朝から雲ではっきりしない天気昼から雨との予報ですのでまぁ今日は、モトラ号で足助町の山奥を目差します! おい!行くのか?そうGWで行く予定でしたが本日午前中に行く事に変更(^^)※走るの好きなので行きま~す!それでは、出発 (*^^*) 1枚目画像副変速機Hi状態(通常平地走行モ−ド) 2枚目画像途中勾配がまぁまぁの登り坂があります!停車して🟥レバー切り替える準備します(エンジン吹かさないよ~(^^)3速自動遠心クラッチなのでね・・・
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4月13日(土)14日(日)一泊ツ−リングに行ってきました。毎年この時期になると和歌山県の川湯温泉に行くのですがやはり海外のお客さんもまぁまぁいますね!世界遺産 熊野本宮大社も近いし・・・ 宿に着いたのが16時40分頃(いつも思うのですが、この時期だとそんなに人が多くないんです!・・・でもGWとか多いのでは?)のんびりしてる周辺の雰囲気が好きなんですよ。トンビも飛んでるし~!! 宿名は、ナイショですが画像に写ってますのでわかっちゃうなぁ!? ヒント バイク 橋から写してる!! それと、2号館の犬です。(のらくろ)見たい? 古っ!! まぁね ワインディングとか楽しんでるといつも到着は、この時間帯 ・・・
昨日は男性の機能の話をしたが、 年とともに衰えて行く機能を復活させる方法はあるのだろうか、(ーー;)。男女ともに性欲のピークは30代後半で40代になると性ホルモンの分泌が減少していって生殖機能は低下するそうだ。ただ女の方が低下の度合いは緩やかだとか。男🚹️の場合、EDになるとその治療方法は性ホルモンの投与だそうだが、これにはメンタル面や環境など様々な問題があってなかなか難しいそうだ。手軽な方法はバイアグラの投与だが、あれはち✕ち✕の海綿体の血管拡張ホルモンで精力剤ではないので処方量を守らないと長時間元に戻らなくなるそうだ、\(゜ロ\)(/ロ゜)/。中にはそれで血流が滞ってち✕ち✕が壊死したなん ・・・
前回の日記でボアアップキットを組む様子をアップしました。その目的はジャイロを原付二種で登録して、30km/h制限と二段階右折を合法的に回避することでした。でもその後いろいろ調べていたら、「ジャイロをボアアップして原付二種の黄色ナンバーは違法」「原付二種は保安基準により二輪で限定されてる」との情報を発見。まあ、見つけたのが知恵袋のような質問サイトだったので、ベストアンサーが正しい情報とは限りません。そこで、裏付け情報を求めて国土交通省の保安基準に基づいた情報を探してみた。だってヤマハのトリシティは3輪の原付二種だし、それならジャイロもオッケーなんじゃ?最終的に2009年の内閣府の特定二輪に関する ・・・
先日2024年モデルのMT-09が発売されましたが、2021年モデルからの変更点として気になっていた強化されたエンジンハンガーを2021年式のMT-09SPに取り付けてみました。 見比べてみると左側は肉抜きが無くなり厚みも若干増していて、右側に関しては厚みが倍近くになっており、かなり剛性はあがっているようにみえます。 ちょうどバイク仲間から週末近場ツーリングのお誘いがあったので、出発前にサクッと取り替えて試走してきました。 結論から言うとこれは今まで当方所有の2021年式MT-09SPに試してきたパーツの中で最も違いを感じられたパーツかもしれません。本当に走り出した瞬間からなんか違う…あれれ? ・・・
XR250を下取りにスズキVストローム250SXと言うアドベンチャーのバイクに乗り換えました。 クロスカブ110×Vストローム250SXの二台体制です。 今月の末に納車なので写真がありませんが、イエローでは無くオレンジのカラーにしました。 クロスカブでツーリングしていると高速使って距離稼ぎたいとか、もうちょい遠くに行きたいとなるとXR250だと高速は不向きで、かれこれ年数も経ってる車両なので、遠出して故障が不安なのと部品供給がなくなり、故障後の修理など将来性を考えるとソロソロ引退時期なのかと思い乗り換えを決断しました。 また、クロスカブとXR250が同じ移動範囲で、クロスカブの方が楽だったので ・・・
クルマのパフォーマンスを判断するひとつの基準クルマの動力性能の比較に役立つデータは、①最高速度、②ゼロヨン(0-400m加速)、③0-100km/h加速の3つがある。このなかで、最近もっとも注目されているのが0-100km/h加速。EVハイパーカーを筆頭に、メーカーが公表値を発表しているクルマも増えてきている。0-100km/h加速は、文字通り静止時から時速100kmに達するまでの所要時間のこと。300km/hを超えるような最高速は、公道で試せるものではないし、ゼロヨンだって、400mもフル加速し続ける状況は、テストコースなどを除けば現実的ではない……。それに対し、100km/hまでの加速なら ・・・