カスタムパーツが揃ったので取付ました。今回取付したのはパフォーマンスダンパーオーリンズリアサスカーボンフェンダーswage line ブレーキホースブレーキキャリパーゲイルスピードリアマスターです。日没になってしまったのでブレンボキャリパーのみ後日取付します。オーリンズはタンク脱着しなくても可能ですが脱着した方が数倍楽です。ブレーキラインも変えるならサスない状態の方が作業楽なので同時交換をすすめます。
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腰痛で全くTWに乗れていなく結構前に一度ナンバーを返しました。良くなって来てるので整備すっかと連休最終日(´Д⊂ヽあ、大事なものは最後に取っておくタイプです(=゜ω゜)ノ 腰痛対策でハンドルをかなり上げていましたがフロント切れ込みまくりのハンドルポストの延長外し。中華製の流れるLEDウインカーは受け部分が雨除けシートの重みでもげてました( ´∀` )砲弾型の前に使ってたタイプに変更。アースが無いタイプでアース取ってた丸端子ついてたアース線捨ててた(´Д⊂ヽアース線をウインカー内側に半田上げして追加...( = =) トオイメリレーノーマルに戻して逆流防止ダイオードも取っ払い。 エンジンかけてみ ・・・
サーキットデビュー目指して座学中なのだけども、貴重な動画を見つけたので紹介。 『筑波●秒台』というブログを書かれているテリーさんがアップされているのだけど、スタート時に動けない車両がいた場合、衝突はまず不可避、当たらなかったら運だろうなと思わされる動画。 私はこういういうスタートをする走行会なりレースに出ること皆無だと思うけれど、注意喚起のために紹介致します。 該当のブログ記事。「レースのスタートってまじ危ないんですという件」https://x.gd/nlPrA 動画スタート失敗車両にあやうく突っ込みそうになった 2016.9.10 筑波TThttps://youtu.be/ZZ2Z0ZjLd ・・・