ミニ耐久終わってランチタイム(疲 中年もセガレもすっかりクタクタですが、麺類をささっと啜ったら午後のヒート2に向けて準備に取り掛かります。 ミニ耐久をゴール時にはクラッチがマトモに切れない状態まで悪化(汗 手早くワイヤー調整後しましたがケース側だけでは調整し切れず、アジャスター代わりに成る様に手元にあったインシュロックを使ってレバー側で応急処置(滝汗 数回微調整が必要でしたが、1速で軽くフロントが浮く位まで調整出来たのでノービスのヒート2には十分間に合いました。
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過日となりましたが、4月30日に、モーターサイクルフェスin熊本グランメッセに行って来ました*\(^o^)/*30日早朝に鹿児島市を出発。前日未明までの雨の為、路面は濡れて、外気温15度と少々肌寒く、南国離島から、来た耐寒性が低いサッシにはかなり寒く、装備品を冬物に切り替えて、出発。天気予報によると、天候は、快復に向かうが最高気温20度ぐらいの、予報。鹿児島から、熊本に向かう九州自動車道は、山間部を北側に縦走する、高速道路。高速走行中は、もしかしたら寒いカモ?という予想通り、ドンピシャ^ ^真冬装備のおかげで、寒さに震える事なく、高速を走りました。熊本グランメッセに最寄の益城熊本空港JCを降り ・・・
という事でミニ耐久@90分一本勝負のお時間です(汗 何時もの面子で何時もの流れならば一人15分を目安に5回交替でしたが、 今回はコンビなので1ストップを選択。 先ず中年がスタートから60分以上イケる所まで走り残りを若いセガレにお任せします。( ;´Д`) 今まで長い時間走った事無いですし、前回は転倒の影響で10分も走れて無いので、ぶっつけ本番になりますw アレコレ難しく考えてもしょうがないので特に緊張もせずリラックスした状態でレーススタート。 周りはスプリント並みにガンガンペース上げてLAPして行きますが、此方はペースを守って淡々と周回を重ねます。 同じコース&時間走るにしても駅伝の猛者達と素 ・・・
3年越しのフルカスタム完了 各部新品パーツに交換 無いパーツは、再塗装及び再メッキ処理、全塗装(オリジナルデザイン)全体的にオーバーホールフロント周りGOX250RII流用、エキパイGPX250流用加工+汎用メガフォンサイレンサー、シート(丸直にて加工)、一体式サイド・アンダーカウル(ワンオフ製作)、ラジエター(GPX250流用)、ミニロケットカウル+専用ステー(ワンオフ)ステムエンブレム(ワンオフステー製作)、リアフェンダー(純正型どりし形状加工しFRPで製作)、テールランプ(LED化)、テールランプ等取付ステー(ワンオフ製作)、キャブレター(ZZR250)流用、アイドリングスクリューノブ延 ・・・