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  • 投稿日
    2018年5月20日
    投稿者
    テツヒムロックさん
    車種
    HONDA XLR250

    バーパッドとテールバックを取り付けました。テールバックボトムは、発泡PPシートで、テールバックバンドは、手芸屋の買ったもので、テールバックロックワイヤーは、ホームセンターで買ったもので、DIYしました。

  • 投稿日
    2018年5月06日
    投稿者
    テツヒムロックさん
    車種
    HONDA XLR250

    フロントブレーキランプが点かないので、フロントブレーキランプスイッチを取り外し、分解、清掃、やすりがけ、接点復活スプレーをしました。見事に復活して、フロントブレーキランプが点灯しました!

  • 投稿日
    2018年3月17日
    投稿者
    テツヒムロックさん
    車種
    HONDA XLR250

    長くバラして、磨いたり、塗装したり、やっと終わりました。天気が良く、春がやってきて、ポカポカ。組み立てるのですが、どうついていたか、悪戦苦闘。なんとか、かんとか3~4時間かけて完成。エンジンもすぐにかかりましたが、キャブからガソリンが-------。

  • 投稿日
    2018年2月26日
    投稿者
    テツヒムロックさん
    車種
    HONDA XLR250

    ヤフオクで、比較的きれいなガソリンタンクを落札。ガソリンタンクの裏側の錆び落としを。時間を見つけては、ヤスリがけして、錆びキラープロを塗り、その後、ラッカースプレーをしました。あとは、少し残っている純正の色、シャスタホワイトをスプレーして、クリアをふく予定。

  • 投稿日
    2018年2月11日
    投稿者
    テツヒムロックさん
    車種
    HONDA XLR250

    さすがに25年以上前のバイク。部品も廃盤が多く、テールバックバンドもありません。平ベルトとDリングをホームセンターで購入して、長さをカットして、釣り糸で縫い合わせました。縫い目を見たら気になりますが、上出来?の出来上がりですか?

  • 投稿日
    2018年2月11日
    投稿者
    テツヒムロックさん
    車種
    HONDA XLR250

    サイドカバーは、また劣化していたので、ボンスターで磨いてから、プラスティッククリーナーで磨き上げました。クリップは、ラストリムーバーに1日つけ、錆びを取ってから、錆びキラープロを塗りました。新しいものを新調するのも考えたのですが、ここは我慢します。

  • 投稿日
    2018年2月11日
    投稿者
    テツヒムロックさん
    車種
    HONDA XLR250

    リアフェンダーには、ラフ&ロードのテールランプを取り付けました。

  • 投稿日
    2017年9月18日
    投稿者
    テツヒムロックさん
    車種
    HONDA XLR250

    取り外して、しばらく乗っていましたが、磨くことにして、プラスチッククリーナー、ボンスターで2日ぐらい磨いてみました。ちょっと良くなったかな。

  • 投稿日
    2017年7月09日
    投稿者
    コブさん
    車種
    ホンダ XLR250

    次回入荷は7月下旬と聞いていた注文済みのタイヤがどういう訳か今日届いたので急遽タイヤ交換する事になりました。これでXLR250オンロード仕様が仕上がります(^o^)

  • 投稿日
    2017年7月09日
    投稿者
    コブさん
    車種
    ホンダ XLR250

    オフロードを走るのはそれはそれで楽しいのですがあまり険しい道に行くと熊の出没が頭をよぎり怖くて引き返すようになって段々乗らなくなってしまい、売却も考えていたXLR250手放す前にもう一度乗っておこうと思い先週舗装路で思いっきり走ってみたのですが、軽量な車体と単気筒エンジンのパンチ力に秘められた可能性を感じる結果となり、オンロードタイヤを履いて舗装路を攻めてみたくなり予定変更!どうせ今履いているブロックタイヤはヒビ割れしまくって偏摩耗していて交換時期をとっくに過ぎている物なので早速新品を注文。オンロード仕様と言っても少しはオフも走れるような物でコスパの高い物を探してIRCのGP210に決定。メー ・・・

  • 投稿日
    2017年5月21日
    投稿者
    テツヒムロックさん
    車種
    HONDA XLR250

    リアキャリアを、錆びたネジを悪戦苦闘しながら、外し、錆び落とし、サビキラープロ、ラッカースプレー、デイトナ 純正色 シャスタホワイトをスプレー、なんとか完成?ちょっとずつ作業したから、1か月以上はかかったかな~。

  • 投稿日
    2017年3月26日
    投稿者
    テツヒムロックさん
    車種
    HONDA XLR250

    ボンスター、耐水ペーパーで磨き、サビキラープロを塗り、ラッカースプレー白を吹き付け、シリコンラッカースプレー透明で仕上げました。

  • 投稿日
    2017年3月18日
    投稿者
    テツヒムロックさん
    車種
    HONDA XLR250

    ガソリンコックをオンにすると、ガソリンがにじんできます。どうやら、パッキンが悪くなっているらしいので、パッキンを購入した。汎用品かと思っていたら、ホンダ純正品?ちょっとびっくりですが、フューエルコック自体が、カシメてあり、非分解式なので、ヤスリで削り、分解しないといけないらしい。がんばらねば。

  • 投稿日
    2017年3月13日
    投稿者
    テツヒムロックさん
    車種
    HONDA XLR250

    ボンスター、プラスチッククリーナーで磨きました。綺麗になった?

  • 投稿日
    2017年3月13日
    投稿者
    テツヒムロックさん
    車種
    HONDA XLR250

    やっと、重い腰を上げてリアの部品を外す。戻せるか?とりあえず、リアフェンダーを磨こうかなぁ。

  • 投稿日
    2017年2月26日
    投稿者
    テツヒムロックさん
    車種
    HONDA XLR250

    ヤスリがけの後、サビキラープロを塗り、ラッカースプレー、シリコンラッカースプレー(つや消し透明)を吹き付け、完成!

  • 投稿日
    2017年2月17日
    投稿者
    テツヒムロックさん
    車種
    HONDA XLR250

    久しぶりに、レストアを再開。タンデムステップを取り外し、とりあえず、分解、ヤスリがけ。

  • 投稿日
    2016年8月22日
    投稿者
    ゆうあいさん
    車種
    HONDA XLR250
    エリア
    東海

    8月21日9:39今日は24日の晩に行われる毎年恒例の夏祭りの準備でした。例年作業終了後は慰労会なので、飲んじゃったらどこへも行けないなー・・って思ってたら、今年はお弁当が出ただけで終了でした。

  • 投稿日
    2016年8月16日
    投稿者
    ゆうあいさん
    車種
    HONDA XLR250
    エリア
    東海

    まずは朝の涼しいうちに作業開始。我が家にアクシスが来てから3度目のオイル交換です。

  • 投稿日
    2016年5月05日
    投稿者
    ゆうあいさん
    車種
    HONDA XLR250
    エリア
    東海

    昨日は一日家でツーリングの後処理と、みなさんの日記をチェックしてました。

ホンダ XLR250の価格情報

ホンダ XLR250

ホンダ XLR250

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