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今年も毎年恒例、北海道ツーリング行ってきました。まずは新得の近くの林道へ。
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午前中の隙間時間を有効活用に、、、チョイ乗り鞍掛峠 ステップを変えたのでポジション確認にぶらりと流しに行きました。まあ飛ばしはしませんし、カーブもゆっくりですw ステップ交換の件はインプレで説明するとして見た目は良い感じです。ステップ位置を上にするとライディングポジションが少し理想に近づきました。 往復で2時間弱、50Kmほど走って終わり
2024.9.7 3ヵ月ちょいぶりにXR250に乗った。感覚的には半年ぐらい乗って無かったように思ったのだが日記を見直してみると5月末に乗っていた。CBR250RRの前傾に慣れてしまっていたが全く違和感なく乗れた。先日久しぶりにCB250Rに乗った時はポジションにすごく違和感があり感覚が戻るのに時間がかかったのだが不思議だ。久しぶりの未舗装路を堪能して帰宅。リアタイヤ交換とフロントリム交換(21インチ ゴールド)が今後の予定。
金曜の夜勤明け、朝練解禁!! 京都の職場から善峯寺九十九折→林道桜木線、森谷線(舗装路)→日置林道1往復半。 2回目の日置林道、前回より荒れていた様な気がしました。夏の台風やら夕立か、自分の体調で気持ちの問題か? 超フラットと言われてる、日置林道ですが、私には、ゆっくり走っていっぱいいっぱいで、後はバイクが走り抜けてくれる感じです。 youtubeの中で「ここガレてる!」ってとこは、どれ程なのでしょう? 次回、万灯呂山の林道か、林道君尾線木和田線と考えておりますが、ご存じの方、何か情報頂けますと助かります~♪なんなら一緒に連れてってくれませんか♪
人生2回目の林道 走るの楽しみ♪と思いながらも、えらいとこ来てもうた!と思う。 いつまで続くんや思いながら走って。終わったらまた行きたい!と思う。 楽しくて、怖いようで、不安で、走ってる満足感で、このぐちゃぐちゃな感情は最初だけですかね~?新鮮ですわ~ 速く走れるようにならなくていいので、 上手く走れるようになって、周りの景色見れる余裕が欲しいです。 すぐ先の路面しか見てませんでした… 最後の北区間、通行止で、神子畑選鉱場跡と、虎臥城大橋見て帰りました。
細かい部分を除いては一通りカスタムが終わったので、これからメインになるであろう筑波の林道へ行ってきました。【鬼ヶ作線→仙郷→端上→県道218号大塚真壁線】※鬼ヶ作線は舗装路でした。初めてで緊張したり、ヤバいんじゃないかって思ったりしましたが、楽し過ぎました!
買って一年が経つと言うのに、全く乗って居ないリトルフレンズ…折角、公道化したと言うのに、車庫の肥やしとなって久しい、可哀想なバイク。 本日、ようやく日の目を見る事が出来ました ＼(^-^)／
これまでに5回、かの有名な剣山SRを訪れている。初回からちょうど10年だ。初めてのオフ車DF200に乗った中年リターンライダーが、四国の山道をとことこ走って剣山を目指すアドベンチャーだった。
気がついたら、はや1か月も過ぎていたお話しですが、新潟の梅雨がなかなか明けきれない時期に、晴れ間を見てデコピンで山まで走りに行ってきました。今回目指したのは、大昔(30年近く前)に上越から峠を越えて糸魚川まで抜けるダートがあり、当時オフ車乗りのチームでツーリングに行ったルートの探索です。・・・まだ、道が残っているといいんだけど。
さて、キャンプ場を後にして教えていただいた林道大野池田線を目指しますが、航続距離に難アリのM子さん、一旦市街地に出て満タンにします。今回のルートは麓で必ず満タンにしておかないと心配でヒヤヒヤするルートばかりです。ガソスタ探してる時に見掛けた看板。エキサイト広場ってなに!?プロレスでもしてる? 昨日の宿泊地は麻耶姫湖畔に有るのですが時間の関係で湖はパスしたんですが、何故か何にも無い道の途中に麻耶姫さんの像が有りました。全国各地にある、雨が降らないから人柱になったってお話なんです。非科学的な時代に生まれなくて良かったです。
キャンプ場での晩ご飯です。なるべく荷物を減らしたかったので、焚き火セットは今回お留守番。レトルトのスープカレーにイワシの缶詰めにフランスパンです。ちょっと日が暮れるのも早くなってきましたね。でも、気温はあまり下がらない。テントも蚊帳モードにしてるけど中は暑い。虫除けスプレーを塗りたくってから外で椅子に座ってると多少風を感じてマシです。虫除けスプレーのお陰で蚊には刺されないんですが、蟻が平気で脚を這い上がってきます。まあ、蟻だからと放置してたんですが・・・。山の中で星も綺麗に見えます。今日は月が出ていて夜空を照らしていたので、小さい星は見えにくかったです。鹿が結構近い所で遠吠え?してますね。一応 ・・・
今日も気温は36℃とかで、出掛ける気力が出ません。そんな時には家から程近い山の中の舗装林道ばかりを走り繋いだ長いバイク散歩です 山に入ると空気もひんやり。日差しも遮られて快適です
岐阜県から福井県へ抜けるツーリングしてきました。まず念願その1は、テレビで紹介していた場所。ドラレコに映った動画で、この水銀灯だけが地震の時みたいにブンブン揺れてる。他の水銀灯は全く揺れてない。自然現象なのか?心霊現象なのか?見たけどガッシリした水銀灯で何も無く揺れるようには思えませんでした。少し戻って林道に入ります。のりこし峠を越えて国道157号線に出る道なんですが、途中で路面崩落してました。工事のおじさんに「1年後には治るから」と言われました。お疲れ様です。イキナリ予定が狂いました。回り込んで157号線に迂回しました。道の途中に有った看板。このままらナビに従うと何処へ連れていかれるんでしょ ・・・
岡谷市にあるいい店を、akoriderさん太養パン店のスタップに教えて頂きました。今度行ってみてよ。そりゃー行くしかないですね。○片道199km、うん近いですね。5時間23分。まあ12時間もあればつくでしょう○お店の場所は、諏訪市の奥が下諏訪町、その奥が岡谷市そこです。
チバアヒルさんと株主ツーリング。前回はハンターカブで、今回はスーパーカブで、トランポで待ち合わせの下郷道の駅まで153km、それからバイクを下ろして198kmバイク走行、バイクを積んでNバン走行は55km。総合計Nバン208km。1日目合計走行距離が406km。◯古河を23:10出発、白河到着1:46。平均速度46km。123km。2時間36分下道でしたが、満足の走りでした。ガソリン代1200円。気温26度。
ほっほっほ。きつね爺じゃよ、みなのもん、お元気じゃったかのう。きょうは八月十九日で、倍駆の日じゃそうじゃなあ。そんでもって、俳句の日じゃそうでな、わしが山に行ってきたお話しをな、俳句で詠んでみたんじゃ。おひまがあったら、読んでみてなあ。
本日からOHの作業開始しました。バイクに詳しい親戚の手を借りて作業開始です。基本的に自分用の日記なので詳しくは書きません。(書けません) まずはエンジンを下ろすためにエンジンオイル、冷却水を抜きました。マフラーや、ラジエーター、ホース、配線類、を取り外しました。 ジャッキをエンジンの下におき、ピポットの下も支えてエンジンを下ろしました。サブフレームを外します。エンジンを固定しているボルトを取り外しエンジンを下ろしました。 下ろしたあとはまず、エアコンプレッサーを使用して砂埃等をおとします。プラグを抜きます。かなりのサビ。普通に交換します。 水抜き穴からエアを噴くと大量の砂埃が舞いました。(涙) ・・・