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四月になりようやく乗り始めを行いました!千葉の「袖ヶ浦フォレストスピードウェイ」にて「CBファンミーティング2024」が開催とのことで一発目はロングツーリングです 当日AM5:00に出発、「東北道・東北縦貫道」をひたすら東京方面へ最初は霧靄が多く肌寒かったのですがのちに晴天となり気温も上がり良いバイク日和となりました
三月になりました、アメリカからステキなお届け物です。「Shad USA」から「SR38 Saddlebags Holder」が届きました。 このホルダーステー、3・4年前位に出たモノらしく色々なサイトやオークションで探しても廃盤、もしくは注文できても後に「実はありませんでした」と言われる始末。 しかしネットの世界は広く探せばあるモノ、灯台下暗しでした。今回は代行業者さんにお願いして無事購入です。
もう二月です、あけましておめでとうございます、本年もよろしくお願いします。今期は本当に暖冬らしく雪かきが少なくて助かっておりますがかといって中々乗れる訳もなく例年通り冬は大人しくカスタムパーツ探索&収集をしています。 「Barracuda SIDE NUMBER SUPPORT」ゼッケンプレートですね、ワンポイントおしゃれに購入してみました。
当日に三人で集まることに決定!プチツーしてきました。 一人遅れるということで「門伝」にある「きじまらーめん」で二人で昼ご飯しっかりした醤油スープと麺にとろけるチャーシューが美味しすぎる!「チャーシュー麺」最高です。
前々からお聞きしてた話題の「ダム!!コーヒースタンド」に行きました。 「山寺 立石寺」の石塔のある入口前を通り越し陸橋線路も越えて進んだ先にて聖母様?がお出迎え
残暑厳しい所、去年のリベンジができました。 「国道13号」を「米沢方面」に進み「南陽高畠高速料金所」手前で「国道113号線」へ開催時間が10時~14時、所用があって出発は11時30分、しかも道路は日曜各地イベント満載で渋滞だらけ… 間に合うか心配でしたが13時過ぎに到着できました。
こうなりました!フランスメーカー「S2Concept」のフェアリングを装着してもらいました。ガラッと雰囲気が変わり別のバイクの様です。 これがしたくてCB1000Rを待ち焦がれていました。
8月宮城の後にお預かりにしました。どうなるかな
暑い日が続くところ避暑もかねて「蔵王エコーライン」を通って「遠刈田温泉」の「みやぎ蔵王えぼしリゾート」にお邪魔してきました。
人生初北海道ツーリングしてきました日程:7月8日~7月14日天候:概ね良好 試される大地、北海道壮大で美しい景色、野生動物との出会い、美味しい料理、数々のトラブル(!?)すべて堪能することができました
コロナが流行した年から探し始めて約3年…感染混乱や中古市場高騰など振り返れば色々ありましたが… やっと遂にCB1000R(2018)納車となりました!
久しぶりの投稿になります。1000Rも元気に走っております。オーリンズのリアサスです。注文してから10か月、やっと2月に納品されました。リアルが忙しかったのと、車いじりを優先していた関係でなかなか取付が出来なかったのですが、GWの連休を利用して取付けました。
この季節にしては暖かかったので、CB1000Rを引っ張り出して浜名湖一周して帰って来ました。本当に良い天気だった。
DAYTONA AQUAPROVAのコンパクトエアテンプメーター93910とコンパクト ボルトメーター92386を取付けました。ステーはDAYTONA ユニバーサルクランプ17356とDAYTONA マルチメーターブラケット97253のジョイントとブラケットベースを利用。
きれいになりましたー
peo zeropoint shaft です。同じソードシルバー乗りのよっ〇さんの日記を拝見しマネいたしました。前後スタンドで上げて交換。半信半疑でしたが、取り回しがものすごく軽くなります。日本の工場の為せる業なのでしょうか。
Glamster CHEETAH CUSTOM CYCLESNAPSで予約注文し、やっと届きました。そのまま2りんかんに持ち込みkeeperコーティング。シールドはしゃぼん玉さんのミラーシールドです。無茶苦茶カッコいい・・・SHOEIもこう言った遊び心満載の個性的なヘルメットをどんどん出して欲しいですね日本の経済活性化には個性を求めることが重要!
2年9,000kmを超え、フロントタイヤのスリップサイン・ひび割れが出てきたので、ツーリングタイヤに前後一緒に交換。交換直前は、こんなに曲がりづらかったかと思っていましたが交換後は、今までのは何?と思うくらい素直なハンドリングと乗り心地の改善が見られ製品謳い文句の、「快適な乗り心地が疲労・ストレス軽減」が実感できました。おすすめできるタイヤです。
ウェビポイント消化+SALEが重なったので、前々から変えようと思っていたFrブレーキホースをスウェッジラインに交換しました。ABS付車の交換は、初だったので大変でした^^;マスター~ABSモジュールのライン交換は、タンクを浮かす必要があるので、手間(ブレーキフルードが周辺に付着しないように養生 等)が掛かりました。純正色と同じブラックを選択したので、パッと見ではカスタム感がないですが、黒色に統一されているデザインが気に入っているので満足です^^
21年式のバイザーが待てど暮せど入手出来ない(ようやく通販で見かけるようになったけど)諦めて間に合わせしました
価格種別
本体
価格帯 159.5~171.6万円
169.82万円
諸費用
価格帯 5.02~8.18万円
6.07万円
本体価格
123.89万円
価格帯 74.8~160.49万円
7.5万円
価格帯 10.22~12.21万円
乗り出し価格
価格帯 164.52~179.78万円
175.89万円
131.39万円
価格帯 87.01~170.71万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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