.去年リッターSSに乗り始めるまではこれらの操作を一切必要とせずに、ず~っとバイク乗っていましたw2stをクローズドで走らせる周りのライダー達もやっていなかったので、知らずに覚えもせずに現在に至った訳です。.
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2019年11月7日。日本一周旅行71日目、瀬戸内海の海の上 翌朝、窓の外に別府の街が見えて来た。デッキへ上がると既に何名かカメラを向けており、向こうの町並みに温泉の煙がモクモクと上がっていた。今からどの温泉に浸かりに行こうか。 下船準備の為に船内は慌ただしくなる。貨物室へ降りてバイクの無事を確認し、白煙を沢山撒いて別府の街へ戻る。行く先を決めていないので1晩伴にしたライダーさんに付いて行き、やまなみハイウェイ駐車場で由布岳を拝んだ。 Z旧車の オーナーさんを横目に見ながら写真を1枚撮ると、観光客の方 に「頑張って下さい」と応援され、バイクの写真をしっかり撮られていた。岩下コレクションは旧車天 ・・・
年末、YSSのサスを取りつけた時に、リザーブタンクの取り出し取り付けにキャニスターが邪魔で苦労しました。画像の、リザーブタンクの右側にある黒いパーツがキャニスターです。こいつのせいでリザーブタンクの位置が決まってしまいます。サス脱着の際にもキャニスターがジャマしてリザーブタンクを前方に通すのに苦労しました。環境対策でメーカーが付けたものを外すのはどうなの?と思います。でも邪魔なんです。そこで、今後のサス脱着時の効率やリザーブタンクの熱対策なども考え、AIとキャニスターを取ることにしました。キャニスターの位置の関係で、サスのリザーブタンクの取り付け位置に制限があるためシリンダーに近く、熱を受けや ・・・
大阪南港から帰ってすぐに修理屋へ。写真2枚目、赤丸の位置にプラ製のメクラが嵌っており、外れると2ストオイルだだ漏れに。パーツリスト、サービスマニュアル共に一切の記載は無 かった。 金属パテで適当に埋めて貰い、取り寄せたワイヤー類等消耗部品が届き次第出発だ(逆輸入かつ旧車なので、ここで一番時間を取られる)。 2019年11月6日。 日本一周旅行70日目、京都府 クランクケースからの漏れも収まり、切れかかっていたワイヤー類も全て新品へ。念の為にタンクへ2ストオイルを注ぎ、 大阪南港を目指して走り出した。2ストサウンド全開で梅田を行くと、オジサマ、オバサマがふり返って見る。 港近くに「ウラルサイドカ ・・・
こんにちは。もしくは、こんばんは。 いつも、いいね!ありがとうございます。 今回はWRを納車後、「アレっ?」って思った事をビール片手に語っていきたいと思います。今日のつまみはラ王です(夕飯兼ねて) そう、あるべき物が無かったんですよ。普通のバイクには付いているはずの物が…。 それは… 「ニュートラルランプ!」 冷静に考えればレーサーなので無くて当たり前なのですが…。 これは想定外でした。何とかせねばと、インターネットという名の参考書を読みあさり、何とか見つけました。 それは、 「ニュートラルスイッチとCDI間の配線(マイナス側?)を分岐し、ランプを取り付け、12Vから ・・・
夏は暑くて、いろいろな暑さ対策をするライダーは多いですが、ヘルメットは臭くてベトベトしたものを我慢してかぶっているライダーが多いようです。ヘルメットが、サラサラ快適だと暑苦しさがかなり低減できます。今のほとんどのヘルメットは内装が取り外しして洗濯できるようになっていますが、かなりの多くのライダーが汗臭いヘルメットを我慢してかぶっているのではないでしょうか?その最大の理由が、面倒だというのもありますが、清潔派のライダーでも洗いたいけど洗ってしまったらインナーのスポンジがなかなか乾かなくて、何日も干す必要があり、その間バイクに乗れない...というものです。そこで、洗濯しても翌日にはインナーが乾いて ・・・
さあ!3連休でしたね!といっても、今回の休みはちょっと仕事が忙しくて、会社の往復×2日間と、近所のバイクショップに顔を出しておしまい。それでも総走行距離200kmを超えたのはよかった♪Z900RSの慣らしが8分の1終わったわけです。200km走って思うことは、とにかく”乗りやすくて楽しい”です。まだ4000rpmまでしか回せませんし、街乗りしかしていませんが、しなやかなサスと伸びやかなエンジンが楽しくて仕方ありません。加えて重点音の効いたサウンドが、満足感を与えてくれます。カウルの無いネイキッドにとって、”低速でも楽しい”は最高ではないでしょうか♪ネガな点を言うと、シフトチェンジの感触がけっこ ・・・
新車購入して丸5年が経ち2回目の車検。総走行距離26152キロ。前回車検時から約8600キロ。車検時の交換物品は前後のブレーキフルード、プラグ、エアクリーナー、バッテリー、前輪タイヤ。エアクリーナーとバッテリーは新車購入時から使用してきたが5年も経つとさすがに交換必須。逆に良く持った。バッテリーは5年間使用してきて一度も上がることもなく始動時も好調であり電圧の低下もないようだったが、年数が年数のため予防処置として交換。うすうす感じてはいたがスリップサイン目前ということで、やっぱり前輪タイヤも交換時期。前回交換から約8000キロ。まだ走れたとしても1000キロ程度。安心してのるためにも仕方がない ・・・
バイク専用の眼鏡を買いました。フルフェイスヘルメット対応・度付き専用バイカーメガネ BM-578これが凄く調子よかった。今までの苦労はなんだったん?って感じです。長く乗る時はコンタクトレンズなんですけどね。ちょっと乗る時は1dayのコンタクト入れるのも面倒だし勿体ないし・・なので普段使ってる眼鏡を無理やりSHOEIのZ-7に押し込むんですが6Rのポジションだとメガネの上のフレームと目線が重なって視界が悪すぎ問題に悩んでいたところ・・金栄堂のタケオ社長のインスタでBIKER MEGANE BM-578を見つけました。https://www.kineidou.co.jp/sports/motorc ・・・