現在所有のMT-10と以前所有していたドカティモンスター1200Rです。 今回は、お気に入りの場所でよく撮影しているバイクのなかで、MT-10となんとなく似ていて印象に残ったバイクの紹介です。 車体Blackであること位しか似ていないとも言えますが、ヤマハMTシリーズ(SPではないですが・・)とドカティモンスターのフラッグシップ同士なのでどちらもデザインやスペック等、魅かれるバイクです。 MTのクロスプレーン(2気筒風4気筒)とモンスターRの大排気量2気筒エンジンについては、個人的にはクロスプレーンが好みですね。乗車した印象はMT-10の方が大きめでモンスター1200Rの方がこじんまりとし ・・・
初詣をかねて和歌山県にある熊野本宮大社に交通安全のお守りを買いにソロツーです🐓 昨年末にXSR155へ乗り換えてから、ETCにシートバック等を購入し また、ワークマンで服装を防寒対策してとツーリングの準備をいていました 後はバイクは跨って感じろ~ XSR155の初陣!! バイクより私のほうがビビりなんで 行きはシートバックが落ちないか途中まで下道💦 高速ではミラーのネジが緩んでいて風でお辞儀💦 正月三が日ってこともあって、道の駅「中辺路」は休館日💦 けど、上富田で下道からの熊野本宮までは 山や川の景色を横目に見ながらの走行 「きもちい~♪」 たったそれだけで嫌なことを忘れさせてくれる 到着し ・・・
マルケジーニのブルーメタリックのホイール、めちゃ綺麗です。アルミ鍛造で重量は前後で純正の半分ほど。ただし円安、材料費高騰もあり、お値段がネットでパッと出てくる価格の1.5倍ほど、納期も4ヶ月以上と言われ、何度も折れそうになりました。が、ようやくこの時が来ました!本当にかっこいい。本体のカラーにもバッチリ合っています。また、タイヤの方はブリヂストンS22に交換しています。まだ少ししか乗る時間なかったけど、ヒラヒラ感がさらに上がった感じです。
あけおめーーーっっっっっ!!きつ姉ェでえええーーす!アノね、アノね、今までみんなに秘密にしちゃってたことがあってね。や、べつに、隠すほどのことじゃなかったんだけどね。お話し書くタイミングを完全にハズしちゃってたのぉ。だ・か・ら。きょうは、そのお話しをつらつらーーっとね。ワインでも飲みながらね。
最近よく見ている動画で、『DIY道楽テツ』さんというのがあります。バイク修理やDIYの工夫を紹介されている方で、私は時々参考にさせて頂いてます。元々、ヤングマシンのHPに掲載されていたので知ったのですが、たまたま視聴していた動画が、パイプベンダーでなくガストーチで炙ってパイプを曲げている回を見ました。それが、今回はヒントになっています。まあ、パイプベンダーを使えば話は早いんですが、おそらくたった一回の作業のためだけにAmazonで購入するかといえば。。。なので手曲げの選択です。 お役に立つか分かりませんが、リアキャリアの製作工程を書いてみます。なお、DIYでのチャレンジですので、細かい曲げ寸法 ・・・
本日契約してきました。 ZZRを手放してから、ロングツーリングに行かなくなったので、やはり大型が必要かと。 フルパニア&低速ドトルクでロングツーリングに最適かと。でも、噂通りクラッチは重いですね。 仙台店からの取り寄せ。 込み込み70万くらいですが、コロナ前ならもう20万ほど安かったのでしょうか。
実は今年、庭の大改造を始めました。なのでツーリングブログではなく、2024年の目標をコミットする日記です。そんなつまらない日記と思うかもしれませんが、バイクを乗って庭まで乗り入れて家の中から見てニヤニヤするという、馬鹿げた計画です。お付き合いの程宜しくお願い致します。
以前投稿したLEDバルブの追加投稿です年明け早々車検に行ってきました第1ラウンドに予約を取ってしまい時間的にドタバタですなぜドタバタかというと車検が切れているので市役所で仮ナンバーを借りに行ってからの移動になるので陸運局に着いたのは9:50そこから書類などの手続きを終えてラインに並びました。本当は予備検で光軸を見てかもらってからラインに並ぶ予定でしたがそのままです。以前LEDバルブにしたので光軸調整をしてもらいダメならハロゲンに交換して行くつもりでした。結果ですがこのLEDバルブは車検OKです。安価で明るく車検OKですのでおす
一通りの作業が終了したので外してあったセンターカウルを取り付け。先日デーラーに引き取りに行ったビスも使いました。アンダーはフルエキ専用品なので取り付け不可。中古なので当然純正パーツは付属しませんでした。取り外して時間が経ち過ぎているので不安でしたが取り付け方法を意外と覚えていて難なく取り付け出来ました。ただしキーシリンダーカバー、センターカウル、インナーカウルを纏めて固定するビスの取り付けに手こずりました。キーシリンダーカバーが社外品なので恐らく微妙に形が違うのかもしれません。後、ヘッドライト下の左右のセンターカウルを固定するビスが何故かネジ穴に入りません。元から付いていて外した物だし固定出来 ・・・
カナダではSV650を2021-8月から2023-4月まで乗っていましたが寮生活になるとの予想で売ってしまいましたがまさかそうならず...半年バイクなしの生活に耐えましたがついに限界になり購入。比較対象は2008年式のWR250R(ローダウンカスタム済み)。販売価格はWR250Rが6000ドルに対してXT250が新車で6199ドル。比較対象が十年前のバイクということもありいろいろな手数料を入れても今後かかる修理費等を考えてXT250を選択。正式名称はXT250RGらしい。 納車日は雪が降ったのでそのままストレージ行。ただディーラーさんの好意でガスを満タンにしていてくれたので運転しなくてもよかっ ・・・
今日は夜勤明けで昼まで仕事 ちょっと疲れもあったのでジム行きはケガしそうなのでやめておき、次の休みに慣らしを進める準備をすることに 気温が15℃弱と本当に冬?という気温だったので、後日様子を見て対応としていたイージーグリップのタンクパットを貼り付け これが役に立つのは春の峠道走行時ですかね
年末に頼んだ純正パーツをディーラーまで取りに行きました。年末と違う車種が展示してありその中のディアベルV4を少し見てきました。写真で見るよりスッキリした印象で意外に良かったです。でも自分的には先代のデザインが3世代の中で一番スッキリしていて好きです。その後買い物で寄り道をして帰宅しナンバーを取り付けました。このフェンダーは上下に動くけど良いのかな?取り付けは間違って無い筈なんだけど。車検でナンバーを弄られた事が無いから平気と思うけどこんなに上下するとしっかり固定されて無いと言って不合格になりそう。
群馬県 1km以上続く林道のストレートhttps://youtu.be/oqv2zpi3nAs?si=hAlGOeq5XWv1LAzT森口博子のおとなぶるー、イイワー。
2023年12月28日 年末ギリギリに納車出来ました オレンジ色のスズキV-STROM250SX 入庫時期が未定との事でしたが運良く年末に アラコキライダーへの少し遅いクリスマスプレゼント? 先ずはファーストタッチとカスタム少しそして、慣らしツーリングへ 何時ものお仲間と伊良湖方面へ
今日は少し遅くからぶらぶらツーリング・・・コンビニで一休み・・・バイク乗りの人とバイク乗りなんだけど今日は車での人に声かけられました。SXはまだ発売になってから間もないので気になってる人多いみたい・・・どうですか?って聞かれて、もう最高にいいバイクですよ、油冷単気筒気持ちいいですよ、フラットダートくらいなら気持ち良く走れるし、軽いし・・・ 帰り道少し高速走りましたが、SXの小さいスクリーンの防風効果は流石です。スズキさんこのスクリーンは相当研究したらしいですよ(今日何かの記事で見ました)高回転のエンジンの回り方も本当にスムーズだし気持ち良く感じるんですよね。もう私にとっては名車入りですね。
香取市 香取神宮の隣です。車種問わず修理車検やります(苦手な車種多数です)。極力頑張ります。現車確認出来てない状態で、『いくらくらい掛かる?』とかやめてください。透視能力は無いんです。まずは、冷やかしに来てください😃
今日は残りの整備箇所のRブレーキパッド&フルード交換です。先ずはホイールを外します。前回ホイールナットを試しに緩めたので難なく作業出来ました。安いソケットも販売してますが高トルクが掛かるしナットがなめてお手上げは嫌なので値段が高くても精度が良い物を使います。他の箇所もそうですが精度が悪い工具を使いお手上げになる位だったら安心出来る工具を使います。ついでにハブダンパーを確認しました。
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