シャフさんのご友人Oさんと、私の友人Max2さんと、Mさんと、Tさんと、他2名で計6台で、若手は中学1年からでした。まったり、鹿沼市木霊の森にて、走行会しました。https://youtu.be/RNQP9RGi0Go?feature=shared
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ウオタニSP2装着後のプラグ仕様を色々テストをして、8番レジスターで焼け具合が少し落ち着きました。そこでウオタニSP2取説にあるイリジウムタイプとの相性から推奨します、との記載もあり最終段階として装着してテスト実施です。Zの仕様は吸気はノーマル戻し、排気はヤマモトレーシングのダブルサイレンサー仕様にしてウオタニSP2のZ125PRO用装着してあります。レジスター8番電極1.2ミリ辺りがベストのようなので、イリジウムタイプも同様にテスト実施です。まず、始動時3週間程保管したままでしたが一発始動は流石にイリジウムと感じました、レジスタータイプ電極隙間1.15ミリ以上では同条件で2、3回クランキング ・・・
以前から、『気候の良い時に』という事でお約束しておりました。本日(4月7日)はウェビ友のひでさんと初めましてでした。余野コンで待ち合わせでしたが、往き道は事前に茨城市駅より抜けるルートを教えてもらっていたので、15分程は時短ができました。(ありがとうございます。) 待合せのコンビニでは、既に多数のライダーさん達がいます。ひでさん愛車はZ800 。何処~?っと、ありました。ノーマルと違い丸目カウルにされているのが印象的です。風防…、高速道路走る時は欲しくなりますネ。今回のツーリングはお会いする事が優先でしたので観光スポットは特に回りませんでしたが、周遊中の佐々里峠は中々思い出深いルートとなりまし ・・・
ja27 カブ チェーン 420 102L ek強化ノンシールプラグ cpr6ea-9sメインジェット ケイヒン 丸型/小 90番 交換 8871.8km 付いてたスプロケ F:14 R:37付いてたメインジェット:85付いてたプラグ: cpr6ea-9s付いてたチェーン:420の102L プラグ締め付けトルク 10~12n•m エアクリボックスを外す際はまずはエアクリボックスの蓋を外してからボックスを抜く。付いたままだと抜くスペースが無かった。 キャブはフューエルコック一体型でキャブを全て外す際はガソリン流出対策必要。メインジェット交換は部分的に外してホース付けたまま実施。 使用工具チェー ・・・