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週末が自治会絡みの行事でどんどん削られ忙殺されている今日この頃・・・ 届いたパーツを小屋にこもって組んだりしてましたノーマル?ピストンも中々ですがハイコンプピストンの張り出しは強烈です せっかくなのでバルブ周りも手を入れますがEX側がややオイル下がりっぽいです まぁ許容範囲ですが 一応干渉がないか確認し・・・・
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週末が自治会絡みの行事でどんどん削られ忙殺されている今日この頃・・・ 届いたパーツを小屋にこもって組んだりしてましたノーマル?ピストンも中々ですがハイコンプピストンの張り出しは強烈です せっかくなのでバルブ周りも手を入れますがEX側がややオイル下がりっぽいです まぁ許容範囲ですが 一応干渉がないか確認し・・・・
だいぶ暖かくなってきましたし、娘の公立高校の入試もとりあえず終わったので・・・結果は未だですが＾＾； 久々に八百津まで行ってまいりました 勿論 平日にキャブセッティングも忘れずにｗｗ
先週末はまたまた日帰り東京出張でしたなんとか午前様にならない時間には帰れましたが相変わらずのハード日程 でも期待してなかった天気ですが、一瞬晴れ間とともに富士山が姿を見せてくれました いやぁ 雪があるといいですねー美しいです なんかヤバそうな缶コーヒー購入して乗り切ってきました
燃料漏れ修理後にキャブレターを搭載してみたのですが、エアクリーナー側の#2,#3の嵌め合いが甘い。特に#2は気密も悪い感じ。 ということでエアクリーナーボックスを取り外しました。パズルですね。
GSX250SのFCRを洗浄をしました。 去年、オーバーフローしたので、原因究明のために 何年ぶりかに分解洗浄することにしました。 原因だと思っていたフロートバルブは意外にも 段付きは無く、ゴムの弾力もありました。 一方、バルブシートのOリングはカチカチに硬化して 取り付けがユルくなっていました。これが原因かな。 念の為にどちらも交換します。 他に心配していた浮動バルブのコーティングや ボディの摩耗は無く一安心です。 今年は野球やってる息子が小6で世話に忙しく、 乗ったり整備したり出来ないので、細かい所を いじるだけになります。 秋には卒団なのでそれから遠出したいですね。
まずは先の回路図に従って左スイッチボックスの加工から。せっかく開けたので各端子をふきふき。 と書くと一瞬だけど端子の掃除と研磨で3時間くらい没頭。あとの配線加工なんて一瞬です。
我が家のカタナには後付けのヘッドライトスイッチがついてます。ヘッドライト周りの回路を書き起こすとこんな感じ。たくさんのスイッチを経由してバルブに電源を供給する効率の悪そうな???スイッチはメインハーネスのH4カプラーとH4バルブの間に割り込んで、LO側をON/OFFするだけの単純な回路。もちろんディマースイッチをHI側にするとヘッドライトスイッチがOFFでもHIが点灯。
先週末は関西出張でした走行距離は510キロくらいだったかな?まぁ東京に比べれば楽ですね そして週末残念ながらまたまたオクは競り負けたんで作業の予定もないですし娘が入試だったんで走りにいくのもなぁ・・・って でもいい天気で暖かい うんうん
5年ぶりくらいにキャブにガソリンを通してみたら盛大にお漏らし。 キャブ外して確認すると3，4番の接続部から。オーバーフローではなかったのでまぁ良い? でも3番マニホールドが欠け～～～しかも安定の廃盤!
藤が丘にある坦々麺のお店ジーマどうしても食べたくなるこのお店ですが、実は先日・・ スタッフ発熱の為臨時休業・・ という訳でリベンジしてきました 適度な辛さとモチモチの平打ち麺が大好きですそして唐揚げも餃子もお気に入り いやぁ満足です
日曜日・・いつものようにおばあちゃんへ向かおうとしたんですが、なんか調子がイマイチ 中速がなんか重いんですよね・・ なんとなく帰ってキャブでも見てみるかなって事で引きかえして作業用のジャンバーに着替えると胸ポケットに財布が・・ 財布忘れて出掛けていたようです 捕まれば免許不携帯ですし、なによりおばあちゃん市に着いても買い物できませんでしたねー いやぁカタナ君 教えてくれてありがとう せっかくなんでニードル変更して同調取っておきました
明けましておめでとうございます今年も宜しくお願いいたします という事で恒例の走り初め初日の出を見に近所まで 今年も見事な初日の出を観ることが出来ました いい一年になって欲しいものです
先週末に発見したチョークレバーの修理 家族が寝てから修理を行います 寒いから室内でw パーツ自体の弾性は既にないため修理としては固めて補強する方向で進めましょう そんな訳で落下せずに残っていてくれていた爪部分を仮固定も含めてマスキングテープで押さえます
あぁ 色づいた紅葉が綺麗 じゃなくて、ここ コンビニ駐車場の片隅です せっかくのフリータイムも天候不順により富士山はお預け 朝からキャブ周りの点検等して、天気が回復したのでちょっと八百津まで 途中のコンビニで缶コーヒーを購入し、出発しようとするとかからないエンジン・・ 火花は出てたので電装ではない初爆はするけど・・ガス欠っぽい感じ となるとキャブかぁ・・ ってな訳でこの写真です
勤労感謝の日は雨だったので、グリップヒーターを繋いでおきました 数年前に密林で購入したものですが、充分元はとれたかと 元々の付属品として熱収縮チューブの大きなやつで包むようになっていましたが、オフシーズンは外してしまうので・・、
キャブセッティングに励んで数か月・・・ 空燃比計のデータは濃い目の表示であるもののプラグの焼けはこんな感じで真っ白 そうなると気になるのがノーマル状態での空燃比データ格安の空燃比計なんでそもそも数値の信ぴょう性があるかどうか不明ではありますが気になって気になって仕方ないわけで さくっとノーマルエアクリＢＯＸ仕様に戻してみました
先月 自賠責更新のはがきが来ており、慌てて更新しましたはがきには10月25日と記載されていたので、ネットで手続きを行いファミマで出力・・・ってコースです まぁ前回と同じですが＾＾； 数日後に張替えを行おうとナンバーを確認すると・・・4年12月・・・?????あれ???一か月間違えてた? そこで前回契約の書類を見るとやはり10月25日までとあります これって つまり店員さんがシールを渡し間違えてたってことですね4年10月のはずが4年12月って・・・ まぁ気づかない方もどうかと思いますが もしはがきが来てなくてシールで判断してたら12月まで更新忘れてた可能性もあるんですよね いやぁ恐ろしい・・・ ・・・
とにかく朝晩の気温差がヤバいですね最低気温3度台最高気温24度って 朝は冬装備 昼間は上着もいらないくらい服装に悩む今日この頃ですが ・・・未だに蚊がいます(怒 裏の物置に屋根を貼りましたが、蚊取り線香充満させての作業でした 11月なのに・・・
