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日記 2024/04/14 自分は根っからのホンダ党っていうわけではないけど、もし自分がホンダの社長もしくは社員だったら作ってみたいな、と思うバイクのアイディアが実はあって・・・。 別に斬新なアイディアではなく、レースの世界が好きな人なら考えそうなアイディア。 自分はMotoGPの長年の大ファンで、MotoGPに参戦しているメーカーたちがどんなマシンをレースで走らせているのかはほとんど知ってる。 ホンダの場合は、RC213V。最近、本当にレースでの結果が低迷中で、この先もMotoGPへの参戦を継続するのかが超心配。 何年か前にこのRC213Vをそっくりそのまま市販車にしたのが、RC213V-S ・・・
先日ご紹介したリクルスクラッチ関係のパーツ取り付けです。リクルスは半クラ操作が不要となる一方、構造上エンジン停止中やアイドリング中は常にクラッチが切れている(実質ニュートラル)状態になるのが特徴です。実はこれが、「リクルス最大の弱点」となり得るんです。というのも、リクルスはエンスト「しにくい」んですが、絶対にエンストしないわけではありません。暖気が不十分な場合やギアの選択が高すぎる場合など、特に4サイクル車だとパスンと止まってしまう事があります。 平地ならいいんですが、問題は登り坂でエンストした時です。前述の通りエンジン停止中はギアが入っていてもニュートラル状態になるため、車両がバックし始めま ・・・
日記 2024/04/01 色々と事情があって、大型自動二輪免許は持っているものの、長らく大型二輪のバイクには乗れてない状況。 それでも、再び大型二輪に乗れるとしたら、乗りたいバイクは・・・、YAMAHA YZF-R1の2009年式。 なぜ2009年式のYZF-R1に乗りたいかというと、スーパーバイク世界選手権の2009年シーズンに理由があって。 あの年に、アメリカ出身のBen Spies選手が、YAMAHAのYZF-R1に乗ってルーキーでありながらワールドチャンピオンになってしまった。 あれには本当に驚かされて、2009年式のYZF-R1には本当に強烈な印象が残ってる。 だから、一度は200 ・・・
※半端じゃなく長文です※9月22日(日)WITH ME主催の まるっと耐久3時間レース、通称『マル耐』こちらに参加してきました。私のチームはtwitterで知り合ったNinja250R乗りの集まりで、レースなんて初めての素人軍団です。サーキットのスポーツ走行は分かっているものの、レギュレーションがあって他人と競い合うというレースは初体験。レースというと敷居が高く感じられますがこのマル耐はとってもゆるくて誰でも参加できる楽しいイベントとなっています。詳しくはHPをどうぞ。チームNo.11 #サーキットはよRT は@ninja250r_monst のタツさん@kei_ninja250r のケイさ ・・・