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北パラオ大東亜戦争後にパラオに住んでいた一部の日本人が、引き揚げ先に選ばれて入植したのが蔵王山麓の国有林でした。 開拓は熾烈を極めた苦労の連続だったそうですが、入植された方々は敗戦により離れざるを得なかった南のパラオを懐かしみ、北の原っぱをもじって北のパラオ、そして北原尾と当て字を付けたとのこと。
北パラオ大東亜戦争後にパラオに住んでいた一部の日本人が、引き揚げ先に選ばれて入植したのが蔵王山麓の国有林でした。 開拓は熾烈を極めた苦労の連続だったそうですが、入植された方々は敗戦により離れざるを得なかった南のパラオを懐かしみ、北の原っぱをもじって北のパラオ、そして北原尾と当て字を付けたとのこと。
前の日記は転倒の状況確認に行った序でと書いた通り先日、最後の林道ルート入口を確認した後に寄った「林道 取谷線」も折り返し、もう終点手前のコンクリート舗装まで20ｍ程と言うところまで来て四択を迫られてしまった話しを自戒の為に書いてみます。
前回日記の結果的には続き・・と云うか残念な結果をお伝えするになってしまいました。家にご縁さんをお呼びして「報恩講」を務めた後今後の為に、この前のハスラーでの転倒を総括しようとGoogleMapだけでは判らないことや記憶が曖昧な点を確認しようともう一度「林道 取谷線」まで行って来たので序でに、例の「謎のエリア」の正体と最後の別ルートの「入口のその先・・」をさわりだけでも皆さんにご紹介しようと踏み込んでみたら・・
はい。また行ってしまいました。石榑峠越えた所の林道。片道約10キロ、もうゾッコンなコースです。
12月1日、剣山スーパー林道は冬期閉鎖になりました。今年このスーパー林道特有の罠があるのに気づきました。道幅も広く、フラットな林道は、大変気持ちの良い上り道が数キロ続きます。この上りでテンションが上がった状態で、峠のピークを過ぎると、下り道が数キロ続きます。この時の私は、道の斜度を感じる感覚が麻痺しており、下りでついついオーバスピードになってます。そしてオーバースピードに気づいたときは、目の前にきついコーナーが現れます。冷や汗、冷や汗画像は剣山スーパー林道の30ｋｍの高低差です。結構な斜度が何キロも続くでしょ。
一緒に走りに行った方のバイクが崖から川に落車。4人で上流に向かってバイクを押したり引いたりと約1時間格闘のすえ引き上げに成功。なんか妙な達成感。ケガ無し、リアブレーキ破損のみ。この日は雨だけでなく雹も降りました。今まで経験した事のない思い出が出来ました。
前回の日記の続き「三雲城址」でグッズを購入したり「炭治郎が切った岩」に立ち寄ったりしていたので早くしないと、そろそろ寒くなり出してしまう！と急いで「アセボ峠」を越え、下りて来たところ「オレンジシガカントリークラブ」を右に折れて、集落を奥へと進みます途中に林道ヘの分岐も在りますが一先ず、残る最後の別ルート確認へ・・
前回日記の続き一度は「通行止」に阻まれ「それでは！」と別ルートで挑むも今度は「崩土」に行く手を阻まれて断念！しかし、まだもう一つのルートが残っている！・・とは云えそちらは山を越えて、ぐるりと回った向こう側そこで、途中の林道確認に序でに寄り道を・・
何処にでも入って行けるシェルパは最高だな。恐らく、12年後もまだシェルパに乗っていると思うよ。300kg超えのローライダーS は無理にしても（筋トレを継続して絶対乗り続けるけど）、その3分の1の車重のシェルパなら気軽にどこへでも走って行けそうだ。
前回の日記の続き先のルートは「この先、通行止め」に阻まれてしまったので別ルートから探索することにして、どこから入っていくか・・旧東海道沿いに進み、今回は「タキイ種苗 研究農場」の方から奥へ
雪起こしの風にしては弱かったものの土曜の朝起きて確認すると比良山系は黒い雲の中雲が退けば「びわ湖バレイ」も白くなってるのは確実！・・と思ってたら、その雲がこちらの方へ来て雨！仕方がないので、土曜日は引き籠もってました・・。日曜日、朝から天気も良いので、ハスラーで近場の探索へ!
12年ぶりに訪ねた人気薄の登山口。人気が無くてもわが家には大切な思い出の地なのです。帰宅後、息子たちに画像を見せると、二人口を揃えて『今度行きたい！』、とのこと。
先週は平地でも積雪になる所も出てきました。本日も寒いのでお昼に散策へ・・・ちょっとしたクレバスにタイヤをとられて・・・ズサァー
前の日記、林道途中のトイレの続きあとは帰り道と寄り道など
前の日記の続き和束町の山の上の茶畑の続きから途中、杉の落ち葉がもはや「おが屑」の様に遠目には土の道にしか見えない様な場所なども・・
もう遠くは駄目そうなので手近なところの林道探索！
伊吹山にも初冠雪と云うことで先日の鳥越峠も来シーズンに持ち越し決定！来シーズンに向けて林道と峠の下見をしに琵琶湖大橋を渡り百井別れへ向かうも買い替えた新しいナビ用スマホが安いだけに筐体が樹脂製でｵﾏｹに保護カバーもゴムで分厚い！旧い簡潔なホルダーが付いているハスラーでは使えず新しいホルダーを購入したのですが原付オフ車のハンドルバーへの取り付けに手こずって作業完了の頃には正午を回っていました
2021.11.19写真は、城崎温泉ロープウェイの大師山山頂駅へ通ずる林道です。城崎の温泉街は、カニシーズンに入っているので、平日にも関わらず、観光客でにぎわっていました。城崎温泉の奥からコンクリ舗装、プチガレ等変化に富んだ来日岳林道へ入り、三叉路を左折し大師山林道へ進みます。久々に走りましたが、砂利もなく、路面が締まっていて走りやすい。
11/21、群馬の林道、秋鹿大影線~万沢線を走ってきました。このルートを走るのは2回目になります。周辺道路の冬季閉鎖も近いので、このルートを走れるギリギリのタイミングだったと思います。2本の林道はもちろんですが、舗装路の野反湖周辺、暮坂峠、高山村、からっ風街道などもとても爽快に走れました。
いよいよ今回のラスト、東谷奥南川林道で長沢ダムを目指します。その前に少しだけ残りの伊留谷林道（ポイントB、多分ここまで）を走ると右に下る分岐が現れます。ここは先ほど通行止めだった奥南川林道支線の出口であり、ここから先が東谷奥南川林道・・・だと思います。長沢林道と紹介されているサイトもありますが、ポイントEの長沢ダム脇にある看板には確か東谷奥南川林道と書かれていたような・・・。