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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
320mm フロントブレーキ ディスクローター
Brembo P2-RS84 リアブレーキキャリパー 新カニ 84mm
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| ハンドルまわり |
スタントクラッチレバー
ショートブレーキレバー
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| フレーム |
Frアクスルスライダー
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| 外装 |
Rrフェンダーレスキット
K○M用ヘッドライトカウル
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| 電装 |
LED ウィンカー
LED フォグランプ
LED モトレッド エッジ テールライト
K○MエンデューロLEDヘッドライト
speed DRD
プロテック SPI-110 シフトポジションインジケーター
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| 駆動系 |
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| エンジン |
NISSIN:ニッシン ラジアルクラッチマスターシリンダーキット 【縦型Φ19 ラジアルポンプクラッチマスター(ラジポン)】
Adelin 油圧クラッチレリーズシリンダーΦ14
AIキャンセルキット
SP武川 スポーツカムシャフト
ｘ Φ39.5BIGスロットル MC41純正加工
スリッパー＆アシストクラッチ MD47用純正流用
CB250R (MC52)コネクティングチューブ HONDA純正流用
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| ラジエーター |
ラジエーターホースキット
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥627,464 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | スタイリッシュで維持費が安い、通勤や街乗りにバッチリな所が気に入り衝動買いしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | お気軽にどこにでも行ける機動力！ スリムな車体で足つきも案外悪くなくポジションも楽！ 長く乗っても飽きることのないいいバイクです。カスタムパーツもＣＲＦ250Ｌと共通なので充実しています。 |
| 短所・不満な点 | 燃費は悪くないですが航続距離がもう少し欲しいところですね。。。。ノーマルでは上り坂ではもう少しパワーが欲しいと思う事もあります。。。 カスタムすれば不満な所も少しは解消できます。 |
| これから買う人へのアドバイス | ノーマルでは非常に経済的で扱いやすいバイクです。 原付2種では物足りなくなった人やオフ車のタイヤの持ちや足つきが気になる人、大型バイクの重さに疲れてきた人等にお勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン | 走り方に合わせて自分好みに少しずつセッティングを変えながら楽しみたいですね。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRF250M |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
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