ここ半年ほどミスファイアが増えてきた気がしますなんだかんだで今年30歳のM900ですから、点火系もヨボヨボになってきているのかと思われますで、プラグコードをちょっと切り詰めて、コイルにねじ込み直しました
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◯SH866BA仮配線・動作テスト防水コネクタの配線を綺麗に作る自信が無かったので配線済みのコネクタを購入しました。しかし配線長が短くてフレームの内側まで届きそうにありません。アース線はレギュレーター固定ボルトにバッテリーのアース線から延長した配線を共締しておき、残りは配線延長とコネクタを作成する事にしました。新しく届いた電工ペンチで+線の250型端子と前回購入した大型ペンチで三相交流線の305型端子をカシメてコネクタと配線を作りました。その前にレギュレーター本体が正常に動作するかをbb1に仮配線してエンジンを始動させ確認します。充電電圧はSH541SAとほぼ変わらないみたいです。LiFePO ・・・
関西SRミーティング2024(SRFes)開催日時25日土曜日…ミーティングイベント26日日曜日…出展イベント両日共11:00~15:00参加費無料ご来場者全員にSRFesステッカープレゼント協賛企業による抽選会イベントあり場所京都美山ZERO-BASE〒601-0734 京都府南丹市美山町長尾 下庵1-1対象車種SR400/500 年式、カスタム問わず※他車種でも参加可能です。関西でひらかれる年に一度のSRオーナーの祭典『関西SRミーティング』昨年大好評につき、2024年も開催します!場所は関西きってのツーリングスポット京都美山のライダーズカフェZERO-BASEさん。茅葺き屋根と小川のせせ ・・・
◯BSLi-05軽量化の候補としてLiFePO4リチウムバッテリーへの換装は予定していました。レギュレーターの充電電圧のテストやバッテリー周辺温度の問題も解決していないため、リチウムバッテリーへの換装は当分先の予定でしたが、Webikeで55%OFFセールだったので先行投資する事にしました。リチウムバッテリーの軽量化やコストは必須条件ですが、bb1の高い充電電圧や熱問題も考慮しています。YB10L-A2より小型サイズである事や高いCCA。筐体の耐熱温度や多数の配線数を賄う端子形状を持つ点で幾つか選び、ウォッチしていたらBSLi-05が偶々セールになっていた訳です。到着したBSLi-05の寸法と ・・・
◯車検整備中3度目の車検を迎えて整備中と言っても記録簿に記載する様な整備は完了しているため、車検証の記載内容と道路保安基準に合わせるだけです。車幅に合わせてレバーを変えるより構造変更すれば手間が省ける様な・・・(^_^;)。リレー経由のバッテリー直接配線の場合、常時点灯中のハロゲンバルブは消費電力が大きくバッテリーの消耗を避けるためにエンジンを始動して光軸調整します。昼間で光軸の左右が良く判らず。以前は1mと2.5mに分けてやっていたのですが、反射板にしていた木製の台が壊れてしまい2.5mしか実施しませんでした。こういう手抜きをする時は後で問題になる気がしますw。事前に自賠責は更新していますし ・・・