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20240728 爽やかな林道に行ってきましたまた遊んでください2024 春の晴れ缶ツアー開催 是非ご一緒ください＾＾ 新規ルート開拓https://youtu.be/25p6oJgyyc4
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20240728 爽やかな林道に行ってきましたまた遊んでください2024 春の晴れ缶ツアー開催 是非ご一緒ください＾＾ 新規ルート開拓https://youtu.be/25p6oJgyyc4
1月4日早朝から会社の先輩と先輩の息子さんの3人でトランポに乗せてもらい常磐道でいわき方面に向かい「モトスポーツランドしどき」まで行ってきました。 50歳以上はシニア割でコースの使用料は3,300円でした。生まれて初めてシニア割なるもので得した気分になりました。
今年の夏は異常に暑くコロナ明けの大混雑や大渋滞もありそうなのでロングツーリングに行くのを我慢しお盆休みを利用してガレージ作成の続きをやります。 ガレージ作りに興味がある方ご覧ください。
最近引越ししてきたCRFラリーさん。地元の林道を知らないとの事で、ホームグランドアテンドしました。舗装林道→フラットダート→廃道→ミニクライム＋ジャンプ→マディ→ガレガレ→ロングガレガレと130キロ走破。ソロでしか走った事が無いそうで満喫してもらいました。近々再開チャレンジと言う事です
2017年の年末にＷｅｂｉｋｅさんの「みんなの日記」にレストア日記を掲載したセロー225WEのオーナーからある日突然連絡が来ました。内容は「あまぐりさん、セローの需要はありますか?」。ん???これはひょっとして・・・要約すると「子供も増えて乗る機会の無くなってしまったセローの行く先」を考えているらしい。以前オイル交換のために我が家に来てくれた時に私が言っていた「素人なりに一生懸命レストアした車両だから手放す時は一声かけてね」の言葉を覚えてくれていたらしく、今回の連絡になったらしい。私からの回答は「引き取ります!!」・・即決でした。
陸続きから違うテイストで離島キャンプを決行!目的地は長崎県対馬。博多港からフェリーに乗って2泊3日キャンプ。キャンプ地は動き易い様に対馬の中央にある「あそうベイパークキャンプ場」。一般道から2~3キロ入りこんだ入江のキャンプ場。静かで安価な使用料と申し分ありません。対馬はどこも走り易く絶景ばかりで移住を考えた程。連泊でまた行きたいのです。釣りも堪能しましたが、逃したイカはデカかった🦑
対馬に来たなら、やっぱ海鮮でしょ!って言う事でおすすめで探しました。フェリー乗り場すぐの厳原、海風商事さんです。家号が商事⁈と思いつつ入店したのですが、安心してください。間違いなく食堂です。価格は「安すぎる」の一言。しかも岩牡蠣が生まれて食べたことない手のひらサイズ。セットで頼んだけど、ライスキャンセルするぐらいボリューミー&旨し!離島ですが、バイクで行くと絶景を堪能できますよ
2023年3月21日OFF虫が騒ぐんで、熊本県黒川のゴンドーレシャローレにキャンプ行ってきた。2泊3日でエンデューロ三昧だ~と乗り込んだは良いのだけど、前日まで雨続きでコースは泥沼状態😭公道用タイヤでは歯が立たず、ドロンコ&超仕上がりで、黒川温泉行って癒される~教訓 ゴンドーレシャローレ遊ぶなら、(1)3日前までの晴天確認して予約すべし（自走ならなおさらドロンコ覚悟)(2)黒川温泉の通行手形を入手して温泉三昧すべし（温泉宿の温泉が格安で入れる!)(3)気温確認は大事（吹きっさらしの山は寒いぞ~🥶)
2023年3月 寒さも我慢できる気温になってきたのでキャンプ虫が騒ぐんで、長崎左廻りキャンプツーリングを決行。天気にも恵まれ軍艦島の見える温泉に入って冷えた体温めて、長崎南端で夜営。島原半島から登る朝日は絶景だったなぁ
昨年、会社の仲間で結成した林道初心者チ-ム通称「グラベルアタッカーズ」のオヤジ3名で5/2 G/Wの渋滞を考慮し、早めの集合がいいと判断AM7:00に関越の高坂SAに集合月夜野ICで降りて林道散策します。
新品のIRCツーリストをネットで取り寄せ5月2日の林道探索の前日にタイヤ交換しました。タイヤ前後の脱着は自分でやりましたが交換は近所の大型バイク用品店にお願いしました。
ゴールデンウイークの週刊天気予報じゃ全滅かぁと思ってたら、なんと休み前日に好転、んじゃ思いったったら即行動!前日にキャンプ場の予約なんか取れず、夜営しかないっしょ!酒と肉があれば何処でもキャンプ場!肉は溶岩プレートで焼くとふんわり柔らかに焼けて最高!おススメアイテム!(野営地は熊本県小国町の山中)
以前からギヤのセッティングを探って中古スプロケなどで違いを確認しておりましたが最終的にF15T R45Tの純正からF13T R45Tで行く事にどうせならカッコ良くしたいとゴールドのチェーンに虹色のリヤスプロケットにしました。
作業日記UP練習で過去物です。セロー225 はとても良いバイクなのですが、大人しすぎるスタイルなので、ヤル気スタイルにカスタムしてみました。素材はYAMAHAランツァのテールカウルを某オークションで入手して使います。（画像1）TTRも同じような形ですが、長すぎてしっくり来ませんでした。フレームに当たる所を微調整してフレームに結束バンド2箇所止めしています。横方向はキャリアステー取付と共締めして固定しました。
当初は単独で猿ヶ島の河川敷コースに行く予定でしたが親子で休みが合ったので連絡をとり3台で宮ケ瀬湖を目指しました。桜が満開でキレイです。 左から自分 セロー225WE 次男 ZX-25R SE 長男 グラディウス400
3月中旬に仲間とツーリングに行くのでコツコツ仕上げたセロー（ブルーインパルス225と呼んでます。）で参加しようと思い、大きめのドライブスプロケットをヤフオクで入手。純正15Tから少し大きめの17Tへ タコメーターがないので同じ速度での回転の差は分かりませんが交換前は1速全開で41km/h2速全開で Xkm/hでしたが17Tだと1速全開で48km/h2速全開でX＋9km/hとなりました。
2月20日今日は私の誕生日天気も良くお出かけ日和 去年11月に購入したセローでついに林道デビューします。林道初心者の上に一人で心細いですがとりあえず行ける所まで行ってヤバかったら引き返すつもりで筑波山まで疾走しました。
