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  • 投稿日
    2018年5月23日
    投稿者
    車の天井を地面につけた男さん

    今日はお鍋…などはしません。エンジン清掃及びベアリング交換のために購入しました。これでエンジン部品を漬け洗いしようと思います。

  • 投稿日
    2018年5月22日
    投稿者
    ari tyanさん
    車種
    YAMAHA ビラーゴ250(XV250)

    いつもオイル交換でお世話になっています。24か月点検です。オークションで落としてこちらの点検を条件にロイヤル会員になりました。オイルリザーブが出来てエンジンオイル交換が楽になりました。

  • 投稿日
    2018年5月22日
    投稿者
    さん
    車種
    KAWASAKI KDX220SR

    ピストンリング交換。「RN」マークを上に、トップとセカンドも違うようです。

  • 投稿日
    2018年5月21日
    投稿者
    さん
    車種
    KAWASAKI KDX220SR

    排気バルブ KIPS をやっつけます。かなりカーボンが溜まった状況。もっとまめに腰上OHする必要がありそう。

  • 投稿日
    2018年5月20日
    投稿者
    いちごオレさん
    車種
    YAMAHA SR400

    クラッチを軽くしたい!SRのクラッチ、クソおっもい!ガラスの腕がバッキバキや・・・ということで!クラッチスプリングを2000年以降のモデルと交換。定番中の定番の軽量化チューニング。ついでにプッシュロッド1と2が減ってたら交換しようと思って注文したんだけど、全然摩耗してなかったので今回はスプリングの交換だけでした。交換自体は大した難易度ではなくオイル交換ついでにクランクケースカバー開けて、エンジンも下ろさずにサクッと行けば30分程度なんですが、いかんせんガスケットが中途半端にこびりついてそのためだけに時間と手間がかかるみたいなもんでした。ガスケットは必ず破れてしまうんで、必ず合わせて注文してあげ ・・・

  • 投稿日
    2018年5月15日
    投稿者
    さん
    車種
    KAWASAKI KDX220SR

    ベアリング・シールドライバー。ベアリングに負担をかけないためには必要だと思い入手。

  • 投稿日
    2018年5月15日
    投稿者
    車の天井を地面につけた男さん
    車種
    HONDA CB125

    いよいよ腰下を分解します。クランクケースを割る際はかなりの頻度でケース自体を割ってしまう危険性があります。某オークションでエンジン内部の部品と比較してクランクケースが出回っていないのはそのためです。

  • 投稿日
    2018年5月14日
    投稿者
    toshiさん
    車種
    SUZUKI ウルフ250
    エリア
    北海道

    昨日の日曜。若者を巻き込んでドラゴンパパさんが着手している4ガンの倒立フォーク装着を見学。その際にドラゴンパパさんの所持しているTZR250(1KT)と不動CBR400RR(NC23)が気になっている模様。このNC23は不動車書類なしを買い取ってきたものですが、ドラゴンパパさんをはじめ、私を含めオヤジ連中が中々手が回らないのとヤル気が中々でないのとで絶賛放置中でした。とりあえず1KTは私の車庫に移動。NC23はキャブをばらしましたから、これから若者がOHにチャレンジします。上手くいけば若者がNC23を起こしたのちの愛車になります。(`∇´)ノ1KTは若者が買い取るかどうかはまだ未定ですが、本人 ・・・

  • 投稿日
    2018年5月13日
    投稿者
    いちごオレさん
    車種
    YAMAHA SR400

    ずっとさぼっていたけど日記再開。ヨシムラのST1カムシャフトやら、ウインカーやらステアリングやら交換あんまり見た目変わってないけど、日記さぼってる間にフロントホイールの塗装やらステンスポークへの交換やらやったから少しは違って見えるかも・・・そして表紙も差し替え・・・と

  • 投稿日
    2018年5月13日
    投稿者
    車の天井を地面につけた男さん
    車種
    HONDA CB125

    前回特殊工具が無くやむなく中断していた分解作業ですが、結局ホンダの純正品は品切れになっていました。このままだと頓挫してしまうので思いつくことをやってみました。形状が似ているという理由で購入したモンキー用のギアホルダー、キタコ製です。https://www.webike.net/sd/21943015/

  • 投稿日
    2018年5月13日
    投稿者
    tome1965さん
    車種
    YAMAHA YZF-R25
    エリア
    東北

    5月13日 日曜日 朝から曇り空でバイクはあまり走ってないように思えます。小雨が少しぱらついて気がかりだと思います。出るのをためらってるので最後のガードとしてエンジンスライダー取り付けました。車体色にあわせて青を選んでるのですが、パーツにより少し色味が違います。写真は右側で青い部分はアルミ削りだしで上の黒い部分はプラですが、持った感じ重く硬そうです。

  • 投稿日
    2018年5月13日
    投稿者
    さん
    車種
    KAWASAKI KDX220SR

    少しキツイ感じがしたのでヒートガン使用。やりすぎると悪影響がありそうなので慎重に。無事外れました。

  • 投稿日
    2018年5月10日
    投稿者
    車の天井を地面につけた男さん
    車種
    HONDA CB125

    長い雨も終わりようやくCB125Tを復活させるために動くことができます。今日はダメもとで100円エンジンを載せてみます。それと、前回載せ替えたエンジンの破損の原因解りました。バイク屋さん曰くクラッチの張り付きを取る際3~4000回転でギヤをつなぐと、ギヤが破損するそうです。ネットでよく「簡単にクラッチを剥がす方法」とかあるようですが、いいから止めとけとのことです。めんどくさくてもクラッチ板は新替えしないといけないようです。結局安直な考えがめったに出回らない貴重なエンジンをダメにしてしまったということです。何が悲しくて30年以上前のエンジンを載せなければならないのか…

  • 投稿日
    2018年5月09日
    投稿者
    車の天井を地面につけた男さん
    車種
    HONDA CB125

    CB125Tをとりあえず動かせる状態にしたいので、かなりの抵抗はありましたが100円で落札した初期の233ccエンジンに載せ替えます。

  • 投稿日
    2018年5月08日
    投稿者
    hideo139 整備大好きさん
    車種
    HONDA モンキー

    先日、動画でヨシムラサウンドを投稿した時の話なのですが、動画を撮って調子良く走っていると、突然エンジンが吹かなくなり走行不能に・・・かろうじてエンジンが回っている時にエンジンを見ると、マフラーのエキパイ部分が赤くなる程焼けてました。とても走っては帰れず、4kmの道のりを自宅まで押して帰りました。しかし軽くて良かったです・・・

  • 投稿日
    2018年5月07日
    投稿者
    さん
    車種
    KAWASAKI KDX220SR

    いろんな工具が必要です。。。【マグネットプーラー】結構 固くて嫌な感じ。。。無理せずヒートガンで温めたりしながら少しづつ締め込みます。「パキン!」突然びっくりするぐらい大きな音がして無事外れました。

  • 投稿日
    2018年5月06日
    投稿者
    車の天井を地面につけた男さん

    エンジンをいじる際にぜひともお世話になりたい商品です。ペイント剥離剤でもよかったのですが、デリケートな品物なので専門のガスケット剥離剤を購入しました。https://www.webike.net/sd/21441968/

  • 投稿日
    2018年5月06日
    投稿者
    車の天井を地面につけた男さん
    車種
    HONDA CB125

    腰下の分解を始めます。最初にフライホイールを外していきます。フライホイールを外すのに回り止めにプーリーホルダーを使用します。フライホイールを止めているボルトは締め付けトルク6kgfできつく締めているのでかなりてこずりました。そこまでは想定していたことなので問題はなかったのですが、すぐに問題外の事案が発生しました。

  • 投稿日
    2018年5月06日
    投稿者
    take-s.c.r.さん
    車種
    KAWASAKI ZZR1100/ZX-11

    20180428つづきです。タペットカバーガスケットを新しいものに交換するです。

  • 投稿日
    2018年5月06日
    投稿者
    take-s.c.r.さん
    車種
    KAWASAKI ZZR1100/ZX-11

    20180428交換用のシムが届きましたので、交換するです。

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