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20250618 道の駅 みまの里までhttps://www.kazemakase-touring.xyz/archives/28979647.html
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天気予報によると今日の地元は最高気温36度とのことだったのでエアコンかけて部屋に籠もっていたら電気代が大変。天気がいいなら涼しいところへ行こうと朝7時前に出発しました。 近場で涼しいといえばやはり榛名山や赤城山周辺です。ちょうど行ってみたい新しいラーメン屋も見つけたので榛名南麓広域農道~榛名西麓広域農道~K28~からっ風街道のゴールデンルート(自称w)の途中に組み込みました(^o^)v 駒寄PAのスマート出口で関越道を降りましたが最近ツーリングで右手がすぐに痛くなってしまうので今回スロットルグリップに取り付けるベロのようなパーツを試してみました。 以前一度試して気に入らなくて放置していたもので ・・・
6/15(日)、雨が上がり久々の快晴ということで、昼からこれまた久しぶりの神山町方面の山間ツーリングへ。 鳴門スカイラインに行こうか迷ったのだけど、出発前、風がすごく強く、橋が多いあの地域はやや危険と判断して神山町に変更しました。
先週、少し時間が出来て雨も降っていなかったので、お昼ご飯を食べに果樹公園あしがくぼへ。前に知り合いに教えて貰ったトンロウ麺を注文。ピリ辛でパクチーが香り、自分的に癖になる味です。たまに無性に食べたくなります。
昨夜の予報では今日は梅雨の晴れ間で日傘が必要な天気とのことだったので走りに行くことにしました。 朝8時に家を出て、まずはウェビ友Maxさんおすすめの茨城県結城市にある「食い処克貴」で朝ラーです。9時ちょい過ぎに到着、6時からやっていて朝専用メニューではなく普通に食べられるのが素晴らしい! 一番スタンダードな「ラーメン」をいただきました。やさしいお出汁の典型的な佐野ラーメン。これなら朝から余裕で食べられます。美味しかった~(^^
明けて土曜日は6時過ぎに出発。 舞鶴若狭道で西に進む予定だったのですが、事故で若狭上中ICで降ろされて小浜ICまではR27へ。 小浜ICから大飯高浜ICまで改めて乗りなおして、福井r16からR162で今度は南へと下っていきます。
ツーリングに行きたくてウズウズしていた今日この頃。梅雨入り前に時間を作り信州、飛騨高山方面に行ってきました。寝坊して出発は9時前くらい。朝からダメな奴です。中央道八ヶ岳PAでひと休み。少し早めの昼食をとります。
SSTR2025に参加された皆様、如何お過ごしでしょうか😀⁉️マイページから完走記録証をダウンロードしたり、今日(6/11)からはSA/PAの上り下りを修正している頃でしょうか🤔今回のSSTR、1週間以上前から降雨の予報がありましたので、降雨の影響を加味して広島から兵庫まで当日リエゾンして道の駅みつをスタートしました💦途中に寄った印象深かった場所は九頭竜湖駅(道の駅 九頭竜)です。今回、初めて訪れましたがなかなかの秘境感がありました✨1日4本の列車は、北海道並みですね😳あわせまして18時頃のゴール付近の雰囲気をお送りします。光の列が感動的であり幻想的でした😊
森と湖の房総半島へ気ままにツーリング、これまでアートの町・上総牛久から湖の美しい高滝へ そして小湊鉄道の月崎駅でひと休みです。 さて この先は房総の山岳地帯を走ります。まずは花菖蒲の咲く「クオードの森」へ、そして定番の養老渓谷へ向かいます。＜写真＝養老渓谷・きらり、BIGONE＞
菰野からはR306を北上し、R421に入って滋賀県に向かいます。R421石榑トンネルが開通したことでかなり楽に動けますね。旧道の超一流酷道である石榑峠も行ってみたい気持ちはありますがw そんなことを考えながら峠を下っていくと、あっさりと道の駅・奥永源寺渓流の里に到着。ここからが近畿道の駅スタンプラリーのスタートとなります。 奥永源寺からは北西に針路を変えて、道の駅・あいとうマーガレットステーションへ。
午前中に用事も済ませて午後から出撃!そうです、走りで負荷を掛けたり熱を掛けたりで空燃比計が変化するのか?の検証です。 途中経過で面白おかしいことも無いですのであっさり報告ですw空燃比はこの間とほぼ変わらずで負荷を掛けた走行で11.0台、フルブースト高回転で12.0台エンブレで14.5前後、平地低回転走行11.0~12.0まあこんなもんかなぁ?空冷ターボでインタークーラー無しだと余り薄くするとブローの確率が上がりますしね(´・ω・`)排気温度も高負荷高回転でも600度程。デトネーションの心配はなさそうです。…もう少しブースト上げても行けそうな気がw※現在最大1.0kgf/cm²(安定時0.9kg ・・・
近畿の道の駅がメインではありましたが、初日の午前中は三重県の道の駅きっぷ回収が最優先事項になっています。 伊勢志摩に向かっても1時間以上待つことになるため、先に伊勢道を奥伊勢方面に向かい、8時開店の道の駅・奥伊勢おおだいへ。始動を少しでも早くできるルートに変更。 大台からは気勢道を南下して道の駅・紀伊長島マンボウへ。こちらも9時前から営業開始しています。
去年から参加しているツーリングチームで行ってきました。 《往路》R1→道の駅藤川宿→聚楽園大仏(しあわせ村じゅらく、ランチタイム) 《復路》R23→道の駅にしお岡ノ山→道の駅とよはし 道の駅藤川宿、道の駅にしお岡ノ山は、初めて訪問しました。新しいトコは、気分的にもうれしいですね。 で、R23。終始交通過多状態でしたね。ストップすることはないですが、スローペースな区間も。 その分、R1がスイスイでしたね。一昔前のR1は、東名高速の料金をケチる車両で、渋滞頻発でしたが、そんなの遠い昔話状態に。 で聚楽園大仏、想像以上に大きかったです。伊勢湾の平和を見守っているように見えました。 シティーロードばか ・・・
6月5日。梅雨入り前の最大のチャンスということで、金曜に休みをもらって2泊3日のツーリングに出ました。 今回の目的は滋賀・福井の道の駅。行程的に盆休みでまとめて回るのは不可能なので、このタイミングで先に進めておくことにしました。 GWの時と同様で夜に出発し、まずは四日市市を目指します。
