月18日
- 投稿者
- グロムブログ きなこさん
- 車種
- HONDA グロム
タテュー入れに埼玉までいってきました。あ！、ぐろむくんにですよ！！~~（＾＾）。毎度お世話になってる chari-buraさんです。素敵なアート描いてくれます!!。https://charibura3.jimdo.com/
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- 投稿日
- 2019年3月18日
- 投稿者
- U1さん
- 車種
- YAMAHA SR400
こんばんわ、半年ほどバイクに乗れていませんがかっこいいカフェレーサーの写真をポチポチとネットで見ていると超かっこいいタンクバックを付けてるヤツを発見してしまいました！やっぱレザー物は買うと高いので自分で作ってみようと思いまたまた制作してみますー！まずは型紙をおこして納得するまで何回も仮組してみます。
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- 投稿日
- 2019年3月18日
- 投稿者
- bb1さん
- 車種
- TRIUMPH SPEED TRIPLE
〇ストリートトリプルのフライスクリーン仮留め一雨来る前に時間の掛かりそうな燃料タンクの修理は後回しにして簡単に出来る作業を行いました。ストリートトリプルのフライスクリーンを手持ちのステーを使って仮留めしてみます。ネジ穴位置はメーターの上と左右の3本あり、上ネジを留めるクランク型ステーを入手する必要がありますが仮留めだけなら2本で十分です。フライスクリーンを固定する純正のメーターカバーはAcewellデジタルメーターでは使えないと思い手に入れていません。まあ、だいたいこんな感じかな~な位置で固定します(^^;。
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- 投稿日
- 2019年3月17日
- 投稿者
- まさきさん
過去の依頼品 ZRX1200Sをカウル取ってさっぱり(^_^)外装もマーク2風に塗装職人にいい感じに仕上げてもらいましたデカウインカーとハンドル グリップなど旧車チックに(^-^)/
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- 投稿日
- 2019年3月17日
- 投稿者
- bb1さん
- 車種
- TRIUMPH SPEED TRIPLE
〇折れました別の作業のためタンクを外そうと燃料ホースのコネクタを引き抜こうとしたら、前回はすんなり抜けたのに今回は何故か固い。留め金を押しながらコネクタに引き抜く力を掛けて行ったら「ボキッ」って音が(^^;。※概ね20年物だしな~(^^;嵌ったままのコネクタがグラグラ動いているので急いでガソリンを別のタンクに移しました。予備タンクから固定プレートを移設する事にして修復しないといけませんね。
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- 投稿日
- 2019年3月14日
- 投稿者
- 雷猫さん
- 車種
- YAMAHA タウンメイト90
自家塗装をしています。
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- 投稿日
- 2019年3月12日
- 投稿者
- ふふふさん
- 車種
- HONDA CBR250RR
さて施工です。まずは純正ステッカーをはがします。さっそく買ったばかりのヒートガンで温めて剥がしていきます。
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- 投稿日
- 2019年3月11日
- 投稿者
- ﾗｲﾀﾞｰ飛燕さん
- 車種
- KAWASAKI ニンジャ250R
飛燕専用という訳では有りませんがタンクバッグを購入。ａｍａｚｏｎで￥3800.程度のタンクバッグ。店舗ではあまり見かけないブルーです。説明は中国語と英語のみ。まあ説明が必要なものではありませんが！マグネットはやはり磁力が弱い。ネオジム磁石に交換ですね。中華に有りがちな臭いが少しします。使っているうちに無くなるでしょう。タンクバッグの一番の効果は収納では無く、走行中にお腹をタンクバッグに付ける事で腕の負担が減る事かな？飛燕はほぼ通勤メインでツーリングはしないからあまり必要としないか？
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- 投稿日
- 2019年3月11日
- 投稿者
- ﾗｲﾀﾞｰ飛燕さん
- 車種
- KAWASAKI ニンジャ250R
飛燕のNinja250Rの前オーナーは青い車体に赤が合うというセンスで彼方此方赤のパーツが付けられている。飛燕はそれが気に食わない。タンクキャップの固定ボルトも赤になっている。青にはゴールドかイエローだろって事で、ゴールドのボルトに交換！
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- 投稿日
- 2019年3月10日
- 投稿者
- MTXRさん
- 車種
- KAWASAKI Z250SL
昨日に続き、Zをいじります。今日は、買ってあったMDFさんの「リムストライプ（メタリックライムグリーン6mm、前後17インチ用）」を貼ります。リムストライプはXR以来ですが、XR当時には無かったリアメンテスタンドもあるし、今回は貼り付けガイドを使える6mm幅なのでちょっとは楽？
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- 投稿日
- 2019年3月09日
- 投稿者
- ふふふさん
- 車種
- HONDA CBR250RR
そろそろ純正カラーのマットブラックも見飽きてきました。そこでイメチェンを検討。塗装もいいが元に戻せなくなるのは嫌なのでデカールを張る方向で思案してましたが、まぁCBR250RRのデカールのラインナップのないこと、、、そこで海外に目をむけて検索すると。。。流石バイク大国の東南アジア。たくさん出てくること(⌒∇⌒)はるばるインドネシアから送られてきた。
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- 投稿日
- 2019年3月07日
- 投稿者
- kz-bluesさん
- 車種
- HARLEY-DAVIDSON FXDLS DYNA LOWRIDER S
ブログ更新~オートバイの旅~justa2ofus-kzblues.com 「俺様の散財録 ＵＳＡから中華製商品が届くの巻 2019.2.26（火）」
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- 投稿日
- 2019年3月05日
- 投稿者
- かずちゃんさん
今日はリアのスプロッケトガードが届いたんで、早速インストールやね。思ってたよりもインパクトがあって良かった。
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- 投稿日
- 2019年3月05日
- 投稿者
- TRIPOHさん
- 車種
- DUCATI 848EVO
これが・・・
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- 投稿日
- 2019年3月03日
- 投稿者
- Ky'sさん
- 車種
- KAWASAKI 250TR
- エリア
- 関東
250TRをダウンフェンダー化してから、どうもフロントがスッキリしすぎている気がしてました。先日、N○PSを徘徊していたら、Kawasakiのエンブレムを発見！モンキーにエンブレムを付けて満足してたこともあり、250TRにもエンブレムを追加することに！でさっそくエンブレムを購入！
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- 投稿日
- 2019年2月26日
- 車種
- YAMAHA シグナスX
私の所持しているR1Mは外装がカーボンなので、シグナス君にもカーボンパーツを！ということでまずはエアクリーナーカバーを買いました。他にも色々買いたいのですが、高い！orz地道に頑張ります。
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- 投稿日
- 2019年2月24日
- 投稿者
- gshimoさん
- 車種
- YAMAHA SRX600
洗車がてらSRXのアルミ部品をシコシコ磨きました。自己満足以外に全く意味の無い行為ですが（笑）。
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- 投稿日
- 2019年2月23日
- 投稿者
- kurokuさん
純正の烏賊のような野暮ったいインナーフェンダーを交換しました。フェンダーレスにしてあるため、リアタイヤの露出が増えて少しだけレーシーになりました。マフラーに付いているステーも必要無くなるので僅かながら軽量化もされました。ついでにナンバー灯も白色LEDに交換して、クールな印象になりました。合わせて5000円以内でできるプチカスタムでした。
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- 投稿日
- 2019年2月22日
- 投稿者
- Douglas Hamさん
- 車種
- KTM 1290 SUPER DUKE R
一年間どノーマルで乗ったんで今年はどんどん改造していきます。Evotech Performanceのフェンダーレスを導入。ただしこいつ全然穴が車体側に合ってない...ので穴を削って広げて装着。見た目が気にったのでこれにしましたが、作り以外は満足。
