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ガンマのギアオイル交換した時に右チャンバーのガタつきに気付いてしまいました 古いバイクですし自分でやるのも怖いのでお店に預けるコトにN-VANに積んでお店に1泊です
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ガンマのギアオイル交換した時に右チャンバーのガタつきに気付いてしまいました 古いバイクですし自分でやるのも怖いのでお店に預けるコトにN-VANに積んでお店に1泊です
冬場にやっているギアオイル交換今日はガンマをやっておきました ドレインボルト抜いてオイル抜いて~いつものカストロギアオイルが売ってなく仕方なく同じカストロの安い4stオイルを買ってきました
オートポリスの走行枠がありましたが、この寒さで阿蘇は無理と判断してガンマで地元のお山へ遊びに行きました 気温は低いもののGT601だとそれなりにグリップしてくれて楽しんで走れました
午後から天予報でしたが昼飯食べても晴れたままだったので軽く走りに行くコトに♪ しかし途中で微妙な小雨が降ってきてそれが灰雨でした 慌てて雨雲のない方向へ走っていくと藺牟田池があるのを思い出して寄ってみました
ガンマに乗って20年以上ですが初めてリアウィンカーのバルブが切れました んで交換~と思ったら中身がサビてますね なら本体ごと交換!って思いフロントと同じキジマのを買おうとしたら廃盤なんですね・・・ 密林でも丸はあっても角はなしそもそもLEDばかりですね
三連休も最終日の夕方から晴れてきました走りに行くヒマもないですし、前もって買っておいたガンマのサイレンサーを交換します 野暮ったいスタイルから90年代っぽいスタイルへ サクッと純正を抜きます
エア噛みっぽいガンマさんのFブレーキのメンテしましたと言ってもエア抜きだけですねフルード毎換えても良かったですがどうせならくすんだタンクも変えようかと次回持ち越しです キャリパーはGSX-R1100RWの物に換えているのでセンターは出ませんが、洗ってピストン揉み出ししておきました
NSに付けているドラレコがセールになっていたのでガンマ用に買ってみましたSDカードはダイソーで500円のを用意中身はちゃんとしたメーカーで電気屋だと同じものが700円で売られてます さてさて始めましょうか
ガンマのホイールは昔一度ペイントしてるのですが、汚れやひび割れ等が気になっていたので再度リペイントすることにしました サクッと外してローターやスプロケも外して養生します
護衛艦せんだい が薩摩川内市の川内港にて一般公開されるというコトで行って来ました 熊本からもお二人、鹿児島からも数名の友人が現地集合で集まりましたネコちゃんもお出迎えしてくれました
ガンマのバッテリーを小型化したので（YT4L-BS）負担軽減の為にブレーキランプをLED化しました ちょうどオートバックスからバースデーの500円引きが届いていたので1000円 帰宅後に入れ替えて点灯点検して完了です
ガンマでお昼を食べに行ったのですが、そろそろキャリパーメンテの時期だったのを思い出したので帰宅してから早速作業を始めました 先ずはフロントからキャリパーが汚いので洗ってピストン揉み出しして、スライドピンも錆び落とししますＧＳＸ-Ｒ1100ＲＷの物に換えてるのでパッドが段付きしてますが仕方ない・・・
名古屋モーターサイクルショーに行くからって訳ではなく、そうだ、メンテしよってことで作業開始。チェーンクリーナーで丁寧に掃除。よく汚れてる(^^;チェーンクリーナーは、呉工業製を愛用。シールチェーンに使え、防錆効果もあります。とはいえ、速やかにチェーンルブを塗布します。チェーンルブは、スズキのエクスターチェーンオイルRを愛用。磨耗抵抗フッ素樹脂微粉末をメインにした。ホワイトグリスです。当然シールチェーンにも対応。飛散も少ないし、高速・高回転でもしっかり潤滑してくれて安心です。最後にチェーンテンションを調整。ガンマは、スプロケ間の中心で10~15ミリメートルのたわみとなるように調整します。さぁ、こ ・・・
さてさて、初日記に何を題材にするか少し考え、記事の練習も兼ねて、バックミラーの交換を選択。RG250ガンマ2型の純正バックミラーは、頭を振らないと後方確認が出来ない(^^;という訳で、似合いそうなミラーをポチッとな。届いたミラーを取り付け…と思いきや、さすがにそのままでは取り付かない(^^;そこで付属の樹脂台座に追加工を施します。まずミラー位置を仮決めし、樹脂台座のボルト通し穴をフローティング用のカラーの大きさに拡大します。ミラーが固定されると穴は見えなくなるので、神経質にならず、カッターでざっくり拡大しました。尚、ミラーの固定はボルト1本止めになります。固定はミラーステーとカラーにより、カウ ・・・
普段は年末年始に行っている全車一斉メンテなのですが、今回は凸したりと忙しくなかなか出来ていませんでした。それからも週末は天気が悪かったりと出来ずしまいだったのですが、今日は何とか出来そうだったのでガンマさんのギアオイル交換をしました。
ガンマのクラッチレバーが重いので、ワイヤに給油。ついでにレリーズまわりもグリスアップしようと、レリーズ機構をバラしたら・・・元に戻らなくなりました(笑)構造を理解していないのにバラしたから、部品を紛失。取り急ぎヤフオクで出品されている商品の中から、なるべく安いものをピックアップ。落札し決済しました。ついでに純正部品を注文しておきました。次からは気を付けねば(笑)
ガンマのクラッチレバーが重いので、ワイヤに給油。ついでにレリーズまわりもグリスアップしようと、レリーズ機構をバラしたら・・・元に戻らなくなりました(笑)構造を理解していないのにバラしたから、部品を紛失。取り急ぎヤフオクで出品されている商品の中から、なるべく安いものをピックアップ。落札し決済しました。ついでに純正部品を注文しておきました。次からは気を付けねば(笑)
