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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 前に乗ってたレブル250が重く感じ始めたので、スクーターに戻りました ＰＣＸ160も考えたんですが以前150ccに乗ってたので今回はＡＤＶ150 二しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走り、スタイル共に良いですね アフターパーツも豊富ですので、色々と自分ベースのマイマシンが出来るかと思います |
| 短所・不満な点 | していえばせ足つき性が悪いということですか 少し厚底のシューズか、シートの前側に停止時は体をずらせば問題なさそうです 私もやってます |
| これから買う人へのアドバイス | まだ乗り始めたばかりで、アドバイスはまだできませんが でもスタイルはカッコイイので走りともお薦めします |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | ADV150 |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 150 cc |
| 購入/試乗時期 | 2021年3月1日 |
| 走行距離 | およそ 2645 km |
| 燃費 | およそ 43 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
| 特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
燃費
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