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タンクパッドを買うか迷いましたが、手持ちのカーボンシートがあったのでカットして、張ってみました、これで十分です。
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ブレーキ・クラッチレバーをSSK.speedraに交換しました、純正品より安いです、前々車に取り付けていて、気に入ってましたのでまた同じタイプをチョイスしました。R6と互換性あり
ウェビックにて頼んでいたトルクレンチが昨日届いたので、仕事に行く前にエンジンオイル&エンジンカバー交換。 3000キロ走行か交換後1年、どちらか早い方で交換と決めていたけど…走行距離は伸ばせず1年経過で交換でした。前回交換からの走行距離は1455キロ。 やっぱり規定トルクで締めると安心感が違う。 ホントはスピードラのエンジンカバーが欲しかったんですが、生産終了&在庫無しでウェビックで注文出来なかったので、何か代わりの物無いかな?ってググっていたらこの商品(Ｚ-ＣＡＲＢＯＮ)を発見。 展示品との事でアウトレット価格8800円。届いた商品は袋も破った形跡も無く綺麗だったので、そのままの状態で展示し ・・・
オービットは子供のKTMに取られちゃったので、新しいのを購入。X-トラベル。幅は狭いけど中が深いので、オービットより荷物いっぱい入る感じ。 早く暖かくならないかなぁ~ 長距離行きたいっす。
お昼過ぎに起きてわりと暖かかったので、仕事に行く前にバイク磨き。 余り時間も無いので片道4キロのお世話になっているバイク屋に挨拶がてら初乗り。 去年はヤマハコミュニケーションプラザや山梨ふじてんスノーリゾートでのミーティング参加等、けっこう遠くに行ってた割には年間走行距離1500キロ。 装備品やメンテ用品、パーツ等色々買ったり弄ったり、そこそこ金額的には使っているけど、今年はもう少し乗ってやらないとなぁ。
これから必要になるドラレコ・アクションカメラや、まだ出ていないがデイトナのモトスマートモニターを機能させるための電源を探していたところ、ヤマハの電源供給用ワイヤーリード適合表に右エアースクープ内の表記があり、が、そこにはなく、ヘッドライトケース右側にありました写真(赤○)また、グリップヒーターの電源もそこにありました写真(白○)
MT09に替わり、ホンダ フォルツァZ MF08 走行22368ｋｍをヤフオクで12万で落札。シグナスが長い坂道を登らないのでシフトダウン出来るスクーターを探してコレになりました。 一応、次のバイクが決まるまでの"つなぎ"のつもりで購入。落札後いろいろ調べてみるとMF08のＳマチックと呼ばれる6速疑似ミッションＣＶＴがよく壊れるみたい。車両の改造ポイントは前後クリアレンズホンダ純正イモビライザーローダウンダブルホーンショートスクリーングリップヒーターです。
仕事の帰りに秋田自動車道を走っていて、遠くの山の山頂に結構な光が見えました。どうしても気になって、地理院地図の等高線見ながら当たりつけて行ってみました。結論からして当たりでした。山頂一帯が広大な牧草地になっていて、遠くまで見えます。そんでもって、付近でここが一番高い場所で間違いありませんでした。ガスってたので自動車道見えませんでしたが、夏油山や焼石岳見えますので秋田自動車道から見える山の頂は10中8，9この場所でしょう。
本日は仕事関係のしゃっちょうさん達と山形へ行ってきました。自分が企画、先導でないマスツーリングはずいぶんブリです。山形は大江町にある楯山公園。戦国時代は「左沢楯山城」という山城だった場所です。
コミネマンと言えばグッドライダーコミネガールと言えば淑女の称号ということで、コミネ直営移動販売所を襲撃しました。本日はコミネ直営移動販売バスが「道の駅ふくしま」に来ていました。アウトレットセールの特価販売との事でラインナップは限定。
