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2023年7月20日19100kmスタートです。
まずは20000^_^km目指します。
タイヤ注文と消耗部品とメンテナンスパックを申し込む。
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 24Lタンク、ハンドル位置、クルコン、足つき、電子制御てんこ盛り、積載量過去バイクで最多積載量か？2023年7月9日納車、後車検、名義変更等7月19日無事納車 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 1，617，000円CRF1100L Africa Twin＜s＞からの価格で、これだけの車体を製作できることに、喜びと感謝です。勿論、装備やら、操作面であれこれ注文すると高くなるのですね。2，057，000円CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES Dual Clutch Transmission＜s＞ |
| 短所・不満な点 | 倒すと、起こすのが大変、積載量が多いと尚更。タンクも24Lと沢山入りますが、灯油缶20Lよりも多いとなると、ビビる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 走り出せばひらりひらり、運動性のキビキビしていて、車重を気にしないで走れるバイク、自分がライディングテクニック上手くなっていると錯覚する電子制御の恩恵は、ハンパない。コーナーリング中にライトが普通では暗くて見えないところ実はこのバイクはテラスのです。走ると分かりますが、もう虜になる事間違いなしです。距離を乗る人や、高速を多用して日本中かけ回る人にはいいバイクですよ。狭い道は不得意かもしれない。 |
| 今後のカスタムプラン | 特になし |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 1100 cc |
| 購入/試乗時期 | 2023年7月9日 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング 連泊 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
| 特にここがすごい | 荷物がたくさん積める |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
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