グロムでも言われてたみたいだけどレバーを1~2センチ握っただけで完全にクラッチが切れる。クラッチレバーの可動範囲全体を100%としたら10~20%って事ね。調整をしてはみたものの良いとこ30%位でって所かなぁ?しかも繋がり始めから繋がるまでの幅が狭い様な気がする。つまりクラッチ操作が苦手な人には半クラに慣れが必要かも?まあ、レバー操作自体は軽いからね。
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PE24キャブセッティングで色々と分かった事があったのでいまひとつなCB125のキャブを半年ぶりに再セッティングしようと思いキャブを外すにはサイドカバー、シート、ガソリンタンクを外さなければならないのではずしていく。最後のガソリンタンクを外しダンボールを敷いた床に置く。何気なく手を見る。ん!?左手だけ赤サビ混じりの一本線が付いている・・・。しかも少しウェットな感じ・・・。やな予感・・・。匂いをかいでみる。「ガソリンの匂い?」でもその時はまだ新車購入してから1年も経っていないのにガソリンが漏れるわけないと信じたかったので「ガソリンの匂いじゃない!もしそうだとしても給油のとき少しこぼしたのだろう」 ・・・