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1~20件 / 全708件
  • 投稿日
    2021年12月27日
    投稿者
    サッシさん
    車種
    KAWASAKI Z125 プロ
    エリア
    九州
    1640641306123M.jpg

    昨日27日一昨日26日と、続々と、納車前整備とカスタムのLINE画像が送付されて来ました^o^少々サビた純正ノンシールチェーンから黒×金シールチェーンへ^ ^黒色チェーンは、下回りが締まって見えマスネ^ ^

  • 投稿日
    2021年12月26日
    投稿者
    副部長さん
    車種
    HONDA ダックス
    1640500608347M.jpg

    2年4000km走行したチェーンを交換しました。交換したのは、前と同じDIDの420Dゴールド&ブラックです。100Lを購入し、4Lカットして装着。交換後、試しに走ってランチしてきましたが空走時のチェーンの音が、格段に静かになりました。加減速もスムースになったような・・・プラセボかな。でも2年もすると、金メッキは薄くなりサビも出てくるので丁度良いタイミングでの交換かなと思います。

  • 投稿日
    2021年12月22日
    投稿者
    MIV46さん
    1640181051195M.jpg

    頼んでいたパーツが届いたので、仕事前に交換。前から付けたかったU-KANAYAのレバー。チタンアルマイトの色がメチャ渋くて、造形と共に大満足。ロッシチェーンを購入した時に、ちょっと考えた事が有り、チェーンルブはドライとウェット2種類を同時に購入。ホコリや砂の付着を極力避けたかったので、ドライタイプを使おうと思ってたのですが、皆さんのインプレを読むとけっこう白く色が付くみたいで、せっかくのゴールド&シルバーメッキが…なら、ドライタイプでローラー及びスプロケット部分、外プレート部分には色の付かないウェットで薄く保護したら理想的かなぁと思い実践してみました。なんとなく狙い通りには出来たんですが、まだ ・・・

  • 投稿日
    2021年12月18日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    YAMAHA XT250X
    1639810251784M.jpg

    .昨日の雨と風、気温と強風予報見て、今日は擦ポーツするのサボりました。ラジアルタイヤにして、その温度依存性の高さを体感してから、だいぶ豆腐メンタルになりました(笑)なので午前中はもう大掃除しちゃって、包丁立てをバラして洗ったりしました。そして午後からストックするチェーンをアレしました。.

  • 投稿日
    2021年12月12日
    投稿者
    よーいちさん
    1639294053098M.jpg

    前回に引き続き、バンディットの残り作業。まずはチェーン交換から。前回のチェーン交換は自分のバイク。今回で人生2回目のチェーン交換を行います。前回はカット済チェーンを使ったのですが、今回は安価バージョンのシールチェーンを使ったので、カット作業も加わります。まずはガタガタになったチェーンのコマをバラします。カシメジョイントで付いていたので、カシメ部分をドリルでもんで削ります。 多分削らなくても分解出来ると思うのですが、工具保護の意味で負担を軽くしてバラします。次にチェーンカットです。GJ77Aのバンディットは114コマです。購入したチェーンは120コマなので6コマカットしました。サンダーを持ってい ・・・

  • 投稿日
    2021年12月09日
    投稿者
    団鬼七さん
    車種
    YAMAHA トリッカー
    1639049967889M.jpg

    ここ1、2年は月間500キロ位はコンスタントに走る。しかもどんなに雨でも定期的にバイクに乗るので、ちょくちょくチェーンルブをかけるなりの点検整備はおこなっている。そんな中どうもチェーンの歪みが散見されるようになり、ベルハンマーを塗布しても改善しないので、満を持してチェーンを交換することとした。スプロケについては何度見ても摩耗という摩耗はまだしていないようなので、チェーンだけを交換。交換したチェーンはRKのシールチェーンのBL428R-XW。サイズは変わらないもののトリッカーにはいろいろな意味でオーバースペックじゃないかなどフリクションロスとかも気にしていたが、変えてみると逆に発信が明らかにスム ・・・

  • 投稿日
    2021年12月09日
    投稿者
    トチローさん
    車種
    SUZUKI GSX-R750
    1639044608512M.jpg

    あはははw下らない内容を続けて読んで無駄な時間を過ごした十数名もかなり飽きただろう。だっても糞も御座いませんが、脚がブッ壊れて徘徊用松葉杖も無いし暇だからな。ここはバイク関連がメインの場なので、ならば空気を読んで購入したチェーンでもポロンと出してみるぜ。何気に酷い事を書いてしまうとだな。多くは語らないが…爆安だったから他所で買った。(一気に冷え込む一言で、空気を全く読まないなんて酷い人でしょうw)このサディスティックな感じが非常に好物wで、このパッケージがそれなりに重要で、こいつの表面を捨てずに取っておくのだ。理由は車検で使うから。今迄はゴールドが嫌でシルバーを使っていたんですが、スチールと区 ・・・

  • 投稿日
    2021年12月04日
    投稿者
    KEMさん
    車種
    KAWASAKI エストレヤ
    エリア
    関東
    1638613552231M.jpg

    本日はチェーンスライダー交換。エストレヤの場合スイングアームを外さなければならないのが少し手間だけれどやらねば!サービスマニュアル通りにスプロケやリアホイールなど外せるだけ外したら意外とあっさり到達。外すパーツも少なかったので助かりました。折角なので手の届くうちに各所綺麗にしておきました。ヘドロがすごかった。

  • 投稿日
    2021年11月24日
    投稿者
    イカベルさん
    車種
    HONDA グロム
    エリア
    関東
    1637768643904M.jpg

    ノーマルの420から415にチェーンコンバートしました。《追記》約200km走行した感想です。・スプロケはフロント・リアともに変な摩耗なく、うまくマッチングしてます・アクセルオンしたときの加速のパンチが体感できるくらいあります・加速の伸びも良くなったと思います・チェーンが伸びやすいかと思いましたがDID_420NZ3と大差ない ⇒420NZ3のときもでしたが初期伸びは普通に発生します。異常な伸びしろではなかった。・トップスピードがほんのちょっと上がりました(笑)・チェーンノイズも小さくなった ⇒ガードレールの反射音での聴き比べなので気のせいかもだけど

  • 投稿日
    2021年10月31日
    投稿者
    webike2020さん
    車種
    HONDA CBF190R/CB190R
    1642068814940M.jpg

    5日間車両預け、工数不明のため「1」と入力。法定点検1年目と同時依頼。部品持ち込み。OD 10,981km工賃内訳ドライブチェーン交換\1,800ドライブスプロケット交換\3,600ドリブンスプロケット交換\3,600部品代星リングシールチェーン(金メッキ)136L 269元 (征和 choho:純正チェーンの製造業者)スプロケットセットF17丁 R43丁 72元 (製造業者不明)Fスプロケット固定ボルト 2元×2 (純正)Fスプロケットフィキシングプレート 3元 (純正)エアフィルター 19.80元 (純正)合計\8,044 重量3.3kg(包装材込み)適用レートは1元 = 21.87円(チ ・・・

  • 投稿日
    2021年10月31日
    投稿者
    Kskさん
    車種
    YAMAHA SR400
    1635669650858M.jpg

    9000キロ走り、リアタイヤの交換時期がきてしまったのでついでに買っておいたスプロケットも替えました。XAMのノーマルサイズ428の56丁スチールですまずは重量測定から、814gです。

  • 投稿日
    2021年10月28日
    投稿者
    モルさん
    車種
    HONDA CBR250RR (MC22)
    エリア
    関東
    1635417387960M.jpg

    2021/10/28 チェーン交換しました。色によって値段が結構異なるんですね。シルバー=15000円ぐらいでゴールド=18000円だった今回、初のゴールドにして見ました!

  • 投稿日
    2021年10月24日
    投稿者
    小原庄助-現在地は秘密ですさん
    車種
    HONDA リトルカブ
    エリア
    関東
    1635087090063M.jpg

    今回はスーパーカブ90のフロントスプロケットを17丁化した感想を動画にしました。なお、17丁化はカブでは一般的ではなく、メーカーの推奨するものではありません、あくまで自己責任です。動画本編→https://youtu.be/uhNEmwj8SD0

  • 投稿日
    2021年10月02日
    投稿者
    よーいちさん
    車種
    KAWASAKI EX-4
    1633181501682M.jpg

    少し前から気になっていたチェーン。スムーズ動いていないピンがある。バイクの押し引きも重いしこの際交換してしまいます!どれにしようか色々悩んでましたが、いよいよ決まり交換する事に。今回はDIDチェーン。カラーは派手すぎないシルバーにしました。初めての交換作業になりますが、まあ大丈夫でしょう。EX-4は520-104L。カットも必要ないし簡単に交換出来ると思い、クリップジョイントを選択しました。が結局古いチェーンの取り外しとプレートの圧着が有ったので、作業中に工具を買いに南海部品へ。チェーンとほぼ同価格の工具。これなら2輪館にでも頼めば良かったかな?なんて事も思ったりしましたが、もう始めてしまって ・・・

  • 投稿日
    2021年9月26日
    投稿者
    たろさん
    車種
    YAMAHA XJR1200
    1632636343853M.jpg

    先日土砂災害のあとの道路を走ったりしてチェーンに思いのほか砂ぼこりがついていることが気になって、久しぶりにチェンシコ。いつも使うのはCRCのチェーンクリーナーで、一応シールチェーンにも使用可能とのことで使ってます。近くで買えるのも魅力だしね。そしてブラシは使い古しの歯ブラシ。三面ブラシは確かにがっつり落ちるんだけど、コマの間になるところはやっぱり使い慣れた歯ブラシの方がいいような気がして。まあそんな感じで綺麗になった。

  • 投稿日
    2021年9月22日
    投稿者
    SR400αさん
    車種
    ヤマハ SR400
    エリア
    近畿
    community_list_no_image.jpg

    先日、フロントスプロケットを交換しました。愛車の最高速の頭打ちでストレスを感じていたからです。ここを何とか出来ないものかと調べていたら、フロントスプロケットを19丁から20丁(歯車の歯の数)にすることで最高速が伸びるとの事で早速取り掛かりました。ただし!美味しい話には裏があり、出だしのパワーが犠牲になるとの事。しかし出だしにストレスを感じたことがなかったので、その犠牲は仕方あるまいと交換することを決意。早速サンスター製のものを購入。約4,000円くらいだったと思います。自分で交換しましたがセンタースタンドなどはなくても交換出来ました。ただし、絶対に必要なものは32mmのソケット!1,000円く ・・・

  • 投稿日
    2021年9月21日
    投稿者
    サトシさん
    車種
    DUCATI STREETFIGHTER V4 S
    エリア
    近畿
    1632214906149M.jpg

    前後スプロケット、リアスプロケットキャリア、スプロケットフランジ、チェーンの交換、コンバートを一気に行いました。また、今回は525から520へのコンバートも合わせて行っています。チェーンのグレードアップとアルミスプロケット等のトータルでの軽量化で、車庫からの押し引きや、加速感、抵抗が減ったことでのエンジンブレーキの低減が加速での立ち上がりのよさが体感できる程度には効果があります。また、純正のシルバーチェーンが安っぽく見えたのでゴールドチェーンに交換することでオーリンズサスやマットブラックの本体色と合わせ非常に見栄えが良くなったと感じています。メリットやはりチェーンの抵抗が押し引きで感じられるぐ ・・・

  • 投稿日
    2021年9月19日
    投稿者
    づけおさん
    エリア
    九州
    1632057221068M.jpg

    何だかんだでスプロケット交換自分でやるよ!

  • 投稿日
    2021年9月19日
    投稿者
    T04さん
    車種
    ROYAL ENFIELD HIMALAYAN
    エリア
    中国
    1632050374246M.jpg

    林道でもう少しローとセカンドを使いやすくしたくてスプロケットを交換することにしました。セオリー的には前15Tを14Tに落とすいいという話なんですが、14TはHitchcock Motorcyclesにしか売ってなくて納期がいつになるやらわからないのでリヤを38Tから40Tにすることにしました。リヤ40Tだと純正110リンクのチェーンでは足りないので112リンクのEKチェーンに変えました。14Tだとチェーンも変えなくて済んで良かったんですけども。この40TのZF SPROCKETはebayで入手しました。ebayでは他に純正15T,38Tだけじゃなく16Tや36T,40Tが入手できます。Hitc ・・・

  • 投稿日
    2021年9月19日
    投稿者
    wanwankoro4091さん
    車種
    DUCATI PANIGALE V2
    エリア
    北海道
    1632033144978M.jpg

    チェーンを純正からEK:スリード520Z、ETC(アエラカバー)、スクリーンを付けたので交換部品の確認を兼ねての約1ヶ月ぶりの早朝ツーリングです。チェーンは軽くなり、シャカシャカ音も聞こえなくなったのが良かったです。何より錆びに神経質にならなくて済むのが一番良いですね。個人的には、スクリーンとチェーン色の全体的な見た目がノーマルと大差がないのが一番良かったです。

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