給油しに行ったついでに、オイルを交換しました。使用したオイルは前回と同じヤマルーブスポーツ10W-40です。ストックが無くなったので、次回からはヤマルーブプレミアムシンセティック10W-40にしてみようかと思います。
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- 投稿日
- 2019年2月18日
- 投稿者
- kurokuさん
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- 投稿日
- 2019年2月17日
- 投稿者
- 迷えるライダーさん
今日はコマジェのオイル交換です。化学合成油は、ガスケットに悪いそうなので格安でのカストロールに交換します。ちなみに車にここ数年全合成油を使っていたら、今日オイル漏れしてました（涙）修理か廃車か…
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- 投稿日
- 2019年2月17日
- 投稿者
- ポイ・シュガポフさん
- 車種
- HONDA XL600
- エリア
- 関東
奥さん！ ワイでっせ。ワイのバイクで一番発熱するバイクはどれでしょう？・・・それは、圧倒的にこのXL600Rです。どっか遠出しても、右の内ももが低温やけどするんじゃないか？っていうくらい発熱します。まぁ、空冷ビッグシングルの宿命ですな。貼ってあるシールによると2018年2月にモチュール3000に交換した、とあります。まあ、疑ってもしゃーない。でもこのシールを信じたとしてももう既に1年経ちます。モチュールの3000といえば定番ではありますけど「どこでも売ってる！」「安い！」「問題が起きることは少ない」以外褒めるところのない普通のオイルです。水冷マシンならいいんだけど、空冷、しかも600ccにはち ・・・
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- 投稿日
- 2019年2月09日
- 投稿者
- フリーダムさん
- 車種
- SUZUKI GSX1300R ハヤブサ(隼)
ワコーズＰＲＯ-Ｓと羽釜の関係性について記します。まずは ワコーズＰＲＯ-Ｓからです。このオイルは 隼用に購入しています。スズキのバイクは ギア抜け・ギアの入りが硬い等の書き込みを良く見ます。確かに隼を買ったときに同じ経験をしました。隼乗りの方のブログを拝読していたら何人かの方が 「ワコーズ ＰＲＯ -Ｓ」を使用していました。（中にはモチュールの方も）どうにか手が届きそうだったので買っちゃいました！
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- 投稿日
- 2019年2月09日
- 投稿者
- フリーダムさん
今日は春のブレーキフルード・オイル交換祭りです。ここ第一秘密基地所属のバイクのブレーキフルード・オイルの交換の時期が重なったので（ブレーキフルード交換次期は隼に合せていますまとめて買ったほうが安いから）弟との協議の結果今日になりました。どんなバイクが出てくるか 乞うご期待」！まずはＣＢ1100ＥＸからです。私が秘密基地に着いたときにはすでに終わって去っていくところでした。ＣＢ1100ＥＸのブレーキフルード・車検前点検はすでに済んでいますが 近いうちの日記でご紹介。
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- 投稿日
- 2019年2月05日
- 投稿者
- ねこどらさん
- 車種
- スズキ GS1200SS
オイル交換スズキ エクスター50003リットル
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- 投稿日
- 2019年2月02日
- 投稿者
- ポイ・シュガポフさん
- 車種
- HONDA CB450セニア
- エリア
- 関東
奥さん、こんばんわ。ワイでっせ。金曜日、凄い寒さと降雪がありましたね。関東も一部の平野で積雪と報道されてましたが、ワイの住む大都会「宇都宮市」にも朝起きたら若干雪が降った跡が。まあ、積雪量自体は大したことなかった。2センチくらい？問題は完璧に凍ったバイクと路面。前夜に降った雨、その残った水滴が全部カチンコチンになってバイク全体がシベリア鉄道状態。
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- 投稿日
- 2019年1月29日
- 投稿者
- Nyankoさん
- 車種
- YAMAHA SR400
エルフのオイルを入れ、チェーンメンテも実施。オイル2920円。
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- 投稿日
- 2019年1月29日
- 投稿者
- Nyankoさん
- 車種
- YAMAHA NMAX
4回目のオイル交換。1200円。
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- 投稿日
- 2019年1月27日
- 投稿者
- ブランク明けライダーさん
- 車種
- YAMAHA XJR1200
XJRのオイル交換午前中 78243.4km 3.6l
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- 投稿日
- 2019年1月27日
- 投稿者
- 今日から俺もコミネマン（略してkomono）さん
- 車種
- ROYAL ENFIELD HIMALAYAN
今日の最低気温は-9度。最高気温は2度とコノ時期らしい気温で、昨夜の雪で日陰は凍結してます。というわけで、用事の無い今日は雪の溶けた午後に近くの穂高神社へ参拝とHIMALAYANの初回点検に行ってきました。
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- 投稿日
- 2019年1月27日
- 投稿者
- 誠さん
- エリア
- 関東
本日はGSR750のオイル交換とオイルフィルターの交換をしました。
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- 投稿日
- 2019年1月23日
- 投稿者
- セージメンさん
- 車種
- HUSQVARNA 701スーパーモト
納車直後くらいにこまめに自分でもオイル交換しようとMOTULのオイルを数本買っておいたんだけど、メーカー保証期間の間はメーカー指定のオイル入れてくれとディーラーに言われていて使わずに置いておいたものをこの度使用。MOTUL300Vファクトリーラインオフロード15W60
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タイヤ交換して、記録していたら、オイルが交換時期を過ぎていました。3千ｋｍで交換の予定なのですが、約4千ｋｍも走っていることが発覚。早々に交換です。 前回、ドレンボルトに2mｍの鉄片が付着していたので、注意しながらのオイル交換です。オイルパックン？にティッシュペーパーを敷いて、オイルと一緒に出るであろうカスの確認をしましたが、問題なしでした。 ドレンボルトの磁石に付着している鉄粉は、何時もと同じ程度でした。ま、この程度で有れば、まだ問題なさそうです。
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- 投稿日
- 2019年1月19日
- 投稿者
- かわいさん
- 車種
- SUZUKI GSR400
GSR400積載能力向上の為に新しいシートバッグ購入しました。アマゾンで「Sutekus バイク用シートカウル型 ポーチ シート バッグ（ブラック）」ってやつで2000円なり。
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- 投稿日
- 2019年1月17日
- 投稿者
- ｓｗａｎｇｐ2006さん
- 車種
- SUZUKI バンディット1250
- エリア
- 東北
予定走行距離を過ぎたのでエンジンオイル交換をしました。今回はフィルター交換もしました。
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- 投稿日
- 2019年1月13日
- 投稿者
- HisasHiさん
- 車種
- DUCATI SCRAMBLER ICON
前回より3000km超えたのでオイル交換。ヤマルーブプレミアムからKendall（ケンドル）GT-1 20W-50に。そしてオイルフィルターをやっと交換。いやぁ、やっと外れた。（後述）まず新オイルですが、粘度が高い。寒いからかは分からないけどヤマルーブよりネバネバ。ひとまず少し走ってみた感じですが、単純に交換したてだからなのか、めっちゃクラッチの食いつきがいい。アクセルにすごく付いてくる感じ。気持ちいい。ワクワクする。でも交換したてだからかなぁ...前と変わらんのかなぁ(^-^;1000kmくらい走ってみないとわからないね。ニュートラルも問題なく入りやすい。ほんと、中古車屋がはじめに入れてたオ ・・・
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- 投稿日
- 2019年1月12日
- 投稿者
- かわいさん
- 車種
- SUZUKI GSR400
GSR400を購入したスズキワールドからハガキ来てまして、無料点検キャンペーンと抽選会やってますとの事で行ってきました。11月に570kmで購入し現在2000kmと中途半端ではありますが早めにオイル交換もお願いすることに。オイルはエクスターR7000ってやつを3.2リットル交換。
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- 投稿日
- 2019年1月11日
- 投稿者
- すずきあおこさん
- 車種
- SUZUKI GSR250
- エリア
- 関東
前回の交換は8月初旬、試しに10W40と15W50のブレンドにしてみましたが10W40との違いは体感できませんでしたでも良いんです試してみたいことは何でもやってみる事にしてますから今回は冬場なので10W40に戻すことにしました銘柄はエーゼットMEG-018です自分のバイクには合ってると思ってます今回で残量を使い切りそうなので次は上のクラスを試してみたいな
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- 投稿日
- 2019年1月09日
- 投稿者
- ゲコ太さん
- 車種
- HONDA ハミング
最近チェーンの音がうるさくなって来て心配のため、ミッションオイルを交換しました。購入したバイク屋さんでは、「5万Km位交換しなくて大丈夫w(ほんとかあ？w)」と言っていたのですが、ハミングは走るとクランクケース結構熱を持つんです。たまにチェックボルト開けてオイルチェックしているですが、真夏の通勤が祟ったのか少し減って、黒ずんで居たので実行しました。サービスマニュアルによるとオイル量は 交換時 0.41L で(分解時 0.55L)指定オイルはロードパル ミッションオイル 5w-30ホンダ ウルトラS (10w-30)ホンダ ウルトラSS (10w-40)となっています。が、厳密に行くとみんな廃盤 ・・・
