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少し前にオイル交換した際に少し混ざってましたけど、オーバーヒートランプが点灯しました。あるあるの修理ですがこのエンジンはここが弱いんですかね?メカニカルシール、ベアリングと交換し完了です。
JK05型PCXのマフラー交換しました。O2センサー付きになっております。交換時はご注意ください。新車購入時にカスタムして納車もできます。
新型PCXのマフラー交換しました。新車購入時にカスタムして納車もできます。詳しくは店頭スタッフまでお問い合わせ下さい。他のメーカーも取り寄せできます。
昨夕、買い物帰りに菊坂通りのクラフトビール店に一寸一杯引掛けに。何種類かあるクラフトビールのなかからビター系のクラフトとサラミ注文。味と風味は・・・。それと炭酸が少ない(弱い)クラフトビールって、こんなもんなの?全部のクラフトビールがこんなんじゃないだろうけど。1度で充分かな!やっぱ、飲み慣れているピルスナー(ラガー)ビール(笑)民間ロケット「カイロス」発射5秒で「イカロス」になったのは残念!保険は加入しているだろうだけど?おそ松さんでした。
CG125を仕入れて見ているうちに気に入ってしまい自車用車にして近所の林道に行ってったら期待以上に操縦性が高く、調子に乗ってよりハードなところでマフラーを石に当ててしまい、それならスクランブラーにしてみようかと、カブプロ110用加工でミドルマフラーを製作。さらにブレーキペダルをスーパーカブ用加工で最低地上高をUPしました。製作期間3日 参考工賃10万円 材料費は中古部品で1万円当社はこのようなワンオフ金属加工が得意ですが、綺麗な仕上がりにするためにはさらに研磨、鍍金などが必要なためお時間を頂くことになります。
Tさんからお誘いで、参加となった千葉県で行われるイベントに参加となり車検、前夜祭、キャンプという流れです。
. am10:00時点でウェット宣言につきDNS。起きたら小雨でいつまでもパラパラと止まナイので、走行予定を明日と明後日に変更します。お誘いしておいてスミマセンが、またGW後半にお願いします🙇♂️ #画像はイメージです#飲んでません笑
単独転倒、エンジン不調の為、修理&フルレストアフレーム修正機にて曲がり確認(外注)
冷却水交換エンジンオイル交換オイルフィルター交換ブレーキオイル交換クラッチ板交換バッテリー交換
. 第4戦は月祝の深夜放送だったので、夜ゆっくり録画観戦🥃を楽しみました🙂 .
リヤキャリパ清掃ブレーキパッド交換
キタコ製のクラッチカバーに武川製のオイルクーラーとサーモスタットを付けたい!!マフラーはアップタイプがいい!!もう無茶な要求ばかりです笑 頑張りますよ(^_^)V 見事アップタイプに他社製混合取付 成功です?( ? )?ワァァァァァァァァァァァァ
CB400SF(NC39)のウォーターポンプあたりから水漏れ、シールの老化のようですがCB400SF用は単品部品設定がないので丸ごと交換になります。
普段オフロード車ばかり投稿しているGarage T.M.ですが、オフ車限定というわけではありません。というわけで、今回はスクーターの修理事例を。ヤマハのビーノ、2007年式のキャブ車です。オイル交換の際、エンジンオイルの乳化が見られたためウォーターポンプのベアリング/メカニカルシールを交換しました。
めっきり朝晩が冷え込み日中との寒暖差が激しいので紅葉が進んでると思い鳥取県の大山へ行ってきた!! 朝6時に出発して中国池田から湯原ICまで3時間予定通り湯原温泉へ到着~道中めっさ寒くて電熱入れてたぁ 身体もひえひえだが、温泉に浸かる気がしない・・・・ 看板の隠そう下半身、心得 下を清めよ・・・にんまりしながら足早に後にした・・・
久々、まかない料理にハマった!上品な料理ではないけれど、そのぶんストレートなうまさと満足感があります。
初期型のGB250クラブマンに、RPMの67Racingマフラーを取付しました。1987年式以降のGB250対応との事でしたが、取り付け位置等は合いました。工夫した点として、サイレンサー部取り付けボルトを純正より少し長い物へ変更。マフラー中央部に、アース線取り付けの為のステー追加。音量は、そのままでは大き過ぎる気がしたので、エンドバッフルを装着しました。
白煙がマフラーから出続けるのでシリンダーヘッドを取り外し。 ご覧の通り#1のみオイリーです。これはステムシールと言う「バルブとバルブガイドの間からオイルを侵入させないためのゴムパーツ」がシーリング効果を失った結果起こる症状です。 修理には大変費用がかかるため車両購入時に白煙が出ているかチェックした方が良いと言うのはこの為ですね。体感古いカワサキは大小関わらず大体なっている事が多いので強い気持ちで購入する事が大事かもしれません。
KTMのグラスウールの交換をご依頼いただきました。チャンバーとの接続はゴムブッシングですので、ボルト2本外すだけで取り外し可能です。チャンバー側がヘックス頭のねじになっており、面倒なリベットの処理をすることなく分解ができるようになっています。
パニガーレSのサーモスタット交換。サーモスタット単体ではなくハウジングごとの提供です。バンク内にあるのでなかなか大変です。
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