昔からイグニッションコイルの一次電圧昇圧が気になってましたが、最近amazon でも3000円弱で売られるようになり、今回購入し取り付けてみました。 取り付けについては次回で記載しますが、ざっくり言うとイグナイターへ給電している線に昇圧器を割り込ませる形です。 接続後、電圧を測定してみると、装着前が14V、装着後が17Vとどちらも想定より高い。そしてエンジンを始動するとすんなりかかりました。チョークを引いた状態での始動性は違い無し。しかし気温3℃のなか、エンジンが暖まって無くても、チョーク戻してエンストする事無くアイドリングします。なお走行中は違いが分かりません。 この車両にはリチウムバッ ・・・
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