バイクを車検に出したらバイク屋が破産してバイク預けたままになったのでその記録を残します。トライアンフ横浜北の件にしろこういう事件ってたまにあるらしいので、今後そういう状況になった人が見つけてくれるかな? 2023年12月10日 車検でバイク預ける 2023年12月11日 店が破産申し立て準備に入る、わかってたなら止めてくれ(;´Д｀) 2023年12月29日 バイク返ってくるかわからないとか向こうの弁護士に言われたのでものすごく不安に。精神安定のため中古で250ccのバイクを買う 2024年1月某日 裁判所に任命された管財人から書類が届く、連絡すると自分のバイクは無事だと判明、俺の愛馬が! 2 ・・・
先日ご紹介したリクルスクラッチ関係のパーツ取り付けです。リクルスは半クラ操作が不要となる一方、構造上エンジン停止中やアイドリング中は常にクラッチが切れている(実質ニュートラル)状態になるのが特徴です。実はこれが、「リクルス最大の弱点」となり得るんです。というのも、リクルスはエンスト「しにくい」んですが、絶対にエンストしないわけではありません。暖気が不十分な場合やギアの選択が高すぎる場合など、特に4サイクル車だとパスンと止まってしまう事があります。 平地ならいいんですが、問題は登り坂でエンストした時です。前述の通りエンジン停止中はギアが入っていてもニュートラル状態になるため、車両がバックし始めま ・・・
プチラーツーなんて言ってますが要は片道20分弱のラーメン屋さんにラーメン食べに行っただけですw 昨日オイルとエレメント交換したアドレスは快調。漏れなどもありません。
店舗やWebikeでも長く欠品していたRX-7X用のレーシングスポイラー ライトスモークをようやくGETできました 早速RX-7X TSUBASAに装着 自分としてはRX-7Xはレーシングスポイラー装着で完成型であると思っているので、タンクパッド同様にモヤモヤが晴れました♪
大型免許取得して乗り換えました。 ホンダCTX700Nです。DCTモデル乗ってる方がほとんどの中、マニュアルを選びました。巡り会えて良かった。 初大型、初ツイン、初スポーツクルーザーです。 いやもうすごいパワー。そしてポジション楽~。 これは距離伸びちゃうなぁ。ワクワクが止まらない。 しかもオイル交換10000キロ毎ってステキ。 今日は昼寄ったコンビニで雑にiPhoneで撮影。とりあえずな感じの多分みんなやる儀式。 これからはちゃんと1眼レフで撮ってきまーす。
最近付けたていたフロントスクリーンです。 1.MRA製スピードスクリーン クリアー2.GIVI製ユニバーサルスクリーンA6033.GIVI製ユニバーサルスクリーンA660 最近GIVI製ユニバーサルスクリーンA660に変更しましたが・・・まだ風防効果に?が付いていて納得していません(笑)
納車後、1ヶ月経過し走行距離も1000kmを超えたので、夕方から初回点検とオイル交換にKAWASAKIプラザへ行ってきた。 Ninja1000は、カワサキケアプラン対応で初回車検まで定期的な点検とオイル交換がパックになっている。 今回は、通常グレードのオイルからグレード上げたオイルを使用してもらった。 差額が発生したが、2600円しない位。 初回点検も、異常なし。次回は半年後。 走行距離みて伸びるようならオイル交換はする予定。 帰りは暗くなったのと、プラザで営業の方と話してた時に夜桜の話が出たので、ついでに夜桜とNinjaを記念に撮影して帰宅。 そういえば、はじめて夜間走行したけどライ ・・・
毎度様です。 酔っぱらいつつ書いてるもんで、誤字だの打ち間違いがすごいですww ここんとこは天気がいいのですが、そんな時に限って仕事であります。 まぁ、仕事の合間に、じすぺけさんの積載を増やせないかな、なんて考えまして、タンクバッグを此方にも付けられんか? との結論に達したわけです。 で、居るものは、リングとフランジ。デイ〇ナで調べてみたら、リングはBF-01というのが付くらしい。 ただ、ネットで調べた例が、GSX-R125なんですよね。なんでSの例がないのだろ、と思いつつ、まぁRに着くならSにも付くでしょ。と。 リングはいいんですが、フランジが探しづらかったのと、値段が結構ばらけてるのと。 ・・・
タイヤは付いてきたやつなので本ちゃんではカツカツじゃなく ふつーのツーリングスポーツ寄りタイヤにします。 どこから見ても違和感なし。 170のホイールの選択肢もあるけどタイヤ選べない… 現実的にトレンド?は180位でしょう。 スプロケットは後日、ブレーキディスクが悩み。 純正かサンスターの普通のか、アクティブのフローティングか。 純正とサンスターが同じくらい? そこに5000円乗せるとフローティングディスクが買えるが… その5000円でブレーキサポートが少し安く買えるし トータル金額同じでも無駄がない(笑) ホイールからスイングアームまでの間のカラーを ブレーキサポート厚み引いた余りのカ ・・・
引き上げてもらい、整備開始前に見積と状況確認のため、バイク屋さんに訪問。カウル、タンクを外した状態でいろいろと整備個所の確認を打ち合わせ。ブレーキ関連はマスター類を全部オーバーホールしてもらう。見積の部品点数がすごいことになっていて個人整備ではやはり限界があることを痛感。ステムベアリングは交換してほしい事前にお願いしており、ステム実際確認するとベアリングに引っ掛かりも確認できたので続行。整備士さん曰くステムベアリングの交換工賃は一番高いと気にしていました・・・いい整備士さんです。他、プラグも交換してもらうことに。リアサスも今回オーバーホールに出してリフレッシュすることに。戻ってきたら再度組付け ・・・
日記 2024/04/23 ようやく寒い季節が終わり、春も来てもうすぐゴールデンウィーク。 バイクを乗るにはとても心地よい気温になってきて、「バイク最高~」なんて言いたいところだけど、自分にとっては唯一の悩みが・・・。 それは、夕方から夜間の時間帯の走行中にヘルメットや上半身、腕、グローブに衝突してくる虫たち。 蛾やらユスリカやらハネアリやら、種類は様々。 酷い場合は、身体に衝突してそのまま潰れて死んでしまい、上着に付着することも・・・。 自分は潔癖症かつ大の虫嫌いなので、バイクを降りて上着を見たときに虫の死骸が服についていたら、悲鳴を上げてしまう。 また、稀にポッケの中になぜか虫の死骸が入っ ・・・
連休前なのかクルマは列を成していて前にバイク2台とクルマ3台が待機していました。外でハンドルロック・ホーン・ヘッドライトHi/Lowウインカー・ブレーキランプをチェックします。ここで原動機の型式ナンバーがどこに有るのか分かりませんでした。検査官も覗きこんでもクランクケース回りも見てもです。 中では速度メーター40km/hでの確認前後ブレーキ・最後にヘッドライトHiで行いNGでした。前もってGスタンドでヘッドライトは予備検して貰いましたが、LEDに替えて有り暗いとの事でNGでした。光量カンデラが足りないってこと?
昨日は買い物がてら散歩して8キロほど歩いたが、途中、ちょっとイエローハットに寄った。先日冬タイヤに交換したのだが、どうも空気圧が低いようでガソリンスタンドに行って空気圧を調整したが、どうもあまり調子が良くないのかタンクの圧力が低いのかしっかり空気圧が高まらなかったのでそれなら空気入れを買って自分で入れようとどんなのがあるかちょっと寄ってみた。大体空気入れと言うと手で押すポンプ式のものか足でペダルを踏むものと思っていた。手でポンプを押すものはチャリンコならともかく車となれば何だかかなり疲れそうなので足踏み式を買おうかと思ったが、展示品を見ると車から電源を取ってコンプレッサーを駆動する電動式が主流 ・・・
ウラルウインターライドinほかいど 2022無事終了 で、参加者の某ヒッチキャリアマニア氏のオヌヌメ品 フィールドア製 アルミコンテナL コストはお求め易い一万年ω 氏はコレをウラルの側車キャリア上にマウントしておられた 98Lもの大容量で、堅牢なアルミ製でテーブルにもなる 早速ポチったω で、ウラルに使うのは当然として‥ ハンターカブの方でも使おうか?と 問題は長辺780mmなので横には積めないのだ (キャリア幅408mm+はみ出し限界300mm) 縦にならはみ出し幅はギリギリ位なのだが、安定感にも欠けるし不恰好だ のでリヤキャリアの後ろをカバーする https://www.web ・・・
今日は86GRで一回り走ってきた。高速を使って燃費を稼ごうと思ったら東名は事故だのなんだの大渋滞で乗ったら戻って来れなくなりそうなので地元の一般道を一回りした。桜の季節でコロナも収まってきたのでどっと繰り出しているのだろう。どこも車が多い。地元のことなので混む場所、混まない場所は分かっているので混まないところを狙って走り回った。まあ走ると言っても一般道なのでさほど面白くもないが、せっかくなのでと思い、西湘バイパスに乗ってみた。大磯までは特に渋滞はしていなかったが、134号と合流する唐ケ原辺りからが大渋滞でなかなか進まない。バイクは後ろからガンガンすり抜けていくが、スペースがなくても突っ込んでく ・・・
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