事故を機にXR250からADVにお乗り換えの女性のお客様のバイクです!女性でオフロード好き、バイク屋としては嬉しいですよね!通勤でお使いなので、ノーマルのセミブロックタイヤから、ミシュランのシティグリップに履き替えました!XRのときの癖でしょうか。フロントブレーキ使用の割合が高いようで、ホイールのブレーキダストがスゴイ!しっかりと拭き取りピカピカにしてからタイヤ取り付けです!これで通勤がより快適になるはず!グリップはもちろん、タイヤパターンも現代的で特にPCXで人気のタイヤです!ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー整備はご予約にて承っております!部品はご来店のうえご注文をお願いしております!
1年8か月ぶりにbikeに戻ります暫く乗ってなカったので少し不安ですが(汗)今回は原付2種欲しかったこのバイクハンターカブ黄色カラー今日契約して来まし汰今年のラッキーカラーは黄色とブルーだそうですで昨年12月二出たこのカラーを選びました。 高速や自動車専用道路に乗れるバイクと悩み悩みましたが試乗してこのクラス出良いかと実際ヤマハXSR125とCB125Rと悩んでいたんですが、サービスメンテナンスが便利なホンダ車でという事になりました。ADV160、pcx160も候補でしたが車両入荷に時間がかかりそうですので断念しました。このバイクでまたちょこちょこ近場ツーで免許返納までがエンジョイしたいと思い ・・・
毎年初詣にお参り行ってる例の神社に行って来ました。今年は新年早々大きな地震が能登地方で起こり私の住んでる町も午後5時前でしたが小さな揺れから始まり可なりの揺れが暫く続きお驚きました。時間にして4~5分でしたが2024年新年明けましたが、羽田空港のあの航空機衝突事故と魔午後5時前が毎日戦々恐々としてましたが、私が住んでた街北九州小倉でも大きな火災が発生これにも驚かされましたその後4日以降は何事もなくほっとしてますそれで少し遅れましたが初詣に出掛けました。
いよいよ12月には新機種の125CCクラスでカラーリング追加や新機種発売とワクワクしてきますバイクから離れて1年9か月先日SOXに逆輸入車を見てきた以来暫くバイクから離れてると跨っても怖い感じでしたで今日今話題のヤマハXSR125ヲお店に見に行ってきました、現車来年にしか入らないとのことでしたが黒カラーが有ったので見て来たんですがタイヤが太くて安定していて乗れそうでしたがいかにせん典型的な胴長短足な私ではつま先立ってしまいますが先日ヤマハミーテイングで見たときはMT125では足つきはよかったんですがいかにせんXSR125ではキツそうですハンターカブのイエローカラーも気になるしADV160のブル ・・・
静岡からウェビ友の方が来られるという事で河芸マリーナで開催されたヤマハカフェーミーティング2023イン河芸マリーナに出掛けてきました昨日から来られてたのですが今日お会いしてきました晴天の下多くのライダーが見えてましたやはりヤマハ主催多くの多種多様のヤマハライダーが愛車で来場されてました。
先日鈴鹿の空に世界F-1GP歓迎の為に貼るか宮城県松島から展示飛行で色々な模擬飛行を見せてくれました。予選の日もテスト飛行で飛んできたんですが、自宅にいるといつもと違う飛行音が聞こえて来て空を見上げると見慣れないジェット機が数機まさか鈴鹿でブルーインパルスが見れるとは、時間的には20分ほどでしたが1回だけスモークを出してくれました早速翌日本番の飛行を見るためにとあるショッピングセンター屋上に1時間前から行き楽しませてくれました始めて見るその姿は展示飛行画素晴らしかったです、時間的には時間ほどでしたが只サーキットからは少し遠い(サーキット周辺は渋滞で尚且つ駐車禁止で)位置でしたがそれでも十分楽し ・・・
長く続いた、ひどい酷暑の夏もようやく終わりのようなので6月に行って以来のツーリングへ出発!すでに朝は寒い位なので、メッシュジャケットの上にウィンドブレーカーを着て出たがグローブが春秋用だったので、手が寒かったのは失敗。まずは奥多摩湖まで行き、小休止。その後R139で大月方面へ。平日で時間も早い田舎道なので車もほとんどなく気持ちよく走れました。大月から都留～道坂峠を経由して道の駅「どうし」で休憩です。
純正のサスペンションは見た目はかっこいいのですが、超ハード設定で、路面の突き上げが腰にもろに響いてきます。なのにプリロードもダンパーも調整は不可。これを解消すべく、サスペンション交換を行うことにしました。ネットで調べるとYSSに交換している人が多いようでしたが、敢えてRCBをチョイス。RCBはマレーシアに本部を置き、東南アジアやヨーロッパで広く展開しているパーツメーカーです。日本ではあまり知られていませんが、なかなか良い製品を出しています。今回購入したのはADV150用のVDシリーズ。価格は約4万円。https://rcb.com/product/suspensions/dual-suspen ・・・
どうもご無沙汰しております。 この度、ツーリング用(CBR650R)と通勤用(ADV150)の2台所有していたバイクを1台で兼用出来る新しいバイクにするため、本日第一段として、CBR650Rをいつもお世話になっているバイクショップに手放しました。 CBRは2,019年式でトータル走行は11,075㎞でした。最後はやはり名残惜しいですね…。
久し振りの鈴鹿製作所に。イベントでカブ乗りが多くあつまるという事で行って来ました東海地方からおおくのカスタムバイクが集まってました皆さんカスタムが素晴らしいです・・・ハンターカブ気になるので（笑）
暫くバイクを離れていましたが、最近ツーリング中のライダーを多く見かける様になりましたで今日から中部国際空港展示場で名古屋モーターショー開催すという事で忍者フェリーで出掛けてきました。初日といういう事で雨も降ってるので少ないだろうと思ってましたが多くの方が見えてます
天気予報で、この時期（追記：3月9日）にしては高い20℃を超えるとの事なのでとりあえず近場のツーとして横川の峠の釜めしを食べに行く事にした。R299を小鹿野～志賀坂峠と進む。峠は道端へわずかに残雪があったが、路面はクリアで問題なし。群馬側も砂が撒かれている事が多いが、今年は全然なくて??だった。おかげで快調にワインディングを駆け抜ける事が出来た。最初に「川の駅上野」でトイレタイム 気温は12℃くらい。その後、湯の沢トンネルを抜け南牧村の道の駅「オアシスなんもく」でコーヒータイムにする。
ADV150の走行距離が10000キロを超えたので、プラグとエアクリーナーエレメントを交換しました。 車体に跨って左側の足元にプラグ交換用の外せるパネルがあります。車体側は爪と足元のパネルはピンでパネルは固定されているので、外装外しなどプラスチックの工具でパネルをはずします
なんちゃってアドベンチャーのADV150に乗ってるので、ヘルメットもアドベンチャーっぽいのを買っちゃいました。ショーエイばかりでアライヘルメットは初ですが、カッコイイ。ちゃんとフィッティングもしてもらってバッチリ👍ピンロックもつけたし(アライは別売りなんですね🥲)でもバイクは通勤にしか乗ってないんですけどねwww
ご無沙汰してます台風も去って青空が眩しい今日久し振りにバイクミーテインングを見に行ってきました三重県鈴鹿市山本町に有る椿大社第二駐車場で開催された三重県カブミーテイング午前10時から15時まで開かれました多くのカブライダーが静岡、京都、兵庫、滋賀の各地から参加されてました女性のカブライダーが多いのには驚きますね
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