通算走行距離7000キロでオイル交換。慣らし運転後を含めて3回目、3000キロ毎に交換している。説明書には6000キロ毎に交換と記載されており、頻繁に交換する必要は無いのかもしれない。自分のR1Sは平行輸入車なので関係無いが、プレスト正規輸入車は純正指定のオイルでなければ保証は受けられないそうだ。オイルの銘柄は「カストロールパワーワンレーシング」、購入時から2りん館のお薦めで入れているやつ。スポーツ走行向けを謳うオイルの中ではかなり安いらしいが、交換直前まで変速の感触は良好だった。説明書に記載されているオイル投入量は以下の通り。・オイル交換のみ→3.9L・フィルターも交換→4.1L今回はフィル ・・・
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- 投稿日
- 2018年12月14日
- 投稿者
- カジュアルさん
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- 投稿日
- 2018年12月09日
- 投稿者
- matsuさん
- 車種
- SUZUKI RG50ガンマ
コガンマ君の前に，プジョー君のワイパーブレード交換。洗車場でピカピカに。次に乗るのは来年かな。これで正月を迎えられます。
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- 投稿日
- 2018年12月09日
- 投稿者
- TOMTOMさん
- 車種
- KAWASAKI Ninja H2
5月18日(金)の友引に、納車され今日で7千ｋｍ走行しました。丁度オイル交換時期なので、交換します。今回は、オイルフィルターも交換します。オイル処理箱をセットし、ドレンボルトを緩め、オイルを抜きます。処理箱の綿？上にはティッシュペーパーを一枚敷いて、異物が取れるか確認もします。 オイルが殆ど出きった頃に、オイルフィルターも外します。オイルがほぼ出きって、規定トルク25Nでドレンボルトを締め付けます。オイルフィルターは17Nですが、トルクを計れないので、チョイと固めに締付けました。オイルフィラープラグも10Nですが、10mmの六角レンチのトルクが計れず、こっちもきつめに締めて完了です。 と、こ ・・・
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- 投稿日
- 2018年12月09日
- 投稿者
- ハルさん
- 車種
- HONDA TLM220R
前回のTLMギヤオイル交換では余りの4ストオイルを入れたけど、ニュートラルの入りが今ひとつなのが気になっていた。定番のヤマハのギヤオイルを入れて改善したい。写真は交換前の暖気運転で裏山のケモノ道にて。
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- 投稿日
- 2018年12月08日
- 投稿者
- 藜さん
- 車種
- YAMAHA YZF-R6
最近は誰かと走る機会に恵まれあっちこっちふらふらと。投稿はガクッと減ってるもののツーリングも毎週割りと。そんな感じでサーキット行ってから一度も変えずに距離を伸ばしたオイルは少しドロドロな印象だった。
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- 投稿日
- 2018年12月02日
- 投稿者
- ぎんペーさん
- 車種
- HONDA スーパーカブ110
昨日は久々に土曜日休みが雪降り悪天候で走れず(+o+)本日は天候もよくなってきたので白カブのオイル交換をすることに。引き取ってからオイル見ていなかったのでどんなメンテしていたか気になる！+10℃なのでオイルを温めるために近くのダートへ・・・
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- 投稿日
- 2018年12月01日
- 投稿者
- 58Caddyさん
- 車種
- DUCATI MONSTER400
ドゥカティモンスターの純正部品を購入しました。今回買ったのは、オイルストレーナーガスケット油圧スイッチガスケットエキパイガスケットガスケットばっかりです。しかも、オイルストレーナーと油圧スイッチのは、購入単位が10個。めったに必要じゃないので、しばらく大丈夫ですねー。プラグの予備も追加で購入してます。
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- 投稿日
- 2018年11月30日
- 投稿者
- take-s.c.r.さん
- 車種
- YAMAHA シグナスX SR
201809215472kmオイル交換ですね。
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- 投稿日
- 2018年11月30日
- 投稿者
- take-s.c.r.さん
- 車種
- KAWASAKI ZZR1100/ZX-11
20181118105894kmオイル交換
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- 投稿日
- 2018年11月28日
- 投稿者
- Maxさん
- 車種
- YAMAHA WR250R
2018年11月27日（火曜日）仕事前にMax2さんの所に、WRを預けた。
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- 投稿日
- 2018年11月27日
- 投稿者
- ぼうそうてりーさん
- 車種
- SUZUKI GSX250R
- エリア
- 関東
昨年11/24納車から丸1年、11/24に12ヶ月点検をして貰いました。まず先にやっと届いたキジマのスイッチ内蔵型グリップヒーターを着けて貰いました。スイッチを押す度、青→緑→黄→橙→赤の順番に温度が上がりもう一回押すとオフになり、使っている温度のまま3秒長押しでオフに、次に一回押すとその温度の状態でオンになります。ACTIVEグリップからの交換なので流石に太く感じますが、感覚としては純正を一回り太くした感じで、スイッチ内蔵の左側もですが右側も少し握る位置が外側にずれるので慣れるにはちょっと時間が要りそうですが、自分手がデカいので逆に握り易いです、ゴムはACTIVEの物より少し柔らかめで(厚い ・・・
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- 投稿日
- 2018年11月24日
- 投稿者
- ヒロさん
- 車種
- SUZUKI アドレスV125
濃い目仕様で季節関係なくプラグはノーマルだと直ぐ死ぬ。（イリジウムプラグ必須）キャッチタンクのお陰でエアクリとスロットルバルブの汚れは少ない。（2年に1回の清掃で十分）寒くなる季節はオイル劣化が早い。（冬場は短めなサイクルでのオイル交換必須）昨年も今年も11月に入るとアクセル戻して停止寸前でノッキング音らしき音が聞こえそんな時はプラグがガソリンでは無くオイルで濡れている。それは寒くなる季節限定での症状。愛車の使い方としてご近所の買物のみの週も有るので11月はワコーズエンジンコンディショナー施工と早めのオイル交換にプラグ清掃or交換と決めよう。乗り方使い方、車両コンディションや駐輪環境でセッテイ ・・・
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- 投稿日
- 2018年11月20日
- 投稿者
- チバアヒルさん
家内のGPX250Rとみそ700さ号ことNC700Xがオイル交換時期となったので、フィルター交換も含めてオイルやプラグ交換をしました。
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- 投稿日
- 2018年11月13日
- 投稿者
- GFさん
- 車種
- SUZUKI バンディット250
- エリア
- 中国
やっと3000km走ったので、交換しましょう。エキマニがoilまみれになるので、サランラップを巻き付けます(^_^)ﾉ
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- 投稿日
- 2018年11月13日
- 投稿者
- おっちゃん小僧さん
- 車種
- YAMAHA アクシストリート
通勤前にチャチャっと交換~前回フラッシング目的でオイル交換してから、ひと月近く経つの？走行距離は500kmに満たないくらい。いやぁ~それでも真っ黒だねぇ。毎日通勤だものね。ほとんど全開走行だものね。仕方ない仕方ない。今回は本交換だから、添加剤のスーパーゾイルも入れといた~また明日からよろしくねぇ(^_^)
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- 投稿日
- 2018年11月11日
- 投稿者
- ちり太郎さん
先日オイル交換をして廃油となったオイルそのまま捨てることはできないので、自分なりの廃棄方法を紹介します
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- 投稿日
- 2018年11月08日
- 投稿者
- sorrowstickさん
- 車種
- BUELL LIGHTNING X1
- エリア
- 関東
18/11/888667km暦でも冬に入り朝の散歩もだいぶ肌寒くなりました。まだ大丈夫かな？と前回購入したインナージャケットは試していませんが、次の休みは着てみたいと思います。(*^^*)そんなことでだいぶ寒くなり、朝のエンジンの掛かりもちょっと悪くなってきたのと前回の交換から2500kmくらい走ったので、朝の散歩から帰ったところでオイル交換を行いました。交換したオイルはバルボリンの化学合成油です。ホームセンターで約3000円という破格の値段に思わず買ってしまいました。(^^;去年、一昨年と冬でも上は60番で通したのですが、今回は5W50というワイドレンジのオイルです。今年オイルポンプを交換し ・・・
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- 投稿日
- 2018年11月06日
- 投稿者
- さすらいのライダーさん
- 車種
- KAWASAKI スーパーシェルパ
- エリア
- 北海道
オイル窓から見えるガチャピンのオイルは、何だかとっても汚れているような感じ。前オーナーは、オイル交換したばかりと言っていたのですが、気になり出したもんだから仕方有りません。夜勤明けで帰宅したその場でオイル交換する事にしました。
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- 投稿日
- 2018年11月04日
- 投稿者
- ちり太郎さん
- 車種
- YAMAHA YZF-R1
ドイツのソーセージ野郎ことリキモリ。ワンコインで展開されている添加剤シリーズを購入してみました…が、500円だとタンク容量に対し足りないため、デカいサイズを選ぶはめに（・益・）しかし冷静に考えると、500円缶を2本買った方が安上がりという事実に気づきます
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- 投稿日
- 2018年11月04日
- 投稿者
- newyorkstakeさん
- 車種
- SUZUKI アドレス110
Egは購入店で、ギアは自分で交換。エレメント交換はナシ。ギアオイルは全然汚れてなかった。90mlしか使わないのに1リッター缶しか売ってない・・・
