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迷い道に入って初転倒!画像の後ろに見えるぬかるみで両輪とも取られてゴロリ(笑)ヒザは少し擦りむきましたが、奇跡的にバイクは無傷でした。
迷い道に入って初転倒!画像の後ろに見えるぬかるみで両輪とも取られてゴロリ(笑)ヒザは少し擦りむきましたが、奇跡的にバイクは無傷でした。
天気に恵まれ気温も20度後半。暖かく絶好のツーリング日和が続いている。一つ残念と言えばコロナの流行第4波にさしかかりむやみやたらに県境をこえられないこと…そのためいつもの道、いつものコースを回るのだがそれでも乗るだけ楽しい。やっぱりバイク最高！こんな日が続けばいいのに…そして早くコロナが終息してくれ。はやくまた阿蘇や高千穂、角島行きたい…
慣らし走行を、一気に終了でした。 ルート、6千回転縛りで、栃木ICまで、良く分からないままに、中禅寺湖湖畔、で宇都宮方面に戻って、東北道・圏央道と走って、670ｋｍ程でした。 伊豆の県道59号線に匹敵する山道＆路面がボコボコ道路有りで70ｋｍ程がきつかったー。 帰りの圏央道も、暗い夜道＆若干睡魔＆右手が”アクセル押さえ拒否”に耐えながら、無事楽しんで来ました。 14時間、34.5リットルでした。 ルートズは、都内を通っていますが、実際は行き帰り共に、圏央道です
前日記でキャリアの拡張増設、シートバックを積載して、ついでに買い物をしましたが、こちら、徳之島では、日中の日差しが(＞人＜;)めっちゃ強い？！2時間ほど走ったらジャケットとグローブの僅かな隙間で右手首が焼けまくり(ノ_＜)紫外線がハンパないデス(*´ω`*)もう、日焼け止めで対処が必要ですネ(￣ー￣)
明日、栃木方面へ都合600ｋｍ程のツーリングへ行くため、4千回転の縛りを解除すべく走ってきました。 今日は、4千回転で我慢の走りですが、早々に圏央道に入り、相模原インターへ約20分間の高速走行でした。 続く国道413号線は、うまい具合に大名行列のしんがりに付いたので、のんびりと道の駅”どうし”のＰまで流しました。一応ワインディングですが、18年モデルを2年間以上乗り回しているので、走りに問題は無く、のんびりだとフロントの重さが一段と伝わってきます。 ま、4千回転縛りですので、最高でも100＋α程度の速度で、ローから6速までまんべんなくギヤを使うようにしました。 で、ついでに、足柄峠を抜け、低 ・・・
今日は岡山に居ましたが、連休が近いので早めに電装不具合を直しておこうとDTをハイエースに積んできていたので、不調の原因と思われるコンデンサとレギュレータを交換して試走してきました（ルート表示のためカテゴリはツーリングにしてあります）。改めてこれまでの流れを整理すると、急に灯火類が暗くなったのでレギュレータのパンクを疑って先週レギュレータを交換、直後は直ったかに見えましたが試走中に突然エンジン不調に見舞われてしまいました。まあ、そのおかげでキャブのエアクリーナージョイント外れを発見でき、最悪焼き付いてしまうところを未然に防げたのは怪我の功名といったところでしょうか。旧レギュレータに戻すとエンジン ・・・
ドカティのM900（キャブ）から始まった、異文化交流。900ss、db4cなどなどを経て・・・ 来たよ。来ちゃったよ。ここに来てシビれる娘が。たった300キロしか走って無いのに、3回も足を吊るスパルタンなポジション。スポンジを貼っただけの拷問のようなシート。早速スネられたけど、上手い事やって行こうや♪
メモ行き先は自宅→県道70号線→県道76号線→国道160号線→国道8号線→県道59号線→国道159号線→国道471号線→県道42号線→国道8号線→高岡IC→氷見北IC→友人宅→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧無)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 6522km~6658kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給 5.0L 平均燃費27.22km/L外出4時間。内2.9時間走行。平均速度47ｋｍ／h。136.1km走行昨日の今日ですが、色々な作業を済ませ2時半出発。昨日より若干暖かいのですが充分な気温はまだ少し先の様です。走り始めて左腰に違和感と痛みを感じます。筋肉痛かも。 ・・・
朝の出だしが若干遅かったので、圏央道で相模原ICまでワープでした。 ワープと言っても、ZX-25Rですから、やっとこさ・・・・。 で、Ｒ413号線はと言うと、大名行列状態が、ずーーーーっと続いて居て、かなりのんびりと走ってきました。 道の駅”どうし”のＰへは、入場制限ギリギリで推移しているような状態でした。 小休止＆トイレ後も、山中湖方面に向かいましたが、速めの速度で数珠つなぎ走行でした。 さすがに、パノラマ台では、半減していましたが、人人、自動車、バイクと、混雑していましたねー。 そそくさと、写真を撮って、どんどん進みます。 足柄峠経由で帰ることにして、ヘヤピンカーブで写真を撮るのですが、 ・・・
まずはこの予告を見て頂きたい。これを見終わった瞬間、チケット予約してたんだぜ・・・・。
今日は名古屋から実家のある岸和田市に帰省です。名古屋の自宅駐車場にはレブルとNMAXが置けます。朝7時前に出発しました。
約1月ぶりに富士山スカイラインから道志道方面へグルッと走ってきました。 ルートは、西湘バイパスから箱根新道経由、仙石原・乙女峠・御殿場・キャンプ富士で富士山スカイライン。 たまには、焼きそばと思っても、食べられずにｒ72，71で朝霧高原。ｒ71に戻って、R139，R138、でR413号線。 道の駅”どうし”で、まったりして、宮ヶ瀬湖経由で、帰宅でした。 富士山スカイラインの桜は、だいぶ剪定されて、小ぶりに成って仕舞いましたが、しっかり咲いていました。 ｒ71号線も良い感じでしたし、R413号線は、言わずもがな。 で、グルッと、260ｋｍ、8時間、11.31リットルでした。
14ｋｍ程で550円のターンパイク、桜を確認してきました。 10分で550円が、高いと思うようになってしまい、最近走って居ませんでした。 たまにはと思い、チョイとアクセルを開き気味で、上ってきました。 頂上では、霧でホワイトアウトに近い状態。 もちろん、富士山は見えないし、・・・。 で、仙石原方面へ回り、宮城野の桜も確認して、ぐるっと回ってきました。 170ｋｍ、3時間、7.17リットル？？？？？？？？？なんか変だぞー。 ガソリンの量を修正します。10.71でした。で、15.8ｋｍ／リットルです。
今年になって倉庫に保管していたレブル。3ヶ月ぶりに始動しました。名古屋に向かって東海北陸自動車道を南下しました。これからは拠点を名古屋に移してバイク生活を満喫します。出発してひるがの高原ＳＡで小休憩し、ガソリン残量が1メモリになったので関サービスエリアで給油、ゴールまで行けそうでしたが心配性なので給油しました。約3時間で無事名古屋ＩＮしました。これからは週末に知多方面は静岡方面や三重方面へもツーリングに行けそうで楽しみです。
昨日は大雨でしたが、今日は雨も上がり、ドライブ日和？。 でも、チョイと寒いのですが、西に向かいます。 箱根のＲ1から、Ｒ138号線で宮城野の桜を確認し、乙女峠経由、乙女駐車場で一休み。 富士山スカイラインを走ろうかと思っていたのですが、天気が今ひとつ。 で、帰ることにしました。 と言っても、タダ戻るのでは芸が無いので、県道401から736と山道を堪能することにしました。 長尾峠から見える大涌谷の煙も、昨日の雨で多い様な気がしました。 ま、ルートは、仙石原から箱根の旧道方面に回り、七曲がりのヘヤーピンカーブを堪能し、須雲川ＩＣから箱根新道に出て帰宅でした。
どもw（；ΘωΘ）ゞ午前中は溜まっていた所用で潰れてしまいましたが(汗午後は久々に少しだけフリーの時間が出来ましたのでw(^^)たまには春めいてきた御近所の桜を軽く巡ってみようかと思います。(*･ω･)ﾉ
高速走行を堪能してきました。 写真は、茅ヶ崎市柳島海岸にて。 上げ潮一杯ですかねー。 足柄ＳＡにて、せんべいを探したのですが・・・。
ZX-25Rで、6時間ほど走って来ました。 加速も速度も悪くは無いのだけれど、・・・。 熱海までR135号線で、ｒ80号からｒ18，127号線で、西伊豆スカイラインから土肥に抜け、県道17号線で大瀬崎を回って箱根越えして来ました。 土肥金山で昼食の予定でしたが、なんと何時ものお店が閉店しちゃって居ました。 で、結局R1号線の登りを楽しんで、箱根新道の下りで、オイルに滑って転けそうになり、なんとか帰宅でした。
170ｋｍ程走るとオイル交換なので、丁度良い距離として道志道を走ってきました。 ルートは、宮ヶ瀬ダムから国道413号線へ抜け、天気が悪いので山中湖の脇から国道139号線で、足柄ＳＡによって昼食としました。 足柄ＳＡからは、一般道路で、Ｒ246号線へぬけ、大井松田から県道77号線でした。 西湘バイパスに抜ければR134できたくでした。 ルートズは、今回、うまく案内できていません。
先日は、母方の墓掃除を静岡まで行きましたので、今回は父方の墓掃除を東京まで行きました。午前中に大平山登ってからの、行動でしたのでチート眠いドライブでしたが、平日より、日曜日の方が道が空いているので、それも狙いで行きました。