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鍵屋さんに行った時に発見したのですが、鍵用の潤滑スプレーってのが有るんですよ！知らんかった・・・思わず購入！鍵を刺すところにシュッと吹くと、アラびっくり！！メッチャスコスコになりますよ。
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鍵屋さんに行った時に発見したのですが、鍵用の潤滑スプレーってのが有るんですよ！知らんかった・・・思わず購入！鍵を刺すところにシュッと吹くと、アラびっくり！！メッチャスコスコになりますよ。
キャリアに取り付けるボックス用のステーがずれないように改良しました。それからボックスに南京錠を取り付けました。先日Webikeさんで色々と通販したのですが、その中のキックキットが返品の自体に・・・それ以外はなかなかいい感じです。まだ使えてないので、使ったらインプレッションしますよ。
・フロントフェンダー○2015年2月28日（土） 納車時にフェンダーの裏側にクリアースプレーを吹きかけたのですが、その効果の検証です。 それなりにポツポツのさびは出ていますが、全面が錆びに覆われるようなことにはなっていません。他車と比較したわけではないので、どうなんでしょうか？ 本日で冬眠整備は終了です。今の盛岡市内は路面に雪もなく、寒ささえなければ、いつでも走り出せそうな状況です。早く走りたいなぁ~。
昨日の日記でオクで仕入れた純正のサイレンサーを装着しましたが、今日は画像の通りになりました。(*^^*)純正サイレンサーを落札後、ステンサイレンサーのことを考えていて、何か出ているかな？と思いオクをのぞいた所、手ごろな価格の物が一本出品されていました。ノーマルサイレンサーに戻してから、社外品とはもう無縁とほとんどその情報を仕入れていませんでしたが、改めて調べてみると大分ラインナップが減っていました。新品購入で考えると、いつものオランダのショップのトルクハンマー、おなじみのスーパートラップ、あと今回落札したモーターステージのVファイターくらいでしょうか？消去法で考えると、Vファイターかなぁ？と思 ・・・
グリップヒーターの装着です。○ンデュランス製のグリップヒーターで、ZZRにも装着しています。（右側とコントローラーなどは取り外してしまっていますが）グリップ径自体もノーマルとほぼ変わらない気がします(ZZR、Ninja)ともに。
今朝はかなり冷えました。自宅前は凍結した上にうっすらと粉雪・・・。でも、道路のほうは大丈夫そうです。って事で、メモリーが手に入ったので早速アクションカムの撮影に行ってみましょうか！
寒さでバッテリーが弱ってるので、目視で確認出来るように、メーターを取り付けました。図は、中期の配線図で書いてます。電流計は保護の為、メインヒューズとバッテリの間に設置。シャントは、無いタイプです。電圧計はメインキーでOFF出来る場所から取り出しました。ホーンの端子からも摂ることが出来ますが、電圧が多少下がりましたのでこの位置から。
・ステアリングステム ベアリング○2015年1月31日（土） ステアリングステムを外し、ベアリングを点検します。 Ｗを購入して直ぐの2013年8月にグリースアップしましたが、しっかりしていますね。 取付は、ステムレンチで先ず締め付け、ステアリングを左右に動かし、いったん緩める。そして、ステアリングステムナットを指でつまんで締まるところまで締め、ロックナットも指で締めればＯＫです。これは前回と同じで、この様子なら問題ないようです。
ちょっと思い出したので110cc特別仕様のお話です。レブリミッターかかったらどうなんのかと興味本位でやってみた。下忍だとレブリミッターかかっても少し失速感が出るだけなんだが、カブはカブだからか、意外と早くレブリミッター作動するのね。それも思いっきり燃料カットしてますみたいに体感時間も長いわ失速感も大きいわで、ちょっと怖いかもw
先日お知り合いになったW650に乗るたぶさんと初めてのご一緒ツーに出かけました。山方面は、金曜日の雪の影響が心配されたので、海へ向かいました。佐原駅で待ち合わせて、かつ丼を食べて腹ごしらえをして出発です！
アクラポビッチ製品を輸入している正規代理店によると、為替変動と輸入コスト増加により、2015年3月1日から価格改定が行われるようです前回価格改定が行われたのが多分、2011年頃。当時は1ユーロ/115円位とユーロ安が進み、アクラポビッチ製品は値下げになっていた現在、量的緩和の実施によりユーロ安になってはいるが、1ユーロ/135円~130円位。差額15円~20円を200000円のマフラーで計算してみると…226000円~235000円。大体、30000円のプラス。差額分そのまま価格には反映はされないと思うけれども、結構な値上げになるのではないかと予想こりゃ、今月中に買えってことか…（；`・ω・） ・・・
配線も済んで初乗り。油温を気にしながら、いざ出勤。10分程暖気しても15℃程度。低いナァ6キロ弱の道程では、車の流れに着いていっても50℃。いつもは、結構回してた。こりゃぁオイルにもエンジンにも相当悪い運転してたなぁ。そして、MAXスピード199って最高回転数9200。ハーフスロットル程度で？マジ速いっす！TW最高っす！周りの車も超速いっす！設定ミスりましたねぇ（≧∇≦）取説にタイヤ外周長って書いてあったケド、、、色々調べたら、ワイヤーセンサーの場合はワイヤー1回転でタイヤが進む距離を入力するのね！で、測ってみた。測るたび違うので3回やって諦めたタイヤの外径×3，14×0，324=671で設定 ・・・
昨年と同じ、国立公園淡路島灘黒岩水仙郷へ♪風は冷たいが天気も良く、久しぶりのプチツー南向き斜面にスイセン、今が見頃のベストシーズン！昨年と同じ場所で写真をと思ったが、警備員５人で駐車禁止と追い払われました・・・(^_^;)仕方なく少し離れた場所から、1枚（コンデジ画像じゃ伝わりにくいかもしれないけど）