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アイボールさん
先日のしでかした際、特性ハイスロ(37パイ)も破損していた復旧を密かに進めていた?ハイスロ仕様復活開始!と言ってもちょっとだけハイスロに変更してみました。Zはロースロットと言われる細巻き仕様、計測する ...続きを読む
ブローバイ対策のブリーザー吸気ライン撤去しました。車体右側、オイルフィラ口からPCVを挟みフィラ口へ吸気を行う専用ラインとして設置、つまりブローバイの一方通行化を狙いました。が、しかし、画像二枚目から ...続きを読む
2025年06月09日 公開中
最近、脱着頻度が高い箇所に使用しています。良くあるギボシでの接続より、脱着のしやすさや確実性からカプラー接続にしています。配線作業で困った場合にはある程度、メジャーな型番品が手許に...全部読む
2025年06月05日 公開中
ハンドル変更や車体姿勢、走らせ方の変化からついに顔の付け替えです。オフロードやジムカーナで使用されることの多い、このランプカウルは軽量化にも効き、カッコ良くイメチェン出来ます。取付...全部読む
2025年06月04日 公開中
長らくウィンカーは純正で十分と考えていましたが、先日の不注意からしでかしで折れてしまい、ビニテでひた隠しにして来ましたが今回は奥の手到着により即交換です。ワレンズミニはスモーク、ク...全部読む
2025年06月04日 公開中
長らく使用検討してきましたが、今回のウィンカー交換ついでに軽量化として装着してみました。本体自体の取付は簡単でしたが、問題はライセンスランプとウィンカーの適合性や取付方法です。まず...全部読む
2025年05月28日 公開中
Z純正に関しては不満は無かったのですが、リチウムバッテリー化で安定はしたものの、電装系が一抹の不安が・・・ウオタニの作動も考慮してヘッド、ポジションランプをLED化しました。一般に...全部読む