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1~20件 / 全6,579件
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    2020年10月17日
    投稿者
    さちぱさん
    Myバイク
    さちニン
    エリア
    近畿
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    ニンジャ400の整備で必要となりますサイドカウル取り外し方法を詳しく説明いたします。(1)純正アクセサリーのDCアウトレット取り付け(2)純正アクセサリーのスライダー取り付け(3)ETCやドラレコの装着(4)SSB(Sakuta Sports Bumper)の取り付け(5)アイドルアジャスター取り付け(6)スロットルケーブル交換(7)左ハンドルスイッチ交換などの際に役に立つと思います。

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    2018年1月03日
    投稿者
    君原乳業さん
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    タイヤって古くなると油が抜けてカッチカチになったり、ひび割れが目立つようになりますよね。山が減って、交換しても惜しくないような状態だったらさっさと替えるべきなんですが、あまり走らせてない車両、または動態保管中の車両なんかだと「どうせ替えてもバリ山のままでまた替えることになるんだよなぁ」などと躊躇してしまうことも少なくありません。そこで・・・

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      2022年5月26日
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      ルーキーさん
      Myバイク
      HONDA CRF250M
      エリア
      関東
      1654704173273M.jpg

      林道を楽しく走れるようにブロックタイヤをモタード17インチホイールに装着しました。タイヤはシンコーのSR244 Fr 4.60-17 Rr 5.10-17です。※17インチ用のオフロードフロントタイヤって希少ですよね。

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      2020年10月06日
      投稿者
      Luckyさん
      Myバイク
      ヤマハ YB-1フォア
      エリア
      近畿
      1601990054773M.jpg

      だいぶ前にタンクとシートを交換した日記を書こうと思う。交換したタンクはRZ50のもので、シートはモンキー用のカフェ風シングルシート。以前どこかのサイトで真っ青なベンリィがこのタンクとシートの組み合わせをしていたのを見て超かっけえと思ったので真似した。

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      2018年1月14日
      投稿者
      TT-Rさん
      1515932138854M.jpg

       中華XTZ125の純正タイヤはもちろん中国製だ。通勤に使うには問題は無い。オンロードならそこそこ不満無く走れる。オフロード風をしているが、これは間違いなくオンロードタイヤである。詳しく言うならオフロードも少しは走れるオンロードタイヤというべきか。理由は簡単である。トレッド面ブロックの山が低すぎる。これでは土をほじくって走ることは出来ない。だから、中華XTZ125を買ってそのまま林道に行こうなどと言う暴挙は止めた方がいい。運が悪ければ谷に落ちる。 オフロード性能はタイヤによるところが大きい。だから、中華XTZ125でオフを走りたいのなら、まずはオフ用のタイヤに交換することが第一歩である。ではど ・・・

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        2014年9月16日
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        やまぴさん
        Myバイク
        GSR250
        エリア
        近畿
        1410826148354M.jpg

        とうとうやってしまいました!フェンダーレス化!!乗り出しの頃から考えてはいたんやけど既製のフェンダーレスキットは高額。。。フェンダーカットで自作するにも失敗するのがイヤだったのと改造中は乗れなくなってしまうんでずーっと先送りになっていた。が、しかし!ヤフオクでフェンダーの中古品が出ていたので落札!コレを加工すれば加工中もGSRに乗れるし失敗しても問題はない!って事で早速作業開始。

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        2020年9月26日
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        wanwankoro4091さん
        Myバイク
        お利口さん
        エリア
        北海道
        1601104894938M.jpg

        本日は雨のち曇り・・・予定のキャンプ中止、朝散歩ツーリング中止。。。まだ、注文品が届いてないので予定してなかったけれど、暇なので来月の6ヶ月点検(強制ケア呪縛)対応でアクラフルエキを純正弁当箱に交換の為、再度カウル外して作業しました。時間に余裕があったので少し詳細にカウルの外し方を日記にあげます。カウルを外すと普段、届かない汚れを掃除でき、エンジン廻りのオイル漏れも確認しやすいです。以前の簡易版日記:https://imp.webike.net/diary/200372/

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        2023年1月28日
        投稿者
        Roiさん
        Myバイク
        スズキ ジクサー 150
        1674910570688M.jpg

        ジクサー150(2BK-ED13N)にシフトペダル調整機構の導入。 コストダウンの為かジクサー250には付いているシフトのリンクロッド調整機構が ただの鉄棒になっている為体に合わないのでこれが付くべく調査すると 両端にベアリングの付いたロッドを付けている方を発見してさっそくまねる 国内で買うと結構高いので大陸で購入。 ロッドの長さが120mmの次が150mmとちょうどいい長さが無いためちょっと悩みましたが私はペダルを下げ方向にしたい(ロッドを伸ばしたい)ので150mmを購入。 仮合わせしたところちょっと長いので加工あり。

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        2017年8月07日
        投稿者
        UltraLowSpeedさん
        Myバイク
        TDM850
        community_list_no_image.jpg

        昨年,中華製コンプレッサが壊れてしまったため,近所のホンダにビードを上げてもらいに行った.そこのおっちゃんが,ビードワックスの代わりにシリコーンスプレーをじゃんじゃんぶっかけていて,それをまねしてみると非常に具合が良いことが分かった.まず,新しいタイヤがリムに入りやすい.初めの片側は手だけで難なく入る.以前は,汗だくでリムの塗装もボロボロにしながら,苦労して入れていたものが,スポッと入るようになった.新調したリョービのコンプレッサの性能がまともなこともあるが,ビードも一発で上がる.以前はここもだいぶ苦労した記憶がある.何しろ滑りが重要だ.シリコーンスプレーをたっぷり使ってタイヤを交換してあると ・・・

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        2023年5月30日
        投稿者
        (有)戸坂モータースさん
        エリア
        中国
        1685439745726M.jpg

        走行中にエンストすることがあるホンダの原付スクーター、タクト(AF79)の修理の動画です。

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        2024年4月27日
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        副部長さん
        Myバイク
        HONDA ダックス
        1714198359127M.jpg

        DAXのサイドバッグ固定用のひもをステンレスのカラビナに置き換えようとしたのですがサイズ選択を間違えたようです。40mmサイズだと小さすぎてバッグサポート+固定用のキーリングを通せませんでした・・・やはり小は大を兼ねないんですね。。。

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        2024年4月21日
        投稿者
        副部長さん
        Myバイク
        HONDA ダックス
        1713665670495M.jpg

        流石に早朝でも凍えるほどの寒さは無くなったので、DAXの冬装備解除しました。ついでにチェーンメンテナンスも。今回はチェーンを外してクリーニングしましたが、クリップ式チェーンはこの方法が一番手っ取り早いかもしれませんね。

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        2012年8月09日
        投稿者
        犬福オンラインさん
        Myバイク
        Ninja250R【緑犬】
        エリア
        関東
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        1ヶ月ほどかけてコツコツとヤフオクで集めていたパーツが揃ったので休みのうちに組み立ててしまおうと思い朝からバイクをスタンドオン!!いやしかし、熱い・・・ 昼前に終わらないと死んでしまいます。

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        2021年7月12日
        投稿者
        ファーマーさん
        Myバイク
        W800
        エリア
        関東
        1626088602035M.jpg

        車両購入から1万キロを超えタイヤが限界を迎えた為、交換のついでに念願のチューブレス化を行ってみました。チューブレス化に使ったのはOUTEX クリアチューブレスキット。タイヤは、前後共にBSのBATTLAX BT-46を選択しました。

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        2024年4月21日
        投稿者
        株式会社 佐弘モーターさん
        1713698129951M.jpg

        YZF-R1のフロントフォークのオイルシール等の交換をさせていただきました👍写真では1本ですが左右作業させていただいてます!前回はSKFが付いていましたが今回はご相談の結果、純正で組ませていただきました😊オイルもヤマルーブを使いました🙋‍♂️

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        2022年3月03日
        投稿者
        ファーマーさん
        Myバイク
        モンキー Z106
        エリア
        関東
        1646308352153M.jpg

        何となく思い付きでゴリラタンクにしてみました。試行錯誤の内容を報告します。(注:長いです)

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        2021年4月20日
        投稿者
        さすらいのライダーさん
        Myバイク
        鳩ポッポ
        エリア
        北海道
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        林道を始めとしたオフロード走行には無敵のハスクバーナが有るのですが、ハイコンプエンジンのため、アタック系ではいつもオーバーヒート寸前orz真夏はロードツーリングでもファンが回りっぱなしなので、これじゃアタック系のツーリングにはとても使えません(*´-`)ディグリー無き現在、廃道アタック用ウェポンは、我が家に不在となっていました…廃道アタックにはセロー225が最適!と、シーズンオフ中に某オクなどを漁っていたのですが、ここのところの一大バイクブーム到来とあって、前年比3割以上高くなっているしorzカミさん用マシンのトリッカーは、ハンターが来たので殆ど出る幕が有りません。それならば!と、オフ向けタイ ・・・

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        2013年11月30日
        投稿者
        takabertさん
        Myバイク
        D-TRACKER35
        1385813464522M.jpg

        ってな感じで、さっそくフロントゼッケンプレート化を始めますよー(・ω・)bグッとりあえず、ギブリヘッドライトの状態を記念にパチリ☆いやぁー今までご苦労様でした♪このギブリヘッドライトは確かオクでGETしたものです。当時、ノーマルのヘッドライトのデザインがどうしても気に入らなかったのでゼッケン化する?とか思ってたのですが、まぁ、ど素人の私には敷居が高くてヤメましたwでも、経験値がUPした今なら出来ると信じてますw

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        2020年9月21日
        投稿者
        ルーキーさん
        Myバイク
        HONDA CRF250M
        エリア
        関東
        1601092869444M.jpg

        【CRF250Mのタイヤをラジアルタイヤに履き替えてみました】・先ずタイヤの選択:純正Rrホイール(MT3.5)ではラジアルタイヤが選べないのでホイールをワイドリム化Rr(MT4.25)Fr純正MT2.75→MT3.5に変えました。 これで、Frは110と120/Rrは140と150のサイズが履けるので、タイヤ銘柄の選択肢が広がります。・タイヤ交換の手間を考えて、OUTEXのクリアチューブレスキットを組みました。 チューブレスキットの施工は取説を見ながら1~2時間程度で出来ました。ベルトサンダーを使って表面を整えるのが手間でしたが、作業は比較的簡単でした。・タイヤ交換作業は、ビードブレイカーで ・・・

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        2021年2月21日
        投稿者
        観月小次狼さん
        Myバイク
        KAWASAKI ZX-10R
        エリア
        東海
        1613911205474M.jpg

        愛知県の某サーキットでテスト

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