先日、520コンバートのついでにドライブスプロケットを純正17Tから16Tに変更してみました。ドリブンはサンスターのレーシングスチールにしてみましたが丁数変更なしです。レーシングスチールはスチールだけあって重さは純正とさほど変わりませんが、黒くてカッコいいです。で、ドライブスプロケットの丁数変更についてですが、丁数変えるとクイックシフターにエラーが出るとかトラコンに影響あるとか話は聞いてましたが、GSX-S1000についての情報は見つけられなかったので悩んでたのですがトライしてみました。結果、サーキットも公道も、体感では特に問題ありませんでした。もともと元気なバイクが、さらに元気な加速になって ・・・
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