ナンバープレトを金具（コの字曲げ）で浮かせて、手で角度調整可能にした 使用方法は想像にお任せします
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- 投稿日
- 2019年1月21日
- 投稿者
- MaeMaxさん
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- 投稿日
- 2019年1月20日
- 投稿者
- ピロンさん
AXP RACING アンダーガード厚手の樹脂製です。ガレ場を走るので必衰のパーツです。
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- 投稿日
- 2019年1月20日
- 投稿者
- Hendrixさん
- 車種
- HONDA CBR150R
「CBR150R ステムベアリング交換」で検索したら、とっても親切に解説しているブログがありました。読んでる内に段々と自分でもやれそうな気に、、、ハンドリングが我慢できないとこまで悪化しているので、いっちょやってみよ！
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- 投稿日
- 2019年1月19日
- 投稿者
- EMIGさん
- 車種
- HONDA NSR250SE
- エリア
- 北海道
北海道。気温マイナス1度。昨日まで2日間の荒れた天候から復活し穏やかな空模様。mc28 の盆栽化意欲が高まっているが、スクリーン購入で予算枯渇( ´Д` ;)。実は前回、スクリーンセットアップボルトと一緒に左サイドカウルのボルトも2本購入。理由はカウルに汎用ボルトを2つ使っていると思い込みしていたので確認もせず購入したけどカンチガイだった(>_
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- 投稿日
- 2019年1月18日
- 投稿者
- かーすけさん
- 車種
- SUZUKI アドレスV125
センタースタンドのスプリングって、意外と伸びるの早くて再び走行中の振動で、カタカタとうるさいんですよね(^^ゞ写真だけを見ると、スタンドのフックの削れが原因じゃん！ ってなるんですが、、実は以前にフック部に少々手を加えて、暫くの間は全く支障なく使えてたんです（笑）
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- 投稿日
- 2019年1月17日
- 投稿者
- 鷽替えさん
- 車種
- HONDA NS-1
サンドブラスト後に関西ペイントのプラサフ吹いて、ウレタンシルバーの細目を塗りウレタンクリアで塗装。
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- 投稿日
- 2019年1月17日
- 投稿者
- 鷽替えさん
- 車種
- HONDA NS-1
デカール類は廃盤なので、イラレでデータおこして看板印刷屋へプリント依頼。
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- 投稿日
- 2019年1月17日
- 投稿者
- 鷽替えさん
- 車種
- HONDA NS-1
フレームを塗装後に組み立て。
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- 投稿日
- 2019年1月16日
- 投稿者
- ハルさん
- 車種
- HUSQVARNA 701エンデューロ
- エリア
- 中国
701が燃料ポンプ交換を終えて帰ってきたので、3月のラリー挑戦に備えてラリーカウルを装着した。現寸大のプラモデル作りをたっぷりと楽しんだ感じだ。
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- 投稿日
- 2019年1月16日
- 投稿者
- MaeMaxさん
エンジン？スライダーの役目をはたすか？ゴムST取り付け
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- 投稿日
- 2019年1月14日
- 投稿者
- EMIGさん
- 車種
- HONDA NSR250SE
- エリア
- 北海道
北海道。気温マイナス8度。夜はマイナス12度以下。ここ数日天気が良いのですこぶる寒い。寒いのは基本嫌いなのだが.....。・°°・(＞_＜)・°°・。12日、14日は子供のスキー授業の予備練習としてリフトに乗り慣れるのと斜面に慣れるため30分ほど走った所にあるスキー場へGo！うちの3番目の子は、今まで甘やかしすぎてもう大変。1本目は大分怒ってしまい、スキースクールに通わせた方がが良いな、自分ではもうダメだ(~_~;).....と妻に相談。上の子二人は小学1年生と幼稚園の年中さんで富良野スキー場の上から滑ることができたのに.....(*´Д｀*)。2番目の子も、見てあげたいが3番目をどうしたら良 ・・・
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- 投稿日
- 2019年1月14日
- 投稿者
- USKさん
- 車種
- HONDA X-ADV
- エリア
- 関東
悪路走行用にステップを取り付けました。
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- 投稿日
- 2019年1月11日
- 投稿者
- 年寄りの冷や水さん
1ヵ月かかりましたが、今日めでたく全整備が終了しました。ブレーキ、キャブ、アクセル、燃料タンク、ヘッドライトその他諸々すべて分解修理、整備、調整、交換と大変でしたが。2サイクルリトルツインがよみがえりました。
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納車引き取りの時の写真です。
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- 投稿日
- 2019年1月10日
- 投稿者
- ﾗｲﾀﾞｰ飛燕さん
- 車種
- KAWASAKI ニンジャ250R
色々弄って来ましたが車体内部もそろそろ終了なので、外していたサイドカウルを取り付け。サイドカウルもひび割れを補修済。取り付けでは、純正の鉄ネジをSUSネジに変更してます。これで走行は出来る状態です。タイヤ交換・バッテリー交換。リヤキャリアって何時来るのかな？
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- 投稿日
- 2019年1月06日
- 投稿者
- うなぎさん
- 車種
- KAWASAKI KLE250 アネーロ
あけましておめでとうございます新年早々林道でアンダーガードを破壊したのでNEWアンダーガードを作ってみました今回は一体型で見た目良く仕上げたつもりです
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- 投稿日
- 2019年1月06日
- 投稿者
- たまねぎさん
- 車種
- YAMAHA セロー 250
「タンクの乾燥を待つ間にやれる事をやっておきましょう」の第2弾です。ネットでセロー関係を調べていると良く目にするバイクショップがありますよね？そのショップのHPを見ていると初期の整備がとても重要なんだと再確認させられます「新車時のグリスが薄い（または塗られていない）」なんて記事が画像付きで掲載されていたりするのを見るとゾっとしますよね・・・そのまま知らずに乗り続けると「ベアリングの固着や受け側の経年劣化が早くなる」・・嫌ですね(>
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- 投稿日
- 2019年1月04日
- 投稿者
- 軽量化以上に体重が増えたさん
- 車種
- HONDA VTR250
前回サイドバッグを付けれるように取り付けた金具ですが、アストロ初売りに行って唖然(；ﾟДﾟ)
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- 投稿日
- 2019年1月01日
- 投稿者
- GGさん
- 車種
- YAMAHA FJR1300AS
昨年11月に新しい相棒となったＦＪＲ1300ＡＳこれ兎に角取り回しが重い！万が一フルバンクさせたら起こせるのか？の疑問がそこで「転んだ先の杖」作戦ポリスタイプガード付けましたエンジンスライダーやエンジンガード目的は一人でバイクを起こす対策なので国内以前より海外で人気のＦＪＲ 外国製なら色々ありました詳細はコチラでhttps://ameblo.jp/gg-ridertourist/entry-12430083476.html
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- 投稿日
- 2018年12月29日
- 投稿者
- ケンタロウさん
- 車種
- YAMAHA SR400
今年最後にと普段気にしていなかったところのメンテナンスをしようと。ふと気になったのがスイングアームピボットのメンテとホイールベアリング。相当前にホイールベアリングを交換してもらったがグリスアップというものをした記憶が無い。そこで前後ホイールを外しダストシールを外しベアリングのシールを外してみると古い黒っぽいグリスが残っているのもの油切れ寸前・・・556で洗浄し、モチュールの緑色のグリス（ベアリングの絵が描いてあるやつでずっと前になんかよさそうというだけで買っておいたやつ）を充填し、グリグリ回して馴染ませる。ここでさらにシマノのウルトラグリスとかいう自転車用のかなり特殊なグリスもたっぷり充填。糸 ・・・
