寒くなってきました。先週の通勤時、大阪市内で12℃の表示。冬支度せねば…な時期です。 バイクは…10月、11月にあった三連休含め、全然乗ってへんけど、特に2ストCRMに関しては、1回/月位はクランクにオイルまわるよう、エンジンかけてます。 ほんでもっての、20℃下回ってきたので、ジェット上げときます。MJ:160→162へ現状、MJ:162 SJ:42 ニードル上から3段目、エアスクリュー1 1/4戻し。 Rブレーキホースに腐食。これ近いうちに漏れそう…。純正部品あるのかな?車外品のメッシュ、リアに関しては、好みじゃないです。 あと、クラッチワイヤー。レバー側の通しの切れ込み溝に引っ掛けたらし ・・・
良い気候になってきました。夏の帰省後に気付いたチェーンスライダーの下側の割れ。交換します。 部品番号としては、52170-KAE-770 AR用角付きの純正。Rr純正は角無いやつだけど、スイングアームのボッチ差込む穴位置も同じで、普通に使える。定価で4,500円(税抜き)位。もぉ、廃盤と思われてるのか?オークションで、ふっかけた値段で出てたりするのを見ると、「悪どいなぁ…」「外国人?」と、そのIDからの他出品な物も騙され・ふっかけられてると、不信感持ちますね。 今回、ここの純正5%offと2ヶ月前の買い物でようやくついたポイント使い、5,000円弱(税、送料込み)を3,700円程で購入。有り難 ・・・
まだまだ暑いですね。車体、オイル、タイヤ、体的に、まだ好んで乗りたくはないかな?で、まぁ、思うところをゴソゴソしときます。 キャブ。まだ暑いんだけど、朝・夕は30℃切りだしたかな?で、SJを40→42に交換。現状、MJ:160 SJ:42 エアスクリュー 1 1/2です。 あと、電気系。追加でアースに安い銅の編込みケーブル着けてたんだけど朽ちちゃった。マイナスのボディアース接点の酸化皮膜除去として、ペーパーで磨き、カプラー・コネクター端子やらプラグコードとかも併せてカーボングリス塗っときます。 このカーボングリスも、結構乾くんだけど、どうなんだろう?通電やら熱・火花からの保護効果はあるんだろう ・・・
実家から帰宅しました。復路も往路と同じ道で…。 ひたすら草刈り、剪定な日々で、バイクでは、そないに走りまわらなく、往復240km＋実家周辺60kmで計300kmな走行。 このクソ暑い中、走ると、気付くことも有るんだけど、まぁ、バイク的には好ましく無いことが多い気がするん。 エアクリボックスのドレンよりオイルしたたり。これ、ミッションオイルの4stオイル。エアクリボックスにつなかわるブリザーっていうの?のホースから…。ミッションオイル入れ過ぎなんかな?初めての事象で、最初は2ストオイル漏れてる?と焦りました。 あとは、この暑さ…。タイヤの減りが著しいです。今までのタイヤの減りの半分は今回の300 ・・・
夏休み。盆です。早朝に花、お供え、水持って、墓参り。夕方は、灯籠にローソクを燈しに…。子供の頃から、盆はこういうもんと、仕込まれ、自分の代でも、それを継続してる訳ですが、もぉ、祖父母、両親の代で、離れた地に住む親戚は、他界したり、年齢的に帰省・墓参りが困難なようで、墓参りに来る方は、年々減ってます。確かに、面倒、しんどい、時間・労力が…で、無けりゃ無いで…とは、思いもしますが、ワンピースにもあった、「人が死ぬ時、覚えてる人が居なくなった時」ってのに、あっ、確かに…と、何となく、納得・同意してたりするので、自分が知る祖母、父親の入る墓に関しては、盆くらいは、墓に参り、生前を思い出しつつ、元気にし ・・・
夏休みで帰省です。CRMで…。出て直ぐは、車多く、そして暑い。ケースファン回しっぱなしです。数年前に着けたPC用ケースファン。未だに機嫌良く回ってくれてて、夏場は重宝してます。 まぁ、しかし暑く、荷物が重い。昨日の仕事帰りの大阪市内なんて40℃の温度計表示。今日は、山の中、トンネル手前で最低表示は28℃。そこ以外、30℃を下回るとこない中、嵩と重さが半端無い荷物を後に積んで…。気が進まない、お仕事用PC…。こいつが一番邪魔です。 実家まで、高速使わす、林道通ったりして、120km程。NC31で、シャっと帰っても良かったんだけど、最近乗ってないCRMで、状況の確認含めて…。林道の途中、ガス欠した ・・・
暑いね。暑すぎてバイクで走ってる人も少なければ、こんな中、外でバイクをゴソゴソする人も居ないでしょうね…。エエ、ゴソゴソしてました…。 nc31のタイヤ交換したことで、CRMに17インチ、オンタイヤを履いてる意味も無いのでオフタイヤに戻します。久しぶりなこの作業、難しいことはないけど、面倒…。キャブのジェット下げたり、磨いたり、注油したりしたかったんだけど、時間切れでした。 まっ、作業したとて、暑い中、乗るか?となれば、乗らないだろうしで、また追々と先延ばしです。
GWも残り僅か。明日の最終日は天気悪そうなので、昨日の残りをやってまいます。 CRM 気温も上がってきたので、ジェット下げます。MJ 162→160へ、SJは42のまま、エアスクリューも1 1/4戻しのまま。 何か乗らないまま、次回の夏用番手に交換せねばいけない気もします。 17インチね…。乗る・近くでみると、やっぱり小さい・低く感じますね。
令和6年4月6日。借りてた103号室の鍵を返却。 また、こっちで働くことがあれば、同じ場所、同じ部屋に住みたいと思える位。家賃、立地、環境、室内は、良い部屋でした。 ブレーカー落とした後、記念に写真撮っときます。
異動、引っ越しです。まだ、今までのとこの残務・予定が残ってるので4/6まで部屋は借りており、布団・衣類も置いてますが、少しずつ荷物を運んでいるので、生活的には不便。バイクは最後に乗って帰るべく、実家に運び、工具・ラダー・ケミカル類は、既に家に運んでます。 日常や、この引っ越し期間中の生活、片付け、掃除において、工具やケミカル類が無いのって、何かあったら?っと思うと、心細い・不安だったりします。 天気の良い週末、最後にまた少し走りました。こっちで、何をした?何処に行った?ってこともないんだけど、時間は有るけど、金が無い。っていう若かりし頃の感じを、歳をとって、今の自分で体験できたっていう意味では ・・・
天気が悪く、晴れると気温が下がって塩撒かれですね。 モタードにすれば、山を散策したくなり、ブロックタイヤの際は、舗装路を走りまわってしまう…。 無いものねだりで、車体状況と気持ちが、常に反対になってる気がします。 あっ、異動することになり、今回の単身赴任は1年間で終了。 まさか1年で異動とは思ってもなかったけど、仕事的には、残留は嫌だった。 生活的には、1年でまた引っ越しは、忙しいし、もぉ、少し赴任先を満喫したかった…。 まっ、異動も残留も嫌だったんだけど、普通に残留で、周りのメンバーがどうなるんだろう?としか思ってませんでした。 取り敢えず、借りてる部屋の退居届を出し、火災保険の更新を止 ・・・
1月末の降雪後に走り回った後、水洗い・パーツクリーナーで流したつもりだったんだけど、ブレーキの錆が酷いです。固着して、タイヤ回らない位に…。という訳で、暖かいし、ディスクローターの錆落としに走り回りました。全く目的無く、取り敢えず海まで…。往復80km程。 あっ、先週、家に戻った際、物置をゴソゴソ片付けてたら、捨てたと思ってたマッドフラップを見付けました。やっぱりXR用とは形状が違いますね。CRM用に復旧しました。 後、エアクリーナオイルをこっちに持って来たので、思い付きで、エアクリーナ洗浄し、今回はオンロードなので、オイルは薄めに塗布しました。洗浄とオイル薄め塗布のどちらが効いたのか分からな ・・・
よく雪が降りました。通勤には軽トラ(アクティトラック)を使用してますが、履いてるスタッドレスタイヤは、2006年製…18年前。おいおい、大丈夫かよ?と不安になりましたが、これがね…、全然滑る気しないの。フルキャブになった最後の1個前の型でセミキャブな奴。セミキャブで小回りが効かないと、少し不評だったようですが、雪道においては、細いタイヤ、ミッドシップ、セミキャブ、軽さ…。18年前のスタッドレスでも全く問題無く思える走破性が素敵で、今まで以上にアクティを好きになりました。サンバーも2年/台✕2回乗ってたんですが、雪に関して言えば、記憶が定かじゃないけど、アクティトラックの方がエエ感じがします。と ・・・
年始からバタバタです。もぉ、許してほしいです。 年末にCRMを17インチにしてみての懸案として、部品注文してたのが届きました。ダメだね。時間・気持ちに余裕が無いと、考え・確認が甘いってのを痛感します。 注文したのは、サイドスタンド 50530-KZZ-G10 CRF250L?用 3,950円(税込み)メーターギア 44800-KCZ-J91 XRモタード用 6,128円(税込み)ブレーキパッド メガアロイ842MA-X 3,950円(税込み)ピストンシール 06431-MA3-405 563円(税込み)レイキッシュ 300ml 1,970円(税込み)計16,000円 サイドスタンドは、オークシ ・・・
今日がクリスマスイブってのに、夕方に買い出しに行ったスーパーで気付きました。メリークリスマス。 親になってからは、クリスマスは子供のイベントとしてでしか無く、単身赴任で1人で居ると、ただの年末で気持ちに余裕の無い週末です。 1ヶ月前に持ってきてた17インチ。塗ったり、ベアリング換えたりして、やっとこ装着しました。冬場の塗装は、難しいね…、時間かかるね…。で、プラグとRパッドも交換。 5年?6年?ぶりな17インチ。
早いもんで、12月。寒く、そして忙しい…。こっからの4~5ヶ月、仕事的には、毎年のことながら嫌な時期です。 今週は、持ってきた17インチホイールのハブベアリング外しです。17インチのハブベアリング。これ自分で一回交換したような気がすんだけど、外側の片側だけのシール、前はkoyo製。これ自分のチョイスな気がしない…。Fの21インチ、R 18インチのホイールのベアリングを交換して、17インチは買った時のままだったのかな? 取り敢えず、こっから養生して、リムを塗り、新しいベアリング入れてです。 そろそろ交換しようかとプラグとRパッドを揃えました。ブレーキパッド、ちょっと値上げしてきてる?今回はRK ・・・
金曜日に大阪での仕事があり、木曜日の祝日から家に帰ってました。寒いのと、荷物運びもあり、軽トラで…。 軽トラのリクライニング出来ないシートと5速ミッション…。それでもバイクで移動するより、断然快適で楽に感じる。バイクの方が速度はあるけど、トイレ、コーヒー、タバコでの休暇で、トータルは同じ時間。しかも音楽聴きながら、着込む必要も無く、コーヒー飲みつつ、軽トラの運転も楽しいし… 田舎でバイクを移動の手段として使うメリットって、渋滞回避と燃費的な経済性だけ…。燃費に関しては、CRMだと、オイルと消耗品を踏まえると、経済的だとも思えないし、家までのシチュエーションも全く楽しめない。 田舎に赴任し、寒い ・・・
しかし、寒い。先週の家との往復の際、気温12℃。冬までこの番手で良いや…と思ってたジェット。既に薄く感じ出したので、ジェット交換しちゃいます。 金曜日。帰ってきたのが21時半頃。そっから晩飯自炊し、洗濯機回して干し、コンタクトから眼鏡に交換してからの23時~ スタート。暗い中だと、コンタクトの視力矯正では、ジェットの番手が読めません。 MJ 162→165、SJ 42→45、ジェットクリップ 2段目→3段目。真冬バージョン。これで10℃下回っても大丈夫な筈。 翌日、土曜日。プラグ確認。相変わらずの真っ黒。このイリジウム… 既に3,000キロは使ってんのちゃうかな…。そろそろ交換考えよかな…。 ・・・
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