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  • 投稿日
    2021年2月21日
    投稿者
    ごっごさん
    車種
    HONDA NS-1
    1613884480866M.jpg

    80エンジンOHのため暫定で50エンジン載せてみた。チャンバーはSPI右2本出し。元々のエンジンをフルOHしたどノーマル。おっそーーー!でも4本出し風カッケー(笑)

  • 投稿日
    2020年10月21日
    投稿者
    ごっごさん
    車種
    HONDA NS-1
    1603274326807M.jpg

    どうしてもパワフィルの音が好きになれないのでビッグキャブに手を出せなかったけど、遂にノーマルキャブ加工で大口径化。ついでにインマニも大口径にゴリゴリと。リードバルブ側も繋がりよくゴリゴリと。スロットルも上側2mm削ってよく開くように。

  • 投稿日
    2020年10月17日
    投稿者
    なかじんさん
    車種
    ホンダ NS-1
    エリア
    九州
    1602940531107M.jpg

    初投稿!今日はアッパーカウルとヘッドライトの干渉部分、シートカウルにcbrのマフラーエンド取り付けをした!マフラーエンドは上手くいった気がするけど、アッパーカウルはあまり変わらなかった笑あと、中華製のデジタルメーターつけようとしてるけど全波整流化してからタコメーターが動かなくなった。なぜだ?代わりと言ってはなんだけど、スピードメーターが動くようになったのは思わぬ収穫だった!どなたかタコメーター動かないのはなぜかおしえてください!お願いします。

  • 投稿日
    2020年10月02日
    投稿者
    ごっごさん
    車種
    HONDA NS-1
    1601658812157M.jpg

    お約束のドーナツ型抜きでダミーサイレンサーを作ってみました。後方2本、右1本のなんちゃって3本出し完成!(笑)

  • 投稿日
    2020年9月09日
    投稿者
    ごっごさん
    車種
    HONDA NS-1
    1599633923505M.jpg

    どうしても6000rpmの谷が気に入らなくて結局チャンバーを替えてみることに。リブラプロにも惹かれたんですが、コスパからリップスのR-15スチールにしてみました。

  • 投稿日
    2020年8月29日
    投稿者
    ごっごさん
    車種
    HONDA NS-1
    1598705103287M.jpg

    以前はNS-1用のリアショックがカヤバ、リップスなど出ていたようだけど既に廃盤。全長235前後の汎用ショックもあるけどKSR用やグロム用はスプリングレートが合わないので却下。またNS-1は取り付けで下半分にスプリングが来るタイプはスイングアームと当たるのでかなり限られたショックしか使えない。ということで仕方ないので平行輸入のYSS NS-1用を某オクで入手しました。

  • 投稿日
    2020年7月18日
    投稿者
    ごっごさん
    車種
    HONDA NS-1
    1595065144547M.jpg

    NSR250の丸2灯テールに憧れてNS-1に付かないかなーと某オクでポチっと。100円+送料(笑)50mmのステーをちょっと曲げて付けて、テールカウルをゴリゴリ削ったくらいで意外にいい感じで付いた!!近付くとバレるけど離れてみたらかなりいい感じ。もうちょいカウル削って下半分にプラ板かアルミ板貼ろっかな。。。

  • 投稿日
    2020年5月17日
    投稿者
    うりさん
    車種
    HONDA NS-1
    1589701372794M.jpg

    部屋を掃除しながら純正パーツを探すw見つけたパーツから交換していく。後見つからないのはステップバーだけかな・・・どこやったかなぁ・・・所々新品に交換。今回交換したのはカウルとカウルを繋ぎ固定するクリップとボルト。メットインの裏側のゴム。到着待ちなのがスピードメーターギアとスピードメーターケーブルとステップバーのピン固定用純正割ピン。あと、タイヤの空気が抜けてたのでさっくり空気も補充。メンテスタンドで浮かせて保管してても抜けるもんは抜けるんだね。

  • 投稿日
    2020年5月14日
    投稿者
    あゆさん
    車種
    HONDA NS-1
    1589462793012M.jpg

    5月12日にns1納車しました!購入した場所は栃木県の山の方で、初めて乗るミッションで自分の住む埼玉に帰るのはとても怖かった;;;帰り道何度もエンストするし、国道でエンストしたときなんて後ろのクルマに申し訳なくて、、、、笑でも、そういう経験があったからこそもう今ではエンストすることもほとんどない!ついてきてくれた友人に感謝の一日でした??\└('ω')┘////

  • 投稿日
    2020年5月11日
    投稿者
    takeさん
    車種
    HONDA NS-1
    1589211979922M.jpg

    1.【簡単な自己紹介】 ・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方バイク歴2年主に日常での交通手段として。休みの日は、近所をツーリングしています。(主に日帰りで200kmほど?)また、基本整備は自分でしたりしています。・このバイクを乗っていた期間現在も乗っており今年の5月でちょうど2年になります。・購入動機・用途画像:愛車の全体がわかるもの購入動機としては、やはり原付とは思えないほどの車格とRVF調なアッパーカウルに惹かれました。購入当時は高校生でしたのでメットインの存在もやはり大きかったです。往復300kmのツーリングに出かけた帰りにビックマックセットを2人分買って帰ることができるのは、このバイクの ・・・

  • 投稿日
    2020年5月04日
    投稿者
    うりさん
    車種
    HONDA NS-1
    1588586991954M.jpg

    今日はNS-1のフロントフォークのアウターの染め直しです。写真は作業後のマットブラック塗装したもの。このマットブラック・・・なかなか良い感じ。X-Fourteen(マットブラック)の傷隠しに使えないかなぁ…

  • 投稿日
    2020年4月21日
    投稿者
    まささん
    車種
    ホンダ NS-1
    エリア
    関東
    1587460804306M.jpg

    暫く空いてしまいましたがNS-1の修理をしていきたいと思います。

  • 投稿日
    2020年3月28日
    投稿者
    N1とか…さん
    車種
    HONDA NS-1
    1585391998361M.jpg

    久々にwebikeで買い物したついでに、マイページをみて懐かしくなったんで書き込んでみました(´∀`)リアタイヤがひび割れまくりのボロだったので、ずっと交換したかったんですが、今日やっと交換しました(´∀`)相変わらず貧乏なんで、いつもは中古タイヤ(SS系の中古フロントタイヤ)なんですが、事情があり直線ばかり走っているので、真ん中の減りを気にして前々から気になっていた格安台湾タイヤの130/70-17を履いてみました。なんと値段は新品で送料込み6402円!!でかくて重い130サイズを選択した理由は、フロントに110/70-17を履いたところ、公道ではかなりコーナーでの印象が良かったので、リアも ・・・

  • 投稿日
    2020年3月21日
    投稿者
    まささん
    車種
    ホンダ NS-1
    エリア
    関東
    community_list_no_image.jpg

    色んな部品が綺麗になってきたので、まだ届いてない注文部品もありますがとりあえず組んでみました。

  • 投稿日
    2020年3月20日
    投稿者
    まささん
    車種
    ホンダ NS-1
    エリア
    関東
    1584711670026M.jpg

    まさかの粗目しか買ってませんでしたが、研いでいきます

  • 投稿日
    2020年3月20日
    投稿者
    まささん
    車種
    ホンダ NS-1
    community_list_no_image.jpg

    タイトル通り、ヘッドとシリンダーをお掃除しました。

  • 投稿日
    2020年3月20日
    投稿者
    まささん
    車種
    ホンダ NS-1
    エリア
    関東
    community_list_no_image.jpg

    こないだバラしてきたキャリパーをお掃除しまして。

  • 投稿日
    2020年3月15日
    投稿者
    ごっごさん
    車種
    HONDA NS-1
    1584261542173M.jpg

    80エンジン入れてからこれまで散々苦しんだキャブセッティング。モトクロッサーならコースでゆっくりスロットルを開けて各回転の音を聞けばほぼ一発でセッティング出せてたけど、家の周りや公道ではそんなこともできず何となく乗った感覚でセッティングを出してました。この前たまたまアクセルを全開にできるチャンスがあったので確認すると、、、これまで濃いと思っていた125のメインジェットがかなーり薄いことが判明。下もパイロット38でまだ濃い。下 濃い、中 ちょうど、上 薄い。パイロット38→35、ニードル 細い→標準、メイン125→130がベストっぽい。とりあえず手持ちのメインが128なのでニードル ちょい細とパ ・・・

  • 投稿日
    2020年3月15日
    投稿者
    まささん
    車種
    ホンダ NS-1
    エリア
    関東
    1584260459983M.jpg

    前回の続き外したシリンダーですが、縦線が入ってます。触ると段が感じられるし、交換せんばあかんかなぁ・・・

  • 投稿日
    2020年3月15日
    投稿者
    まささん
    車種
    ホンダ NS-1
    エリア
    関東
    1584258328574M.jpg

    通行人の視線を感じながらカウルとメットインを外して作業始めていきます。

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