備忘録として
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- 投稿日
- 2020年7月07日
- 投稿者
- 74SHOJIROさん
- 車種
- ホンダ CBR600RR
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- 投稿日
- 2020年7月05日
- 投稿者
- OGUさん
GSXにK＆Nエアクリーナーを付けました
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- 投稿日
- 2020年6月14日
- 投稿者
- ギルビット・リピオさん
- 車種
- HONDA モンキー125
ダメだねぇ。1000ポイントぐらい貯まるとつい…ね。インプレで「変化がわかる。」と書いてあると…ね。まぁ「自粛」で飲み会も無いことだし…ね。…等と言い訳をココロで燃やしつつ購入してみた。
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- 投稿日
- 2020年6月11日
- 投稿者
- まっつさん
- 車種
- HONDA VTR250
整備記録です。先日の日曜ですが、エアフィルター交換を行いました。前々からやろう、やろうと思いつつ数年が経ってました。約13年前にバイク購入してから初！？（一度換えたような記憶が無くもないが…）写真は外した古いやつです。ぱぱっと作業したので途中写真は撮ってませんでした(￣▽￣;)走行距離40，554km
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- 投稿日
- 2020年6月10日
- 投稿者
- GFさん
- 車種
- SUZUKI DF200
- エリア
- 中国
エアクリーナー(スポンジ)を外してみました。いかにも吸気抵抗が大きそうな茶漉しが付属してます(-_-#)
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- 投稿日
- 2020年6月09日
- 投稿者
- tokukichiさん
- 車種
- SUZUKI GSR750
- エリア
- 東海
車検前に純正エアーエレメントを交換。その時にケースを見たときに、海綿状より荒いが上下にフィルターが付いているのを確認。パーツリストで調べると、ブリーザーフィルターとの事。車だとブローバイ関係のフィルター。クランンクから吹き抜けた未燃焼ガスをエアーエレメントケースに戻す。冷えたガスはオイル状に一部なる。確かに元付いてたフィルターはオイルで汚れ、ガソリンの匂いが混ざって独特な異臭がしてました。でもエンジンらしいとも思いました。結果エアーエレメントと同時が、一番早かったですが、開けて点検し気付いたので、まあ良しと思います。これで少し排ガスが、きれいになるなあと嬉しくなりました。ブリーザーフィルターエ ・・・
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- 投稿日
- 2020年5月26日
- 投稿者
- さすらいのライダーさん
- 車種
- KAWASAKI KLX110L
- エリア
- 北海道
全国的に緊急事態宣言が解除されましたが、札幌は日々感染者数が増加中！こんな状況では、恐ろしくて外出なんて出来ゃしません！！という訳で、今日も元気にガレージワークwキャブセッティングは一応の完成としていましたが、勢いよく走ってすぐエンジンを止めたり発進時にエンストしたりすると、セルでの再始動が困難になります。…何故！？エンジンは完全に暖まっている状況なので、ガスが濃いという事か？？
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- 投稿日
- 2020年5月24日
- 投稿者
- 観音さん
- 車種
- SUZUKI SV650X
定番中の定番。前車のSV650K7ABSも交換してましたが、確実に反応が良くなるんだよね。今回も期待して、マフラー交換に合わせて入れ替え。純正のエアフィルターはまだ2500ｋｍも走っていないのでほぼ汚れはなかったです。このまま保管して、エアフィルター清掃時に一時利用する予定です。
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- 投稿日
- 2020年5月24日
- 投稿者
- ゆうあいさん
- 車種
- HONDA CB400スーパーボルドール
- エリア
- 東海
先週発注していたエアフィルターが届いたので、本日はまずはCBのメンテナンスです。バイクジャッキで固定するまでもないのですが、まだまだ扱いが不慣れなので練習も兼ねて！（笑）
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- 投稿日
- 2020年5月24日
- 投稿者
- hirobouさん
- 車種
- YAMAHA セロー225S
- エリア
- 関東
交換用のスペアのエアフィルターが劣化していたので「もしや？」と思っていたら、やはりエアフィルターそのものが劣化のため消えて失くなってました。少しずつ燃焼して消えてしまったのでしょうか！ 湿式スポンジフィルターは頻繁に手入れした方が良いですね。
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- 投稿日
- 2020年5月06日
- 投稿者
- みかきちさん
- 車種
- YAMAHA アクシストリート
そろそろ・・と思いながら結構な期間と距離をほったらかしてました。ＹＳＰで純正のエアクリとゴムパッキンを注文して、サクッと交換。少しですが、Ｅ／Ｇの吹けが軽くなったような気がします。
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- 投稿日
- 2020年5月06日
- 投稿者
- えるしちさん
- 車種
- ホンダ CRM250AR
自粛中の皆様こんにちは今回はCRM250ARのエアクリーナーの清掃とドライブスプロケのショート化をしました。今回使うのはノートイルのエアクリーナーメンテナンスキットです。(今回使うものは鉱物系の汚れは落ちないので注意)
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- 投稿日
- 2020年5月03日
- 投稿者
- すし太郎さん
- 車種
- KAWASAKI KLX125
新型コロナウィルスの影響で全国的に外出自粛となり、走りに行くとあまり宜しくないので、今日はまったく交換した記憶のないエアクリーナーを交換します。
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- 投稿日
- 2020年5月02日
- 投稿者
- まちゃさん
- 車種
- HONDA NAVI
ﾉｰﾏﾙのﾌｨﾙﾀｰ部分を爪の部分以外全て取り去り、ﾃﾞｲﾄﾅのﾀｰﾎﾞﾌｨﾙﾀｰをそこに突っ込むだけ3枚分作れるのである程度汚れたら中性洗剤で洗って乾かす
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- 投稿日
- 2020年4月30日
- 投稿者
- kiyoさん
- 車種
- HONDA CBR1000RR
- エリア
- 関東
Ｋ＆Ｎフィルターが乾燥したのでオイル塗布する。プラグ交換は断念、更に時間が掛かりそうだし。フィルターを戻して終わる。
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- 投稿日
- 2020年4月29日
- 投稿者
- NINJA BAKAさん
- 車種
- KAWASAKI GPZ900R
- エリア
- 九州
チェーン洗浄もしなければいけないけれど、乾燥養生に時間がかかるフォークオイル抜きを実施することにします。今年のゴールデンウィークはmachine触りまくり。フォークを取り外す前に、エアクリーナーの洗浄をします。長いこと、洗浄していなかったからなぁ。取り外してみると、なんとなく黒っぽい。Ｋ＆Ｎ専用洗浄スプレーを掛けて、ぬるま湯で洗い流すと・・・黒い汁が出てくる出てくる。しっかり洗ってこれは乾燥させます。ちゃんとＫ＆Ｎフィルターの在庫を持っていますので、今回こちらの新しい方を取付けします。専用オイルをチョンチョンとフィルターに付けてしばらくすると拡散していきます。これをドボドボ付けると、フィルター ・・・
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- 投稿日
- 2020年4月29日
- 投稿者
- kiyoさん
- 車種
- HONDA CBR1000RR
- エリア
- 関東
ガソリンタンクを上げてクリーナーボックスを開けフィルター洗浄から。
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- 投稿日
- 2020年4月21日
- 投稿者
- 飛燕ﾏﾏさん
- 車種
- KAWASAKI ニンジャ250 ABS
先日プラグ交換した時一緒に交換すれば良かった。フィルターエレメントは飛燕のR Ninjaと同じ物で、2つウェビックさんの商品を買って有ったので、残りの1個を使いました。特に純正と変わり無いし、お高いフィルター入れて、スピードも求めて無いのでこれでOK！
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- 投稿日
- 2020年3月29日
- 投稿者
- take-s.c.r.さん
- 車種
- YAMAHA シグナスX SR
2020/03/28ドライブケース・ベンチレーション・エア・フィルター
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- 投稿日
- 2020年3月22日
- 投稿者
- 無印欠品さん
- 車種
- KAWASAKI ELIMINATOR250 [エリミネーター]
あたたかくなってきたので、前からやろうと考えていたエアクリをメンテした。昨年末あたりエアクリスポンジが加水分解でだめになり、手短にあった金魚水槽用フィルタ材料を巻いて、エンジンオイル廃油を染み込ませて凌いでいたが、どうも気に入らない。なによりエンジンオイルが垂れてくるのがイカン。まずはAmazonで純正エアクリはまだ買えるの、と見てみるとAmazonではすでに在庫切れになっていた。
